appunto che costando di più magari qualcuno si è adattato ad altre soluzioni più economiche. Su certe versioni ad esempio daily e ducato non sono perfettamente sovrapponibili?

A parità di PTT il Ducato ha più carico utile e minore altezza da terra del pianale, il tutto grazie alla trazione anteriore e la maggior leggerezza della struttura rispetto a quella a telaio separato del Daily, che comunque è più indicato per impieghi gravosi

Primo messaggio aggiornato con nuove foto e comunicato stampa 

Nato vecchio e invecchiato malissimo.

 

Dentro ancora di piu !!

 

 

Avrei preferito in modifiche piu' sostanziose e comunque facili da effettuare.

 

Bastava vedere gli sketches inziali per vedere quanto sarebbe stato facile modificare quel frontale.

 

 

On 17/11/2023 at 15:41, abracat scrive:

appunto che costando di più magari qualcuno si è adattato ad altre soluzioni più economiche. Su certe versioni ad esempio daily e ducato non sono perfettamente sovrapponibili?

immagino che il Daily col telaio a longheri, si presti molto più facilmente di un Ducato, o di altri furgoni con scocca portante, al montaggio di cassoni ribaltabili, o di installazione di piccole gru per sollevare i carichi, o ad alòtre configurazioni.

perché alcune versioni montano gli specchi del modello 2014?

On 20/11/2023 at 10:05, Driver2013 scrive:

perché alcune versioni montano gli specchi del modello 2014?

 Sono gli specchietti a braccio lungo, per allestimenti più larghi.

 

 

Dopo 28 anni di onoratissimo servizio, ho da poco mandato in pensione il vecchio Daily 35-8 ed ho preso una nuovo Daily. 140cv, gemellato, con cassone da 4650. 

Sono davvero entusiasta. Costa un botto, è vero, ma non è che la concorrenza regala nulla. Per dire, un Ducato con lo stesso allestimento sarebbe costato 6k euro in meno, ma non ha le medesime caratteristiche.

E' un 3,5 ton, ma il motivo è che sono l'unico in azienda ad avere la patente C e di solito mando in giro i ragazzi.

 

1 ora fa, Devonrex scrive:

Dopo 28 anni di onoratissimo servizio, ho da poco mandato in pensione il vecchio Daily 35-8 ed ho preso una nuovo Daily. 140cv, gemellato, con cassone da 4650. 

Sono davvero entusiasta. Costa un botto, è vero, ma non è che la concorrenza regala nulla. Per dire, un Ducato con lo stesso allestimento sarebbe costato 6k euro in meno, ma non ha le medesime caratteristiche.

E' un 3,5 ton, ma il motivo è che sono l'unico in azienda ad avere la patente C e di solito mando in giro i ragazzi.

 

 

Io devo ancora conoscerla una persona che non sia soddisfatta del suo Daily, di qualunque annata si tratti....