A Zandvoort debutta la ghiaia finta

Il GP d'Olanda proporrà una particolare novità in curva 12, per mettere in difficoltà i piloti senza però rischiare di portare sporco in pista

...

Così ecco l’idea originale studiata dagli organizzatori per limitare il rischio di sporcare la pista senza però eliminare la difficoltà per i piloti nell’affrontare uno dei tratti più complessi dell’intero tracciato: al di là della linea bianca che delimita il tracciato è stata realizzata un’area speciale di un metro di larghezza nella quale la ghiaia è stata ricoperta da un materiale resinoso. Questo fa sì che sembri ghiaia ‘classica’, ma in realtà risulti completamente solida. All’opposto di quanto accade – ad esempio – con le strisce di asfalto abrasivo del Paul Ricard, inoltre, questo tratto di via di fuga offrirà alle vetture un’aderenza minima. Questo è stato pensato per disincentivare i piloti a cercare il limite in quel punto, riducendo così la possibilità di avere monoposto che finiscono comunque nel tratto di ghiaia ‘reale’.

L’ex pilota olandese Jan Lammers, oggi direttore sportivo del GP d’Olanada, ha parlato di questa soluzione a margine di un evento organizzato dal main sponsor della gara, Heineken, sottolineando la natura innovativa di questa soluzione e ipotizzando una sua applicazione anche in altri circuiti: “Per evitare che la ghiaia finisca in pista, hanno fatto in modo che il primo metro sembri ghiaia, ma in realtà sia un po’ come asfalto – ha spiegato Lammers – non si può però sfruttare davvero: è troppo scivoloso e sconnesso per le auto. Ma almeno si evita di avere troppi detriti in mezzo alla pista. Rappresenta un bello sviluppo anche per altri circuiti”, ha concluso.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/a-zandvoort-debutta-la-ghiaia-finta-631525.html

 

---

https://www.autosport.com/f1/news/exclusive-zandvoort-trials-fake-gravel-trap-solution-for-f1s-dutch-gp/10361014/

9 ore fa, GL91 scrive:

Qualche anno fa ci provarono a Silverstone e nessun pilota si azzardò a fare la curva con DRS, uno solo tentò l'azzardo durante le FP  e si schiantò (ma non ricordo chi fosse). Stavolta a Zamdvoort ci sono le curve sopraelevate per cui chissà.

io lascerei ampia libertà ai piloti, sia in curva che in rettifilo.

 

Inutile dire che trarrà vantaggio dalla zona DRS più lunga, ci vanno proprio tutte storte quest'anno...

Could be worse. 
Could be raining.

 

 

Meteo incerto

 

---

 

Modificato 2 Settembre 20223 anni fa da AleMcGir

Questa volta sappiamo prima cosa guidano i piloti per arrivare in pista

 

 

 

 

Adesso però bisogna capire di chi sono la Stelvio e la Ghibli, posto che le Tonale siano dell'Alfa 

PL1

problemi alla trasmissione per Verstappen, rischio penalità

La direttiva wolff inizia a funzionare. 
 

qua bisogna difendere il secondo posto nel mondiale. 
 

Questa volta sappiamo prima cosa guidano i piloti per arrivare in pista
 
 
 
 
Adesso però bisogna capire di chi sono la Stelvio e la Ghibli, posto che le Tonale siano dell'Alfa 

Sicuramente SEB in bici, infatti qualche GP fa al suo posto c'era una Dacia Duster ma era di uno del suo staff.

Magari non significa niente, ma in genere nella prima sessione del venerdì le Ferrari erano sempre davanti.