52 minuti fa, Sepp0 scrive:

Ma GC parte da 80k (lol), con qualche accessorio arrivi minimo a 90 easy.

 

Se la vuole full optional o quasi per me oltre al segmento D non “può” salire.

Primo: la richiesta è “ben accessoriata” non “full optional”

Secondo: una Jeep o una Mazda (ad esempio) allestimento “base” non sono scarne quanto le tedesche “base”, che sui listini labirintici ci hanno fatto una fortuna; non so cosa facciano in Svezia in proposito.

 

(che poi in questa fascia non è che base significhi vetri a manovella)

La limited ha già moltissima roba di serie. Le altre versioni hanno una migliore capacità off-road e sono ancora più di lusso per quanto riguarda pelli e dettagli estetici tipo colore paraurti, bicolore etc. Ma la limited non è certo base.

https://youtu.be/UM6IJlxxLKo

Modificato 26 Maggio 20223 anni fa da Ospite

9 ore fa, davos scrive:

La limited ha già moltissima roba di serie. Le altre versioni hanno una migliore capacità off-road e sono ancora più di lusso per quanto riguarda pelli e dettagli estetici tipo colore paraurti, bicolore etc. Ma la limited non è certo base.

https://youtu.be/UM6IJlxxLKo

Esatto.

Infatti da noi in EU le versioni base non vengono proprio importate (le Laredo) in quanto da noi un veicolo di 5 metri è considerato di fascia alta a prescindere, mentre in patria è di fascia media, per cui c'è chi preferisce la versione più rude e chi quella più lussuosa, in base all'utilizzo che ne vuol fare e alle proprie possibilità.

Inoltre, ho il sospetto che la "nostra" Limited possa essere ancora più accessoriata di quella USA.

Vedremo quando sarà configurabile.

... io non avrei dubbi.

Lexus... almeno se le batterie di trazione dovessero essere scariche, non finisci in un bagno di sangue con i consumi.

Oltre, che, chiaramente, trovare le Lexus molto più belle e meglio fatte delle Tedesche.

45 minuti fa, savio.79 scrive:

Esatto.

Infatti da noi in EU le versioni base non vengono proprio importate (le Laredo) in quanto da noi un veicolo di 5 metri è considerato di fascia alta a prescindere, mentre in patria è di fascia media, per cui c'è chi preferisce la versione più rude e chi quella più lussuosa, in base all'utilizzo che ne vuol fare e alle proprie possibilità.

Inoltre, ho il sospetto che la "nostra" Limited possa essere ancora più accessoriata di quella USA.

Vedremo quando sarà configurabile.

Si mi pare dovrebbe avere lo schermo da 10 e non da 8

1 ora fa, flower scrive:

... io non avrei dubbi.

Lexus... almeno se le batterie di trazione dovessero essere scariche, non finisci in un bagno di sangue con i consumi.

Oltre, che, chiaramente, trovare le Lexus molto più belle e meglio fatte delle Tedesche.

Forse non sai come funzionano le auto ibride...

4 ore fa, flower scrive:

almeno se le batterie di trazione dovessero essere scariche, non finisci in un bagno di sangue con i consumi.

 

uno chi si compra un SUV da 27/30 q.li poi sta in ansia per i consumi secondo me ha sbagliato qualcosa.

Modificato 27 Maggio 20223 anni fa da slego

17 hours ago, savio.79 said:

Primo: la richiesta è “ben accessoriata” non “full optional”

Secondo: una Jeep o una Mazda (ad esempio) allestimento “base” non sono scarne quanto le tedesche “base”, che sui listini labirintici ci hanno fatto una fortuna; non so cosa facciano in Svezia in proposito.

 

(che poi in questa fascia non è che base significhi vetri a manovella)

Io francamente non spenderei mai 80k per una Jeep o una Mazda, ma se sono già ben accessoriate e per lui il blasone è indifferente, allora ok.

21 minuti fa, Sepp0 scrive:

Io francamente non spenderei mai 80k per una Jeep o una Mazda, ma se sono già ben accessoriate e per lui il blasone è indifferente, allora ok.

Secondo me al contrario fa molto più la sua figura una jeep GC che un ennesima suv segmento D tedesca. A meno che uno non aspetti la nuova macan.

 

Direi anche io a questo giro suggerirei la Gc, avendo tutti i requisiti richiesti. Per curiosità, c'è una ragione specifica per la quale deve essere phev?

Io giusto per curiosità una grecale mhev me la vedrei

Modificato 27 Maggio 20223 anni fa da Davialfa

1 ora fa, Sepp0 scrive:

Io francamente non spenderei mai 80k per una Jeep o una Mazda, ma se sono già ben accessoriate e per lui il blasone è indifferente, allora ok.

Che nel mondo delle SUV altri marchi possano essere più blasonati di Jeep è una tua personalissima convinzione, che definirei quantomeno "discutibile"