duetto ma ste informazioni dove le hai pescate?

ve l'ho detto più volte che io lavoro da (tanti) anni nel settore automotive......

.....e gira e rigira, nel settore, cambiano le poltrone, cambiano le case ma le faccie sono sempre le stesse ci conosciamo quasi tutti.....e gli uccellini spesso cantano :wink:

Le prospettive di vendite gruppo Fiat nei segmenti c, d ed E nel medio termine non promettono nulla di buono in relazione alle problematiche occupazionali di questi stabilimenti.

come ..nel D c'è la 158

nella E c'è la new-large (modello toalmente nuovo ...non sostituisce nulla)

perchè non dovrebbero promettere nulla di buono ?

Infatti però almeno in Italia, la eventuale versione semiclone lancia...potrebbe attirare sicurmaente di più che quella marchiata fiat..ripeto solo in Italia.

certo per la totale mancanza della rete Lancia.

nb:ho visto oggi le vendite in europa di un rinnomato marchio (Jaguar)......

vendite pietose ovunque ..tranne in inghilterra ..eppure sembrerebbe

che la S-Type sia unìauto riuscita più della Thesis.

Le prospettive di vendite gruppo Fiat nei segmenti c, d ed E nel medio termine non promettono nulla di buono in relazione alle problematiche occupazionali di questi stabilimenti.

come ..nel D c'è la 158

nella E c'è la new-large (modello toalmente nuovo ...non sostituisce nulla)

perchè non dovrebbero promettere nulla di buono ?

la large dovrebbe essere una D.....

come ..nel D c'è la 158

nella E c'è la new-large (modello toalmente nuovo ...non sostituisce nulla)

La large è una D....qui e non solo qui ,4ruote per primo, stanno facendo confusione..come lo sono laguna sw,passat sw...e vectra SW e C5 SW..queste 2 le auto più simili come concetto.

Spero poi che non gli mettano tutti quei motori a benzina che ci preannunciva taurus..inutili per un auto simile

Dalle prime voci (ma ribadisco PRIME) si ipotizzerebbe un pò (pochino) meno clone di Musa e Phedra.

...ma è tutto in evoluzione..... :wink:

vai avanti così ..e vedrai che a furia di cloni ..la Lancia farà 300/400 mila vetture anno. :wink:

Le prospettive di vendite gruppo Fiat nei segmenti c, d ed E nel medio termine non promettono nulla di buono in relazione alle problematiche occupazionali di questi stabilimenti.

come ..nel D c'è la 158

nella E c'è la new-large (modello toalmente nuovo ...non sostituisce nulla)

perchè non dovrebbero promettere nulla di buono ?

A parte la 158, i miei sono per ora solo timori: nei segmenti C soffriremo ancora moltissimo; nel D spero solo che nella linea ci prendano sennò sono dolori; rimane il segmento E in mano all'evanescente Thesis e all'affannata 166; troppo poco per questi stabilimenti che richiederanno profonde ristrutturazioni e ripensamenti sulla distribuizione dei processi produttivi.

La large è una E

La large è una E

Questo è un mistero! Il pianale Epsilon è da segmento D non E .........

La large è una E

Bè contento tu...la vectra SW forse è una E!!