11 minuti fa, LucioFire scrive:

500 ha avuto una rinfrescata dentro e fuori,più della ypsilon

 

Il 99,99% della gente al di fuori dei forum automobilistici non se n'è accorta......

On 1/2/2021 at 13:24, lukka1982 scrive:

Come sesso capita, le auto arrivano nelle concessionarie prima dei porte aperte. Sarebbe cura che le tenessero “nascoste” fino all’evento, ma si sa che rete è quel che è...

 

 

 

 

 

comunque io non posso che pensare ai team manager lancia... cioè loro al 9 di febbraio hanno finito... Dio santo che invidia, du stronzatelle li, un nuovo schermo la e via, nuova versione ysilon, ci vediamo tra un anno... che pacchia micidiale, da premiare come evergreen best job, questo è il vero job1, altro che i modelli inizio produzione

Modificato 9 Febbraio 20214 anni fa da Davialfa

 

7 ore fa, kite620 scrive:

Qui pare che molti abbiano dimenticato una cosa fondamentale: è un'auto italiana, ed è la ragione principale per cui è ancora acquistata (insieme a Panda).

Credete veramente che la stessa auto rimarchiata Opel (una a caso) venderebbe così? Io ho più di qualche dubbio a riguardo. 

 

Dimensioni, ADAS, ecc. sono tutti aspetti secondari dal mio punto di vista. 

Persino quel cesso di Dodge Journey ricarrozzato che avevano osato proporre ha avuto un discreto successo da noi. 

 

A dispetto di quanto si senta in giro, il consumatore medio italiano non è assolutamente "esterofilo", ed è disposto ad acquistare auto vecchie seppur nazionali anche se il delta di prezzo non pende dalla loro parte. 

 

PS. ovviamente le stesse dinamiche si hanno negli altri paesi, giustamente aggiungerei. 

 

E ripeto, visti i risultati commerciali, FCA ha ragione a continuare a proporla. Ma non spacciatela come oro colato, perché mi sembra tutto fuorché quello. 

 

👏👏

comunque una frenata d'emergenza si poteva mettere, così come i laterali di serie su ttuta la gamma, per 250 euro!

 

5 ore fa, Insidek scrive:

 

Gli specchi con calotta nero lucido non sono più presenti sulla Gold in favore delle calotte opache della Silver, eredità della Black & Noir...ignoro se quelli lucidi siano rimasti in linea accessori...

 

 

Io mi riferivo al pack gold plus per avere l'alcantara sei costretto a beccarti le calotte cromate abastanza appariscenti...preferisco le nero lucide. comunque ci sono in linea accessori, ebbene si ne esiste una.

21 ore fa, Pagio scrive:

Il problema è che la nuova versione come per Panda, sarebbero dovute uscire 3 anni fa, ormai sono stracotte e vendono solo per chi ha bisogno di una citycar a basso costo e dal brand consolidato, anche perché ormai di concorrenza ne hanno ben poca... invece le tirano avanti ancora altri 2 anni, follia!

 

6 ore fa, Insidek scrive:

Comunque se l'aria sta cambiando per Lancia a livello europeo la cosa non è invece percepibile dal "fashion catalogo" in stile madre Russia del MY 2021...40 pagine di matrioske, quando l'hanno redatto speravano nell'acquisizione di FCA da parte di Renault e l'accorpamento di Lancia a Lada? Misteri...

 

 

 

E' vecchia, è un pandoro, è superata, è antiquata, è poco sicura, non è premium, è una nobile decaduta, anzi no è proprio una cafona arricchita, è una Dacia anzi no peggio è una Lada...la sua ora è giunta, è uno zombie, non ha futuro....

