Caterham Seven EV Concept 2023

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La nuova Caterham EV Seven monta un gruppo motopropulsore da 244 CV fornito dalla Swindon Powertrain alimentato da una batteria da 51 kWh di capacità lorda (netti sono 40) raffreddato a liquido. La batteria è compatibile con la ricarica in corrente alternata e continua, in questo secondo caso arriva a 152 kW di potenza.

 

Stando a quanto dichiarato la versione a batteria peserebbe solo 70 kg in più di quella con motore termico, che arriva a poco meno di 500 kg.

 

Per quanto l’aumento di peso sia abbastanza contenuto, considerando la massa totale della vettura, si tratta di un +14% che gli ingegneri di Caterham hanno contrastato con una revisione dell’assetto, ricalibrato sia per quanto riguarda gli ammortizzatori, sia per quanto riguarda la geometria delle sospensioni. Per contenere i pesi, l’auto rinuncia a tutta una serie di dispositivi tipici di un’auto elettrica, tra cui il sistema di frenata rigenerativa.

 

Il ceo Bob Laishley ha dichiarato:

“Non abbiamo in programma di mettere in produzione la EV Seven. Non adesso. In questo momento l’auto è una sorta di banco prova che ci serve per vedere come funziona un propulsore a zero emissioni su un veicolo così particolare come il nostro. Teniamo gli occhi ben aperti sul mondo, ma aspettiamo di vedere la prossima generazione di batterie”.

[Albe89]

Praticamente guidi una batteria  

 

Così come per la Cyberster, è un bene che inizino ad esplorare questo genere di auto in full elettrico. Mi da un minimo di barlume di speranza che anche in futuro ci saranno auto "particolari" e non solo mega suv o berline.

[alfagtv]

Per assurdo grazie al peso ridottissimo potrebbe avere un' autonomia molto migliore rispetto ad altre auto elettriche pensate per la mobilita' cittadina.

[The.Doc]

Ma le lasciassero a benza, cosa vuoi inquinino quelle poche che vendono...

[Uno Turbo D]

1 ora fa, The.Doc scrive:

Ma le lasciassero a benza, cosa vuoi inquinino quelle poche che vendono...

Probabilmente gli verrà utile averne in futuro anche una versione EV per una questione di emissioni medie della propria gamma: ho i miei dubbi che nel breve o medio termine ci sarà una Caterham EV che sostituirà in toto quelle attuali.

[The.Doc]

Si' ma costruttori piccoli come Catheram, Morgan, Ariel dovrebbero essere esenti da qualunque normativa "pseudo green"... spero ci saran normative per salvarle, che devono restare cosi' come sono

[Albe89]

Ok, ma avranno pure loro diritto a sperimentare soluzioni elettriche