12 ore fa, 4200blu scrive:

...tutto vero ma una B48 in BMW si usa per la FAAR-Evo in modo trasversale e per la CLAR-Evo in modo longitudinale, in entrambi i casi sia 2WD sia 4WD meccanica, solo con cambio diverso, perche lo stesso non sarebbe possibile con la GME 2.0 e 2.2ds?

 

 

 

...dubito per il "...piu di...."

 

 

Ero ironico infatti! Non sarà assolutamente così!

1 ora fa, gianmy86 scrive:

  

Curioso di sapere cosa ne pensavi 10 anni fa. Facile che rimpiangevi i quadrilateri della 147 su Giulietta.

 

Poi finirà così:

 

 

4 anni fa in permuta me ne davano 11-14.

7 anni fa "cosa la prendi, sprechi i tuoi soldi compra una bmw diesel, quelle si che sono un assegno circolare

2 ore fa, gianmy86 scrive:

  

Curioso di sapere cosa ne pensavi 10 anni fa. Facile che rimpiangevi i quadrilateri della 147 su Giulietta.

 

Posto che ho avuto tutte le Alfa, ad eccezione di 164, arna ed alfa 90, la giulietta era, come stabilità, un po' inferiore a 147 ma aveva un motore, 170 cv multiair, eccellente. La ripresa da 120 - 200 era strepitosa (veramente poche auto hanno tenuto testa giusto qualche macchinone 3.0). Mi dispiace che Tonale non abbia questi motori. Tutto li

In una video recensione italiana dicono che col selettore in Dynamic, l’auto non entra mai in solo elettrico ma ha sempre

il termico acceso… ma veramente? Che cazzata è? 

34 minuti fa, friciate scrive:

In una video recensione italiana dicono che col selettore in Dynamic, l’auto non entra mai in solo elettrico ma ha sempre

il termico acceso… ma veramente? Che cazzata è? 

Se non sbaglio, il motore elettrico interviene quando c'è carenza di coppia oltre che permettere il veleggiamento per una centinaia di metri. 

Forse intendevano che non fornisce quel surplus di potenza a regimi più alti?

On 6/5/2022 at 09:20, Sepp0 scrive:

 

Io non mi fustigo, ho solo dei dubbi sul fatto che tra 6 mesi la stessa auto provata oggi faccia 0-100 in 7,8 e arrivi a 15km con un litro, il tutto grazie a un cambio di parametri sulla centralina.

 

Poi se è vero, tanto meglio.

Pure se fosse? Vi ricordo che ha 160 cavalli e la mia Giulia da 210 CV diesel fa 0-100 in 7.2...... quando usciranno le versioni più prestanti ....da 245 CV vedremo.....

Sapete se sia previsto lo sconto dipendenti per la versione speciale?


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30 minuti fa, Uomotigre scrive:

Pure se fosse? Vi ricordo che ha 160 cavalli e la mia Giulia da 210 CV diesel fa 0-100 in 7.2...... quando usciranno le versioni più prestanti ....da 245 CV vedremo.....

Ad essere precisi la 210cv fa 6.8 sec mentre la 190cv 7.2 sec.

 

8 ore fa, TonyH scrive:

Poi finirà così:

 

 

4 anni fa in permuta me ne davano 11-14.

7 anni fa "cosa la prendi, sprechi i tuoi soldi compra una bmw diesel, quelle si che sono un assegno circolare

 

2015?

Dovevi essere in ballottaggio tra Renegade  o la novità X1 F48.😅

5 ore fa, Alfamen scrive:

Ad essere precisi la 210cv fa 6.8 sec mentre la 190cv 7.2 sec.

 

La mia nel 2017 portava questi dati..... Parliamo di 210 CV .... Le prestazioni saranno per la 275 CV..... 160 non è un'esagerazione per un'auto ...è il giusto compromesso... Non ho visto le accelerazioni delle altre ma non credo che siano meglio

Ma la cosa che davvero non ho capito è come mai non si possono avere interni diversi chiari o colorati ma perché? Tutti  scuro ...plancia sempre scura , sedili sempre scuri pannelli porta solo di un colore non ho visto interni grigi beige o rossi o plancia bicolore ... Tutto uniforme credo perda tanto .... Tipo interni come la mia .... Plancia sotto rossa e pannelli e sedili rossi sai quanto cambierebbe soprattutto in ottica premium e confronto con le concorrenti premium.... Parlano di premium poi non si può scegliere colori chissache e Interni troppi limiti spero escano più in là