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  • 5 mesi fa...
Inviato

“La Maserati ha le corse nel suo DNA, quindi, la partecipazione al campionato di Formula E deve essere considerata naturale e riflette l'impegno della Maserati verso l'innovazione, le prestazioni, il lusso e il design italiano, anche nell'era dell’auto elettrica. La strategia è quella di rimanere competitivi nel settore, sfruttando le occasioni di marketing offerte dal campionato mondiale di Formula E. Quest'anno abbiamo mostrato progressi significativi in termini di prestazioni, vincendo già una gara (l’ePrix di Tokyo)”. Il dirigente portoghese sottolinea inoltre come, con il crescere delle prestazioni delle monoposto di Formula E sia normale il passaggio dalle città ai circuiti più tradizionali, come quello di Misano Adriatico.

 

https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-e-lancia-torneranno-nel-motorsport-394095

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  • 2 mesi fa...
  • 2 mesi fa...
Inviato

Una donna a capo di Maserati Corse: arriva Maria Conti

La Casa del Tridente ha ufficializzato dopo due anni l'uscita di Giovanni Sgro e dal 1 ottobre toccherà a Maria Conti, al rientro da congedo di maternità, prendere le redini del reparto corse seguendo l'impegno in Formula E e in GT2 European Series, dopo essere stata un perno della comunicazione del marchio.

https://it.motorsport.com/formula-e/news/fe-una-donna-a-capo-di-maserati-corse-arriva-maria-conti/10655625/

 

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Inviato

Per il GT3 servirebbe una squadra cazzuta in grado di sviluppare la macchina (l'equivalente di AF per Ferrari o di WRT per BMW).

 

Una nuova Vitaphone, insomma.

Inviato

...sono stati aumentati anche i budget? Altrimenti avremo solo un'ulteriore auto aziendale parcheggiata male davanti alla sede ( 😆 )...

Modificato da doppiorene

Inviato

Fosse per me, chiuderei il programma WEC Peugeot (che tanto non porta a nulla) per riversar tutto su Maserati Corse :D.

Così facendo perderebbero i posti garantiti nel WEC, ma magari tirano fuori una macchina decente :) 

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