8 ore fa, giangi.1970 scrive:

Non solo a te mi sa 😂                                Qualche foto da Gabetz spy unit

 

 

 

 

 

quei tubi visivamente mi paiono troppo distanziati ...mi piacerebbero più vicini fra loro

Altra foto degli interni di Grecale 

 

 

 

 

On 30/7/2021 at 09:11, MikeMito scrive:

Questi dovrebbero essere gli interni. 
 

 

 

Stilisticamente al di sotto di quelli Alfa. 

Però con lo stesso design si sarebbero lamentati tutti della derivazione Alfa.

Quindi bene così

Non mi sembrano al di sotto dell'Alfa

1 ora fa, gpat scrive:

 

 

Stilisticamente al di sotto di quelli Alfa. 

Però con lo stesso design si sarebbero lamentati tutti della derivazione Alfa.

Quindi bene così

Da una foto sgranata, rubata, riesci a percepire la qualità "eccitante" intrinseca ed estrinseca dei materiali e loro accoppiamenti? nonché l'ergonomia?

Io credo che di Stelvio avrà solo la base su cui è ancorata la plancia, che penso sia ancora in magnesio e che sia ancora fornita da Faurecia.

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Da una foto sgranata, rubata, riesci a percepire la qualità "eccitante" intrinseca ed estrinseca dei materiali e loro accoppiamenti? nonché l'ergonomia?

Io credo che di Stelvio avrà solo la base su cui è ancorata la plancia, che penso sia ancora in magnesio e che sia ancora fornita da Faurecia.

 

La qualità può essere pure da Rolls. Io sto parlando semplicemente di stile.

Lo sviluppo orizzontale degli schermi e in completa continuità, è stilisticamente molto più elegante di questa soluzione

Modificato 2 Agosto 20214 anni fa da gpat

19 minuti fa, gpat scrive:

 

La qualità può essere pure da Rolls. Io sto parlando semplicemente di stile.

Lo sviluppo orizzontale degli schermi e in completa continuità, è stilisticamente molto più elegante di questa soluzione

Personalmente è l'unico schermo a sviluppo orizzontale che è fatto con criterio nel panorama automobilistico.

 

 

Viceversa

1 ora fa, gpat scrive:

 

 

Stilisticamente al di sotto di quelli Alfa. 

Però con lo stesso design si sarebbero lamentati tutti della derivazione Alfa.

Quindi bene così

 

Credimi, gli interni Grecale saranno una spanna sopra gli Alfa. E molte delle ragioni si vedono già in questa foto.

Quelli Alfa sono interni belli, sia chiaro, ma sono irriproducibili nello scenario attuale.

Per dire: con il touch, lo schermo deve essere avanzato verso il conducente.

Questi avranno una sensazione di luxury e tecnologia anche dovuti alla plancia arretrata rispetto allo schermo. Non vi dice nulla l'ombra sotto le bocchette di areazione?  

 

L'idea della continuità orizzontale è molto interessante. Ma lo schermo centrale non è quello che "serve" al conducente, è quello che serve per il "media" ed è condiviso. Quello per il conducente è uno schermo frontale, e non è un caso che il virtual cockpit di Grecale sia così ampio.  

Lo schermo centrale non serve alla guida.

3 ore fa, Tommy99 scrive:

Altra foto degli interni di Grecale 

 

 

 

 

non vedo l'orologio però,....

41 minuti fa, aboutdas scrive:

 

Credimi, gli interni Grecale saranno una spanna sopra gli Alfa. E molte delle ragioni si vedono già in questa foto.

Quelli Alfa sono interni belli, sia chiaro, ma sono irriproducibili nello scenario attuale.

Per dire: con il touch, lo schermo deve essere avanzato verso il conducente.

Questi avranno una sensazione di luxury e tecnologia anche dovuti alla plancia arretrata rispetto allo schermo. Non vi dice nulla l'ombra sotto le bocchette di areazione?  

 

L'idea della continuità orizzontale è molto interessante. Ma lo schermo centrale non è quello che "serve" al conducente, è quello che serve per il "media" ed è condiviso. Quello per il conducente è uno schermo frontale, e non è un caso che il virtual cockpit di Grecale sia così ampio.  

Lo schermo centrale non serve alla guida.

Non mi ero accorto che il "muro" non fosse un muro ma un vuoto. Se è così cambia veramente tutto e sono sempre più curioso di vederli questi interni!