I prossimi modelli Alfa Romeo

[__P]

37 minuti fa, Brigante scrive:

Sicuro? Fonte? In un così breve tempo per modelli premium mi sviluppano una ex novo avendo gìà bella e pronta una?

O Grecale è un "adattamento" di meccanica Stelvio e dunque potrebbe aver senso, avendo sviluppato una nuova adatta praticamente a tutti?

 

 

Large è stata pianificata nel 2021 e le prime applicazioni industriali si avranno dal tardo 2024 al 2025. La prima italiana ad usufruirne in una versione full BEV è new Stelvio nel 2025, new Giulia e new Levante nel 2026. Grecale Folgore invece si basa su di una evoluzione della Giorgio, mentre GT Folgore su di una ulteriore evoluzione sviluppata con un approccio diverso rispetto alla D-UV modenese (d’altronde anche la mission è diversa).

Giorgio e Giorgio Evo andrà a morire con i modelli a cui fa da base. Large, per quanto parta comunque da esperienze Giorgio e da quell’impostazione meccanotronica, è una cosa totalmente differente, la cui componentistica non si integra facilmente con le evoluzioni di Giorgio. Motivo per cui si è messa in pausa new QP Folgore e su cui si sta studiando come andare avanti.

Penso che con questa spiegazione, ed in attesa di novità tangibili sui “prossimi” modelli il thread possa rimanere chiuso.

Per l’Alfa che vorrei con dentro anche Sasha Grey ci sono almeno un paio di discussioni più adatte.

Per la transizione all’EV altre ancora.

Modificato 30 Novembre 2023 da __P

[only-alfa]

Leggo troppi catastrofismi.

Questa é una svolta epocale e Alfa Romeo in particolare ha un opportunità piú unica che rara di racimolare quote di mercato con delle auto full bev, soprattutto nel premium. 

Sono finiti i tempi dei discorsi sulle jareswagen, la plastica morbida e i full led.

Stellantis é un gruppo importante ma soprattutto qui si parte tutti da zero e la tecnologia a bordo sarà la componente più importante.

Inoltre mi aspetto un design caratteristico e di rottura.

Bisogna avere fiducia e possibilmente non piangere per ogni cosa. 

 

[j]

Piano prodotto a lungo termine approvato e finanziato, definito in Alfa Romeo “From 0 to 0” con l’obiettivo audace di passare da “0” veicoli elettrificati nel 2021 ad una line-up a “0” emissioni nel 2027, la transizione all’elettrico più rapida nell’intero panorama automobilistico. Con un nuovo prodotto ogni anno:

2022 Debuttano Tonale Hybrid and Plug-In Hybrid Q4.
2023 Alfa Romeo ritorna nel mondo delle “fuoriserie” presentando la 33 Stradale (BEV – ICE).
2024 esordirà la prima Alfa Romeo 100% elettrica. (Alfa Romeo MILANO).
2025 verrà presentato il primo veicolo offerto esclusivamente in versione 100% elettrica.
2027 La gamma Alfa Romeo Sarà 100% Elettrica.

[j]

Alfa Romeo, possibile ritorno di GTV e Duetto

Lo ha suggerito il CEO Jean-Philippe Imparato, precisando però che al momento non c'è nulla di bloccato e convalidato

Il ritorno di GTV e Duetto

“Avremo una Giulia nella gamma Alfa Romeo e non solo, perché i prossimi passi su cui stiamo lavorando sono: qual è la risposta alla GTV? E quale potrebbe essere la risposta alla Duetto?”, ha spiegato Jean-Philippe Imparato, il CEO di Alfa Romeo, ai microfoni di Autocar. Parole che in realtà esprimono una riflessione del numero uno del marchio di Arese, ma che potrebbero implicitamente significare che l’azienda in futuro potrebbe davvero riproporre sia la coupè che la roadster. Al momento, però, Imparato fa sapere che “non c’è nulla di bloccato e convalidato“ in merito a questi due progetti.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-gtv-duetto-possibile-ritorno

 

Modificato 17 Dicembre 2023 da AleMcGir
Formattazione testo

[KimKardashian]

Me l’immagino la Duetto elettrica a 70/75 mila euro a marcire nei quattro concessionari insieme alle DS 😂

[Gabri Magnussen]

Me l’immagino la Duetto elettrica a 70/75 mila euro a marcire nei quattro concessionari insieme alle DS

In un futuro non troppo lontano, me la immagino così la trattativa per l'acquisto.