 

Signori rendetevi conto che mentre leggevo i vostri commenti mi è apparso questo banner...è chiaramente uno sfottò, un avvertimento 🐴 

 

 

....Lei ci sente👂 e ci vede👀  ...e ci prendere per il C**o 🥶

 

Dopo 10 anni Lei ormai ha sviluppato una intelligenza artificiale che tutto controlla, sfruttando i banner di google (ecco a cosa serviva accordo Waymo-Alphabet) si insinua in autopareri e sui forum e si lega al dito tutte le offese ricevute....come le belle donne avanti con l'età diventano gelose ed ossessive così Lei ha sviluppato un lato C oscuro 🕵️‍♀️

 

Attenti con questi commenti....se fossi in voi avrei paura ad attraversare la strada se ci sono delle Ypsilon di passaggio, tanto più che Lei stessa non ha voluto adottare la frenata di emergenza...."E' per investirli meglio" riecheggiava nelle menti degli ingegneri Fiat che cercavano invano di installare quella della Panda.

E non starei sereno nemmeno ad averla vicino al semaforo....quando gli ingegneri Fiat avevano pensato di aggiornarla con il monitoraggio dell'angolo cieco, ancora una volta Lei li ha ipnotizzati con il suo sguardo magnetico e il suo sorriso beffardo... nelle loro menti riecheggiava questa frase "E' per buttarli fuori strada meglio" 🗡️

Modificato 9 Febbraio 20214 anni fa da HF integrale

14 ore fa, HF integrale scrive:

👏👏

comunque una frenata d'emergenza si poteva mettere, così come i laterali di serie su ttuta la gamma, per 250 euro!

 

Io non vorrei che fosse a causa dell'elettronica utilizzata su Ypsilon troppo "obsoleta": per dire hanno dovuto installare un "padellone alternativo" che non fosse lo U-Connect e non hanno mai implementato i corner light, roba che c'è dai tempi di Punto Evo...... Anche il CDB mi "riporta" ai tempi di GPunto......

Ypsilon non deriva da Panda III che ha da sempre* la frenata automatica?

* poi vorrei vedere quante ne hanno prodotte con tale optional. Nel 2006 quando ordinammo la Panda II di mia mamma con ESP alla locale concessionaria Fiat non sapevano della possibilità di avere il controllo di stabilità sulla Panda.


☏ iPad ☏

1 ora fa, leon82 scrive:

Ypsilon non deriva da Panda III che ha da sempre* la frenata automatica?

* poi vorrei vedere quante ne hanno prodotte con tale optional. Nel 2006 quando ordinammo la Panda II di mia mamma con ESP alla locale concessionaria Fiat non sapevano della possibilità di avere il controllo di stabilità sulla Panda.

 

Appunto: qualcuno ne ha mai vista una dal vivo? 🤣

 

 

Vorrei vedere quante persone hanno idea di cosa siano gli "adas".

Passi che non la regalano, passi che la concorrenza offra dotazioni più complete e moderne. 

 

Ma credo che la stragrande maggioranza della clientela tipo di un utilitaria, al momento dell'acquisto di un auto, a tutto pensa tranne che: "se faccio un incidente non ho gli airbag laterali".

 

 

Siamo realisti dai.

21 minuti fa, crisho scrive:

Vorrei vedere quante persone hanno idea di cosa siano gli "adas".

Passi che non la regalano, passi che la concorrenza offra dotazioni più complete e moderne. 

 

Ma credo che la stragrande maggioranza della clientela tipo di un utilitaria, al momento dell'acquisto di un auto, a tutto pensa tranne che: "se faccio un incidente non ho gli airbag laterali".

 

 

Siamo realisti dai.

Se ti fanno un titolo di un giornale tipo 4R dove ti dicono che la Ypsilon dopo un crashtest da EuronCap ha preso fuoco, col caxxo che non ti fai due domande.

16 ore fa, Davialfa scrive:

 

... Dio santo che invidia, du stronzatelle li, un nuovo schermo la e via, nuova versione ysilon, ci vediamo tra un anno... che pacchia micidiale, da premiare come evergreen best job, questo è il vero job1, altro che i modelli inizio produzione

IMHO sono già a lavoro per gli allestimenti Autunno Inverno, e il relativo nuovo spot da rilasciare a Settembre.