Ho paura che il il posteriore con i fari a fascia unita che terminano sui parafanghi concavi....  diverrà una ripetizione su molte auto che arriveranno  in futuro 

Le misure del passo e dello sbalzo posteriore sono palesemente sbagliate, però ...

 

non credo sarebbe venuta comunque bella, però almeno provare a mantenere qualche riferimento in più rispetto all' originale l' avrei preferito

arretrare ed inclinare il montante A, abbassare la linea dei vetri e renderla più orizzontale, alleggerire la zona bassa dei paraurti, richiamare il taglio della porta originale, l' avrebbero fatta assomigliare di meno ad una qualunque e-tronata del gruppone

D’accordo su tutto, ma è bene chiarire che non si tratta di un remake della DMC-12, anche se la DMC-12, essendo finora l’unico modello prodotto dalla De Lorean (Motor Company), viene identificata come “La” De Lorean

😉

 

Sarebbe alquanto ridicolo che un marchio che non produce da quasi quarant’anni si riaffacciasse sul mercato con un modello che scimmiotta quello di quattro decenni prima, no?

 

Detto questo, la macchina che hanno tirato fuori non mi piace affatto.

Proposta scartata da qualche costruttore cinese, qualcuno ha comprato il marchio e alla Italdesign ci hanno rifilato questa, annunciano una gamma full electric per sfruttare l’ondata delle quotazioni stellari delle varie start-up elettriche. Due/tre anni e ce ne dimenticheremo tutti. Appuntamento al topic [MAI NATE]

Edited May 31, 20224 yr by KimKardashian

40 minuti fa, KimKardashian scrive:

Proposta scartata da qualche costruttore cinese, qualcuno ha comprato il marchio e alla Italdesign ci hanno rifilato questa, annunciano una gamma full electric per sfruttare l’ondata delle quotazioni stellari delle varie start-up elettriche. Due/tre anni e ce ne dimenticheremo tutti. Appuntamento al topic [MAI NATE]

A meno che Zemeckis non impazzisca ed decida di fare il remake di Ritorno al Futuro utilizzando questo coso.

 

Comunque Italdesign non è propriamente una startup, mentre è probabile che abbiano riciclato qualche proposta di design scartata da altri oltre a parte della piattaforma di Taycan (e qua siamo in piena continuità con la DMC 12 che era un miscuglio di roba già pronta di Giugi ed assemblata sul telaio Lotus con il motore PRV) . Comunque IMHO in America venderebbe bene già solo per le portiere ad ali di gabbiano e il marchio che porta.

 

8 minuti fa, nucarote scrive:

A meno che Zemeckis non impazzisca ed decida di fare il remake di Ritorno al Futuro utilizzando questo coso.

 

Comunque Italdesign non è propriamente una startup, mentre è probabile che abbiano riciclato qualche proposta di design scartata da altri oltre a parte della piattaforma di Taycan (e qua siamo in piena continuità con la DMC 12 che era un miscuglio di roba già pronta di Giugi ed assemblata sul telaio Lotus con il motore PRV) . Comunque IMHO in America venderebbe bene già solo per le portiere ad ali di gabbiano e il marchio che porta.

 

Di questa è comunque prevista una produzione alquanto limitata (non dichiarata) oltre al limitatissimo numero (88) di esemplari della “launch edition”.

Poi, visto che hanno in programma una coupé V8, non mi stupirebbe se ad ispirarsi alla mitica DMC-12 fosse proprio questa, magari su base Lamborghini.

 

Non so se @Redbull può dirci qualcosa di più… 😜

Edited May 31, 20224 yr by __P

Italdesign l’ha disegnata e progettata ma il marchio e l’azienda sono di questo tizio

https://www.linkedin.com/in/joost-de-vries-2187106?original_referer=https%3A%2F%2Fwww.google.it%2F

quindi VAG non centra nulla, ne concedono licenze per pianali o motori

Anonima e banale, nessun riferimento stilistico all'originale che adoro, bocciatissima. 

 

https://www.instagram.com/motortrend/