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Featured Replies

Inviato
Just now, zoodany said:


Ni.. Io l’ho ordinata il giorno della presentazione a Ottobre 2016 (arrivata ad Aprile). 1.6 diesel con cambio automatico, GTLine e qualche optional, di listino veniva 36K. Scontata a 29K. Quasi il 20% di sconto.

C’è da vedere i 53/55K di listino di adesso quanto diventano in concessionaria.


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Non era il modello base :)

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  • Gabri Magnussen
    Gabri Magnussen

    Cassapanca franzosa era e cassapanca franzosa è rimasta. Siamo passati però dallo stile Luigi XV allo stile Luigi XVI, rinunciando alle forme bombate, a favore di una linea dritta, più semplice, sobri

  • Beh.. Lo fanno molti marchi di avere due livelli di strumentazione per allestimenti base e top. La cosa grave è che qua non mettono nemmeno il volante a quanto si vede [emoji23] ☏ iPhone ☏

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Inviato

Non era il modello base :)

No no.. [emoji6] Ma adesso il modello base con di serie solo ruote e seggiolini praticamente non esiste più. [emoji51]


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zoodany..

Tesla Model Y RWD..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Inviato
Ho giocherellato un po' con il configuratore online, l'unica cosa che non riesco a vedere (c'è un tasto ma cliccando non si carica nulla) è la tabella con le dotazioni di serie e optional per le due versioni. Qualcuno ce l'ha? 

L’ho trovato qua: https://motori.quotidiano.net/wp-content/uploads/2023/11/Listino-Peugeot-3008-2024.pdf


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zoodany..

Tesla Model Y RWD..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Inviato
42 minutes ago, zoodany said:


No no.. emoji6.png Ma adesso il modello base con di serie solo ruote e seggiolini praticamente non esiste più. emoji51.png


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Sono d'accordo, ma non credo la differenza di dotazione tra il base del 2016 e il base di oggi "valga" 14 mila euro di delta (praticamente una Panda).

 

Sembra che tutti facciano a gara a farci comprare meno auto nuove possibili, probabilmente lo scopo è quello.

Modificato da Sepp0

Inviato
21 ore fa, xtom scrive:

 

Sono tanti, ma in proporzione forse meno dei 10 K di differenza della 600e con la 600 hybrid

 

sì, ma il problema è che sono già tanti i soldi chiesti per la versione ICE/ibrida: qui si parte da quasi 40mila euro per il modello base di un C-SUV mediomotorizzato.

visto l'andazzo dei prezzi (in generale, vale per tutti i marchi) io prego che la mia jeepina duri almeno altri 10 anni :)

Inviato
22 ore fa, j scrive:
Allestimento Motore Prezzo
Peugeot 3008 Allure Hybrid 136 CV 38.700 euro
Peugeot 3008 GT Hybrid 136 CV 43.200 euro
Peugeot E-3008 Allure 213 CV 73 kWh 49.780 euro
Peugeot E-3008 GT 213 CV 73 kWh

54.780 euro

 

 

 

Bah...
Mi sembrano davvero troppo.
Per 39000 mi devono dare un'auto a cui non manca nulla.

Ma non credo che sarà così.... 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
2 ore fa, zoodany scrive:


No no.. emoji6.png Ma adesso il modello base con di serie solo ruote e seggiolini praticamente non esiste più. emoji51.png


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Nel mio caso, nel 2020 presi la 3008 allure (diesel, pre restyling) a 34.750€. Oggi ci vogliono 4.000€ in più per avere più o meno la stessa dotazione sulla mild hybrid.

Inviato
22 minutes ago, Jack.Torrance said:

 

 

Bah...
Mi sembrano davvero troppo.
Per 39000 mi devono dare un'auto a cui non manca nulla.

Ma non credo che sarà così.... 

 

Ma che poi voglio dire, già che mi chiedi immensamente più del modello precedente, almeno mettimi un quarzo di motore da 160-180 cavalli, non sempre lo stesso angheso da 130CV che tra un po’ in salita a pieno carico devi scendere e spingere.

Inviato

Ho letto gli allestimenti e anche l'Allure è piuttosto completo.
Anche se mi lascia perplesso la logica dietro alla composizione dei pacchetti degli optionals.

C'è tranquillamente spazio per un altro allestimento sotto all'Allure, i.m.h.o.

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P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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