28 minuti fa, TONI dice:

 

era un filino storta davanti a meno che tu volessi proprio fare un frontale negativo

nel dubbio l' ho portata dal carrozziere a far mettere in dima ; segue fattura

si si negativa, ormai è una mia fissa , quando diverrà una moda citatemi

Modificato 10 Ottobre 20168 anni fa da cc1920

34 minuti fa, cc1920 dice:

si si negativa, ormai è una mia fissa , quando diverrà una moda citatemi

...con la normativa per i pedoni questa fa effetto aspirapolvere??

On 9/10/2016 at 23:36, YouDude dice:

Ho deciso di riprovare, questa volta ispirandomi alla GT Veloce del '74 (ne possiede una un mio amico, e mi dà spesso qualche strappo ). Ho sfinato il frontale, in modo da renderlo più affusolato e meno massiccio rispetto a Giulia Quadrifoglio. Per i "baffi" ho scelto una soluzione iso-Giulietta sempre per alleggerire visivamente il frontale. La coda invece riprende la GT Veloce, un tocco che omaggia il passato del marchio e la differenzia da tutte le rivali.

Vi ringrazio per le critiche ed i consigli, che mi hanno spinto a disegnare un veicolo meno anonimo e con maggiore identità 

ho dato un colpettino anche alla tua che quella coda era davvero troppo bassa

16 ore fa, TONI dice:

 

era un filino storta davanti a meno che tu volessi proprio fare un frontale negativo

nel dubbio l' ho portata dal carrozziere a far mettere in dima ; segue fattura

Una Giulia GT così sarebbe tanta tanta roba

17 ore fa, adm2000 dice:

...con la normativa per i pedoni questa fa effetto aspirapolvere??

 leggermente negativa non so quanto possa essere più pericolosa, anzi il muso un po più basso rispetto a giulia berlina ti agevola meglio a coricarti sul cofano  

Il problema nell'urto pedone sono soprattutto le strutture rigide sotto al cofano, solitamente motore e duomi. Giulia (o meglio, Giorgio) ha il motore molto basso e arretrato, ma i duomi sono molto avanzati.

Credo sia già stato un mezzo miracolo abbassare il muso fino a dove è ora.

 

In alternativa c'è il "gobbone" come su Passat e altre, cioé cofano alto che scende improvvisamente passate le ruote. Se fatto bene può anche essere interessante, magari combinato al fronte negativo (che a me intrippa sempre moltissimo, specie su Alfa).

Però allunga molto lo sbalzo anteriore

5 minuti fa, TONI dice:

Però allunga molto lo sbalzo anteriore

inevitabile se vuoi fare un frontale più a punta, certo niente di esagerato tipo 159

Stavo guardando i progetti abbandonati nel mio hard disk e ho rinvenuto questa: 

 

Chissà se un giorno, quando le 159 andranno in pensione (sempre che non le ammazzino proprio il giorno prima ), vedremo pantere del genere, sperando che la SEAT non faccia un'offerta migliore per la Toledo...

Questa credo di non averla mai postata