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Inviato
  • Autore

Ne ho viste un paio sabato a Milano, entrambe grigie, e sinceramente questa sensazione di vecchiume come ho letto nel forum non l’ho vista… 

Il trattamento delle superfici è decisamente moderno, con un corpo molto fluido e dalle ottime proporzioni. Magari sul frontale nelle versioni GT e Modena (quelle viste live) manca di aggressività, ma è pur sempre una Maserati.

Chiudo scrivendo che, son riusciti a trovare un ottimo equilibrio tra passato e futuro, sportività ed eleganza.

Per me è promossa e live migliora che in foto/video.

Inviato
1 ora fa, __P scrive:

Ne ho viste un paio sabato a Milano, entrambe grigie, e sinceramente questa sensazione di vecchiume come ho letto nel forum non l’ho vista… 

Il trattamento delle superfici è decisamente moderno, con un corpo molto fluido e dalle ottime proporzioni. Magari sul frontale nelle versioni GT e Modena (quelle viste live) manca di aggressività, ma è pur sempre una Maserati.

Chiudo scrivendo che, son riusciti a trovare un ottimo equilibrio tra passato e futuro, sportività ed eleganza.

Per me è promossa e live migliora che in foto/video.

 

Concordo.

Anch'io ne vedo un paio quotidianamente e devo dire che ormai ci ho fatto l'occhio.

Preferisco ancora Levante ma comincio ad apprezzare anche lei. ;)

 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
1 ora fa, __P scrive:

Ne ho viste un paio sabato a Milano, entrambe grigie, e sinceramente questa sensazione di vecchiume come ho letto nel forum non l’ho vista… 

Il trattamento delle superfici è decisamente moderno, con un corpo molto fluido e dalle ottime proporzioni. Magari sul frontale nelle versioni GT e Modena (quelle viste live) manca di aggressività, ma è pur sempre una Maserati.

Chiudo scrivendo che, son riusciti a trovare un ottimo equilibrio tra passato e futuro, sportività ed eleganza.

Per me è promossa e live migliora che in foto/video.

 

anche io dal vivo ho avuto la stessa impressione. La macchina è decisamente più  contemporanea e al contempo piuttsto curata. 

Per me la parte meno riuscita sono i fanali posteriori, che avrebbero dovuto essere più moderni come grafiche e forma. 

Problema peraltro condiviso con la grantrurismo. L'idea del boomerang poteva essere perseguita con più convinzione 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
6 ore fa, Cosimo scrive:

 

anche io dal vivo ho avuto la stessa impressione. La macchina è decisamente più  contemporanea e al contempo piuttsto curata. 

Per me la parte meno riuscita sono i fanali posteriori della tipo, che avrebbero dovuto essere più moderni come grafiche e forma. 

Problema peraltro condiviso con la grantrurismo. L'idea del boomerang poteva essere perseguita con più convinzione 

fixed :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Ho visto la prima Grecale pochi giorni fa, una Modena grigia. L’ho trovata molto anonima dietro (il richiamo a 3200GT non si nota), troppo Stelvio di lato  è poco Maserati nel frontale. Paradossalmente trovo Levante più moderna.

 

Che voi sappiate Grecale monta l’albero in Carbonio?

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
47 minuti fa, AleMcGir scrive:

Ivan il terribile XXXII?

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A voi!

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