Inviato 10 Ottobre 20232 anni fa 3 ore fa, Kasper88 scrive: Sono di Roma, direi fortunatissimo allora, che batosta. Rc + Furto e incendio. Vabbè tanto non ci si può fare più di tanto. Bisogna sempre lì che si paga... Lazio +36%
Inviato 10 Ottobre 20232 anni fa Autore 47 minuti fa, massi83 scrive: Lazio +36% Tacci loro, comunque. Comunque c'è un sito affidabile per leggere i vari consumi? Perché della Yaris Cross ne trovi a bizzeffe, mentre di quel motore Xceed no. Perché stavo giustamente valutando il traffico/consumi e anche se davvero c'è una reale sostanziosa differenza di costi tra le due. P
Inviato 11 Ottobre 20232 anni fa 21 ore fa, Kasper88 scrive: Tacci loro, comunque. Comunque c'è un sito affidabile per leggere i vari consumi? Perché della Yaris Cross ne trovi a bizzeffe, mentre di quel motore Xceed no. Perché stavo giustamente valutando il traffico/consumi e anche se davvero c'è una reale sostanziosa differenza di costi tra le due. P Attenzione che su Xceed 160 cv i valori del computer di bordo sono molto ottimistici e non so su cosa ci si basa su sprintmonitor. Io da pieno a pieno rilevo attorno i 12 km/l in città su percorsi molto brevi e circa 12,6 km/l con 30-40% autostrada+poco misto+ resto città. Come già detto la cosa migliora molto in extraurbano. Da rivalutare dopo ultimo tagliando, sembra siano migliorati un po' ma forse è solo una impressione (da verificare)
Inviato 11 Ottobre 20232 anni fa 3 ore fa, massi83 scrive: Attenzione che su Xceed 160 cv i valori del computer di bordo sono molto ottimistici e non so su cosa ci si basa su sprintmonitor. Io da pieno a pieno rilevo attorno i 12 km/l in città su percorsi molto brevi e circa 12,6 km/l con 30-40% autostrada+poco misto+ resto città. Come già detto la cosa migliora molto in extraurbano. Da rivalutare dopo ultimo tagliando, sembra siano migliorati un po' ma forse è solo una impressione (da verificare) Nella prova di Al volante la Xceed 1.5 era risultata avere un consumo medio di 16 km/litro, che vista la categoria di auto e la potenza in gioco è un risultato di assoluto rispetto. Secondo me come tutte le MHEV/ICE, il meglio come consumi lo da nel misto /strade statali. Città e autostrada (specialmente se vicino ai 130 km/h) impattano parecchio sui consumi. In città non si può fare più di tanto (tutto sommato, lo start&stop già da una mano), mentre in autostrada tenere una velocità media anche solo di 110/120 km/h cambia parecchio portando il consumo su valori più vicini a quelli da statale (e la sesta marcia fa un ottimo lavoro).
Inviato 11 Ottobre 20232 anni fa Autore Mi stavo facendo anche due, giustamente, domande per quanto riguarda i miei abituali percorsi. Immagino che la Toyota, con il suo full Hybrid, in zone di traffico intenso vinca a mani basse. Ma fino a che punto?
Inviato 11 Ottobre 20232 anni fa 10 minuti fa, Kasper88 scrive: Mi stavo facendo anche due, giustamente, domande per quanto riguarda i miei abituali percorsi. Immagino che la Toyota, con il suo full Hybrid, in zone di traffico intenso vinca a mani basse. Ma fino a che punto? Come ti scrissi in un post precedente, se la differenza di prezzo è limitata, in tre anni la Corolla potrebbe risultare anche conveniente. Ma se la differenza è alta, in tre anni probabilmente i minori consumi della Corolla non basterebbero comunque a compensarla, con 15mila km annui di percorrenza.
Inviato 12 Ottobre 20232 anni fa 11 ore fa, led zeppelin scrive: Nella prova di Al volante la Xceed 1.5 era risultata avere un consumo medio di 16 km/litro, che vista la categoria di auto e la potenza in gioco è un risultato di assoluto rispetto. Secondo me come tutte le MHEV/ICE, il meglio come consumi lo da nel misto /strade statali. Città e autostrada (specialmente se vicino ai 130 km/h) impattano parecchio sui consumi. In città non si può fare più di tanto (tutto sommato, lo start&stop già da una mano), mentre in autostrada tenere una velocità media anche solo di 110/120 km/h cambia parecchio portando il consumo su valori più vicini a quelli da statale (e la sesta marcia fa un ottimo lavoro). Avevo letto molte prove e il consumo medio era appunto di tutto rispetto. Confermo che da il meglio in extraurbano, è il contesto in cui il mild hybrid si attiva più di frequente. Forse mi sarei aspettato qualcosina di meglio in città ma con percorsi molto brevi probabilmente è difficile aspettarsi di meglio (lo start&stop però non si attiva sempre e quando lo fa non sempre dura lo stesso tempo del semaforo riattivando il motore prima, a differenza di Stonic che sembra usarlo di più. Dipende molto anche da quanto è carica la batteria, se si fa sempre solo città non va bene). Confermo anche che le medie da trip in autostrada cambiano molto già tra 130 fissi e 120 più tranquilli 9 ore fa, led zeppelin scrive: Come ti scrissi in un post precedente, se la differenza di prezzo è limitata, in tre anni la Corolla potrebbe risultare anche conveniente. Ma se la differenza è alta, in tre anni probabilmente i minori consumi della Corolla non basterebbero comunque a compensarla, con 15mila km annui di percorrenza. Da considerare anche i costi accessori: tagliandi, assicurazione, bollo, durata garanzia Modificato 12 Ottobre 20232 anni fa da massi83
Inviato 12 Ottobre 20232 anni fa Sicuramente se l'utilizzo è prevalentemente cittadino, nessuna ICE/MHEV fa meglio di una FHEV come Corolla. E anche in caso di futuri blocchi più stringenti, se si vive in o frequentano centri urbani grandi una FHEV può essere ad oggi più consigliabile. Però tutto sta nell'orizzonte temporale previsto: se si parla di tre anni per poi sostituire, è tutto abbastanza relativo.
Inviato 12 Ottobre 20232 anni fa Sono ottime entrambe. Ovviamente hanno sistemi ibridi differenti. Non so le tue priorità ma se ti serve abitabilità e baule, vince Xceed, dato che Corolla è un po' più sacrificata, ai posti posteriori. I'M IN LOVE!™ "La 6° marcia, K@zzo!" P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo?
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