[espresso]

11 ore fa, j scrive:

Alfa Romeo, possibile ritorno di GTV e Duetto

Lo ha suggerito il CEO Jean-Philippe Imparato, precisando però che al momento non c'è nulla di bloccato e convalidato

Il ritorno di GTV e Duetto

“Avremo una Giulia nella gamma Alfa Romeo e non solo, perché i prossimi passi su cui stiamo lavorando sono: qual è la risposta alla GTV? E quale potrebbe essere la risposta alla Duetto?”, ha spiegato Jean-Philippe Imparato, il CEO di Alfa Romeo, ai microfoni di Autocar. Parole che in realtà esprimono una riflessione del numero uno del marchio di Arese, ma che potrebbero implicitamente significare che l’azienda in futuro potrebbe davvero riproporre sia la coupè che la roadster. Al momento, però, Imparato fa sapere che “non c’è nulla di bloccato e convalidato“ in merito a questi due progetti.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-gtv-duetto-possibile-ritorno

 

Stronzate

[ale75]

Cita

Imparato: "Nel 2023 utili per centinaia di milioni"

 

L'Alfa Romeo chiuderà il 2023 con una redditività operativa positiva per "diverse centinaia di milioni di euro": lo ha annunciato l'amministratore delegato Jean-Philippe Imparato in un'intervista ad Automotive News. Il manager, come suo solito visto che il gruppo Stellantis non indica l'andamento dei singoli marchi nei suoi report finanziari, non ha fornito dettagli sugli utili raggiunti dal Biscione, ma ha sottolineato l'importanza di alcuni modelli per il rilancio dei conti iniziato già nel secondo semestre del 2021. 

Tonale superstar. Imparato si è limitato a dare delle indicazioni di natura commerciale: quest'anno, le vendite globali dell'Alfa Romeo s'attesteranno tra le 70 e le 80 mila unità, circa il 30% in più rispetto al 2021 e al 2022. Gran parte della crescita è legata alla Tonale, che ha raggiunto un peso di quasi il 60% sui volumi totali e, secondo il manager, ha garantito "il livello di redditività di cui l'Alfa ha bisogno". 

Il futuro del Biscione. Imparato ha quindi delineato il quadro delle prossime novità: l'anno prossimo sarà lanciata la Milano, l'ultima Alfa ad offrire motori termici, mentre dal 2025 ogni nuovo modello sarà solo elettrico. Nel 2027, infine, ci sarà l'addio definitivo alle alimentazioni tradizionali. Sempre nel 2025, arriveranno le eredi a batteria della Giulia e della Stelvio (i nomi non cambieranno), realizzate a Cassino sulla base della nuova piattaforma Stla Large del gruppo Stellantis. Nel 2027, poi, toccherà all'ammiraglia elettrica: "Stiamo lavorando al suo design da oltre due anni e ci siamo quasi. Rimarrete impressionati, credetemi", ha assicurato Imparato.

L'opera di risanamento. Durante l'intervista, il manager ha anche precisato quali sono stati i principali interventi effettuati per riportare in utile l'Alfa Romeo dal gennaio del 2021. Imparato, infatti, non ha solo aumentato i prezzi di circa 5 mila euro e ridotto l'esposizione di canali commerciali meno redditizi come il noleggio, ma anche tagliato la "complessità" degli allestimenti. "La prima volta che sono andato a Cassino, ho scoperto che c'erano circa 4.000 opzioni - tra cui 47 cerchi - e le ho ridotte a 1.500". Non è mancato il rinvio di sei mesi della Tonale, deciso per migliorare la qualità del modello (e in ultima sede, ridurre i costi di garanzia). La stessa qualità, assieme ai prezzi più alti e ai valori residui più elevati hanno riportato l’Alfa Romeo in utile nella seconda metà del 2021: "Da allora abbiamo raddoppiato la nostra redditività anno dopo anno", ha concluso Imparato, sottolineando che per un marchio premium i volumi possono restare in secondo piano.

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/12/18/alfa_romeo_imparato_2023_in_utile_per_diverse_centinaia_di_milioni_.html

Modificato 18 Dicembre 2023 da AleMcGir
Regolamento Art. 4.3

[stev66]

17 minuti fa, ale75 scrive:

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/12/18/alfa_romeo_imparato_2023_in_utile_per_diverse_centinaia_di_milioni_.html

Agevolo foto di Imparato dopo la dichiarazione 

[nucarote]

Manca la parte del comunicato in cui ha annunciato a Mesonero e ai suoi sottoposti che dal 1° gennaio dovranno portarsi il sapone e la carta igienica da casa per migliorare ulteriormente il bilancio di AR.