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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000


multiplex

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e poi c'è LEI, assolutamente vincente, FIAT 124 SPORT SPIDER

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Intanto aldilà delle Alpi, era già nota da tempo una piccola sportiva derivata dalla Volkswagen, la PORSCHE 356

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e gli inglesi sceglievano la SUNBEAN ALPINE

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39 minuti fa, multiplex scrive:

a me piacevano le grandi cabriolet americane degli anni 60, veri transatlantici che stavano in strada per scommessa. Vediamone qualcuno.

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CHEVROLET CORVAIR CABRIOLET.jpg

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impala super sport convertibileCHEVROLET.jpg

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Sbaglio o la Chevrolet Cavalier in cima era di fatto una Opel Ascona C 2 porte cabrio 😄?

 

Comunque sono d'accordo. Mi mancano moltissimo le cabrio/coupé di ogni segmento che popolavano i listini delle Case fino a pochi lustri fa, e che rispecchiavano la moda USA per queste vetture.

 

Pochi giorni fa ho incrociato una T Roc cabrio...mi è salita una malinconia...

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3 ore fa, stev66 scrive:

Ci vorrebbe il depliant della Corvair..

Magari avercelo!

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Sbaglio o la Chevrolet Cavalier in cima era di fatto una Opel Ascona C 2 porte cabrio 😄?

 

Comunque sono d'accordo. Mi mancano moltissimo le cabrio/coupé di ogni segmento che popolavano i listini delle Case fino a pochi lustri fa, e che rispecchiavano la moda USA per queste vetture.

 

Pochi giorni fa ho incrociato una T Roc cabrio...mi è salita una malinconia...

Si assolutamente. 

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Inviato (modificato)

Fiat! Tanto biasimata e trascurata oggi, quanto all'avanguardia con tempi e soluzioni prima. Una gamma completa che comprendeva anche spider a motore centrale come la FIAT X1/9

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1 ora fa, Auditore scrive:

Dovrebbe essere lo stesso che verrò poi montato su Ritmo, Delta e Prisma

 

Sì, è lui. Il motore debutta più o meno simultaneamente sulla Ritmo e la X1/9, adesso non ricordo precisamente in quale ordine (nel senso che non ricordo quale delle due era stata presentata per prima, ma parliamo al massimo di settimane.)

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