14 ore fa, only-alfa scrive:

205/50 R17 Ford C Max 2005

Vorrei un occhio sul comfort di guida...

 

Per il comfort di guida le Continental Premium contact sono molto buone.

 

Per mia esperienza, sulla Leon, che monte delle 205/55R16:

- Pirelli Cinturato P7 eco - Pessima gomma, non ha feeling, rumorosa, durata nella media, tenuta non eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato, spalla di durezza media.

- Continental Premium contact 5 - Ottimo pneumatico, silenzioso, ottima tenuta su asciutto e bagnato, performance valide fino a fine battistrada, va in crisi nella guida sportiva, durata inferiore alla media, spalla morbida.

- Michelin Primacy 4 - Performance molto buone da nuova, peggiorano quando il battistrada scende sotto ai 4mm. durata elevata, buona silenziosità, molto scorrevole, spalla morbida.

 

Per altre info su questa misura:

 

https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-estivi.php

https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Summer-Tyre-Test.htm

https://irp.cdn-website.com/ac110a45/files/uploaded/2023_Reifentest_TCS_205_55_R16_91V_IT_GzD.pdf

Modificato 8 Novembre 20231 anno fa da bik

On 07/11/2023 at 19:23, Motron scrive:

Ciao io su Focus uso goodyear efficientgrip performance 2 e vanno benissimo pur avendo costo abbastanza contenuto..

Ci ho fatto la bellezza di 60kkm

Perdonate il ripescare un post antico... sto valutando quelle Goodyear, per un mio metro di valutazione personale vorrei capire se quel modello ha una spalla di costituzione più rigida o più cedevole.

 

Tra quelle che ho provato, generalmente Continental erano di spalla morbida, Michelin più rigide.

 

Da capire anche la macchina: Focus ha assetto più "italiano" (sospensione progressiva) o "tedesco-VAG" (assetto piatto e secco)?

12 ore fa, Wilhem275 scrive:

Perdonate il ripescare un post antico... sto valutando quelle Goodyear, per un mio metro di valutazione personale vorrei capire se quel modello ha una spalla di costituzione più rigida o più cedevole.

 

Tra quelle che ho provato, generalmente Continental erano di spalla morbida, Michelin più rigide.

 

Da capire anche la macchina: Focus ha assetto più "italiano" (sospensione progressiva) o "tedesco-VAG" (assetto piatto e secco)?

Non saprei giudicare la spalla delle goodyear perché su focus ho sempre avuto quelle.

L'assetto è molto "italiano", non rigido, progressivo ed estremamente divertente per il tipo di auto.

18 ore fa, Motron scrive:

Non saprei giudicare la spalla delle goodyear perché su focus ho sempre avuto quelle.

L'assetto è molto "italiano", non rigido, progressivo ed estremamente divertente per il tipo di auto.

E in effetti, avendo sempre sentito lodi per la sua guidabilità, mi sarei stupito del contrario

 

A questo punto, se a livello di precisione dello sterzo non è un budino sciolto, mi viene da dire che le gomme sono abbastanza "composte".