Feci un post tempo fa in cui valutavo l'acquisto di una Panda 1.2 Easy a benzina, ideale per neopatentato, con 2 anni di vita e meno di 10.000km venduta da mio padre a 7500/8000 (deve venderla a prescindere, dunque potrei sfruttare la situazione e fare delle rate a interesse gratuito).

 

Diversamente, dovendo fare circa 10 anzi 15.000 km all'anno stavo valutando un diesel per risparmiare sul carburante. Tuttavia su internet trovo soltanto auto troppo usate (10 anni - con + di 150.000km), limitate alla mia regione (Sardegna). I km sono precisamente 500 o 1000 al mese (in base al mese), posso risparmiare qualcosa in quanto viaggio a settimane alternate con i miei colleghi.

 

Voi cosa fareste? Quanto si può risparmiare effettivamente al mese con il carburante (una cifra ipotetica, so che non è facile calcolarla). l'idea è di tenerla 2 anni massimo e poi passarea al diesel/qualcosa di piu performante eventualmente

Modificato 5 Novembre 20213 anni fa da Fra00

18 minuti fa, Fra00 scrive:

Feci un post tempo fa in cui valutavo l'acquisto di una Panda 1.2 Easy, ideale per neopatentato, con 2 anni di vita e meno di 10.000km venduta da mio padre (deve venderla a prescindere, dunque potrei sfruttare la situazione e fare delle rate a interesse gratuito).

 

Diversamente, dovendo fare circa 10 anzi 15.000 km  all'anno stavo valutando un diesel per risparmiare sul carburante. Tuttavia su internet trovo soltanto auto troppo usate (10 anni - con + di 150.000km), limitate alla mia regione (Sardegna). I km sono precisamente 500 o 1000 al mese (in base al mese), posso risparmiare qualcosa in quanto viaggio a settimane alternate con i miei colleghi.

 

Voi cosa fareste? Quanto si può risparmiare effettivamente al mese con il carburante (una cifra ipotetica, so che non è facile calcolarla).

Diesel con 10-15k? Non so quanto ti convenga. Che tipi di percorsi fai? Quanto urbano?

Comunque un diesel di 10 anni con 150.000 km è quasi sicuramente schilometrato. 150.000 km per un motore di oggi sono poco più di un rodaggio.

Certo la Panda 1.2 non consuma pochissimo ma per il resto i costi di manutenzione e gestione sono ridicoli. L'ultima sembra anche abbastanza comoda da quanto ho potuto vedere. Direi che è una buona scelta.

Prendi la Panda, è nuova, è affidabile e se guidata con criteri i consumi sono sostenibili.

 

Con un diesel molto più usato al primo intervento di manutenzione (ordinaria per l'età e percorrenza o straordinaria) ti mangi anni di risparmio sul carburante.

Ti conviene di gran lunga la panda 1.2 di 2 anni e 10000km venduta da tuo padre.
Già lo stesso esemplare se lo comprassi usato in concessionaria lo pagheresti 9500€ e non 8000€.

La diesel la pagheresti a prezzo di mercato e ti farebbe risparmiare 600€ l'anno di carburante rispetto alla 1.2 benzina. Ipotizzando 15kml benzina e 19kml diesel

Quindi conviene accettare la proposta di tuo padre e nel caso tra un paio di anni la rivendi per un'auto più brillante e performante

☏ SM-G996B ☏

2 minuti fa, Fabione90 scrive:

La diesel la pagheresti a prezzo di mercato e ti farebbe risparmiare 600€ l'anno di carburante rispetto alla 1.2 benzina. Ipotizzando 15kml benzina e 19kml diesel
☏ SM-G996B ☏
 

 

Risparmiarebbe meno di 500€ coi prezzi attuali.

 

Per 15 mila km/anno spenderebbe ai prezzi attuali (1.789€ benzina 1.656€ diesel) 1789€ con la benzina e 1307€ col diesel.

 

Basta qualsiasi scemenza sull'usata (fare i freni, egr tappata) e va sotto.

1 hour ago, TonyH said:

Risparmiarebbe meno di 500€ coi prezzi attuali.

 

Per 15 mila km/anno spenderebbe ai prezzi attuali (1.789€ benzina 1.656€ diesel) 1789€ con la benzina e 1307€ col diesel.

 

Basta qualsiasi scemenza sull'usata (fare i freni, egr tappata) e va sotto.

considera comunque che il diesel consuma di meno a prescindere, il calcolo non va fatto solo sul costo del carburante

Ma io ho fatto il calcolo considerando il minore consumo del Diesel..

 

sennò sarebbe venuta una differenza di 133€, mica di di 482

 

Limitarsi al solo costo del carburante e non ai costi complessivi (in primis assicurazione, dove incide l’alimentazione sul premio) è il miglior modo per sbagliare i conti.

Modificato 5 Novembre 20213 anni fa da TonyH

1 hour ago, TonyH said:

Ma io ho fatto il calcolo considerando il minore consumo del Diesel..

 

sennò sarebbe venuta una differenza di 133€, mica di di 482

 

Limitarsi al solo costo del carburante e non ai costi complessivi (in primis assicurazione, dove incide l’alimentazione sul premio) è il miglior modo per sbagliare i conti.

perdonami, hai ragione, ho letto di fretta il commento precedente...

 

posso chiederti, per curiosità, come hai effettuato il calcolo totale?

Modificato 5 Novembre 20213 anni fa da Fra00

3 ore fa, Fra00 scrive:

posso chiederti, per curiosità, come hai effettuato il calcolo totale?

 Ho preso i consumi ipotizzati da Fabione (15km/l B, 19km/l D).

 

Ho calcolato i litri necessari per fare 15.000km (1000 B,  790 D) e poi moltiplicato per i valori medi del costo carburante preso su prezzibenzina.it

8 ore fa, jameson scrive:

Diesel con 10-15k? Non so quanto ti convenga. Che tipi di percorsi fai? Quanto urbano?

Comunque un diesel di 10 anni con 150.000 km è quasi sicuramente schilometrato. 150.000 km per un motore di oggi sono poco più di un rodaggio.

Certo la Panda 1.2 non consuma pochissimo ma per il resto i costi di manutenzione e gestione sono ridicoli. L'ultima sembra anche abbastanza comoda da quanto ho potuto vedere. Direi che è una buona scelta.

Scusami ma queste son cavolate.

Conosco tantissimi che han la macchina diesel da 10 anni o più e meno di 150.000 km (pure in famiglia)-

Altra cosa col cavolo che a 150.000km è in rodaggio...anzi è da li che iniziano (o sono iniziati qualche migliaio di km prima) gli interventi più seri.

Posso capire a 50.000....ma 150.000 è altro conto