4 ore fa, MattVince scrive:

Da ex potenziale acquirente, dico ex  potenziale perchè prima che fosse presentata potenzialmente mi sarebbe potuta interessare, quello che a me manca di più, sono delle piccole opzioni che potrebbero apparire anche insignificanti.

I colori… Perchè appena 6 colori? Sembra una sciocchezza, ma la scelta paradossalmente è ancora più stretta… Mi immedesimo in un potenziale acquirente, ma nemmeno, potrei rimanere a me stesso, attualmente possiedo un'auto bianca, possibilmente la prossima non la vorrei dello stesso colore; nero è un bel colore per le auto ma non la voglio nera, bianca l'ho avuta per oltre dieci anni, verde e rossa si più discutere tanto, non per il sovrapprezzo, però al tristato occorre farci l'occhio e rossa sarà rosso alfa, però insomma, bisogna sentirselo il rosso. Il blu è un blu elettrico, e personalmente avrei preferito un blu più elegante e sobrio per un'auto da 40mila €, questo blu elettrico simile al blu di lancio della Punto del '94 è sportivo e piacevole, ma personalmente avrei preferito un blu più elegante. Poi c'è un grigio scuro... Non so. A certe cifre, un'offerta leggermente più ampia l'avrei gradita. 

 

Poi scusatemi la fissa, ma i cerchi dal design tipicamente Alfa e storico a fori, tondi, a disco telefonico, belli, bellissimi e caratteristici, ma una singola alternativa almeno in due misure, costava così tanto proporli? Ho provato a convincermi, quelli da 19 se guardati da una certa prospettiva non sembrano tondi, ma possono sembrare una diramazione, ma è più forte di me... Tondi non mi piacciono per  me, vedo che sono belli, apprezzo il design, ma preferisco l'alternativa come praticamente ha qualunque casa che non sia l'Alfa; nella mia Giulietta ho i 18 a turbina e anche a distanza di 12 anni trovo siano molto belli, ma anche altri modelli Alfa Romeo e del Gruppo Stellantis, perchè obbligare a prendere un design di cerchi che nessun altro propone?

 

Altre cose non le discuto perchè poi si entra nello specifico dell'auto, e non voglio discutere Tonale nella sua globalità, perchè uno si indirizza su suv, cross over, suv sportivo, media segmento C, o quel che vuole, se volevo un segmento C berlina, inutile che lo scriva qua, come inutile, o non interessante dal mio punto di vista, fare discorsi da manager o stratega di mercato sulla trazione integrale, versione Quadrifoglio Verde, se tanto mai al mondi mi prenderei una simile scelta; quel che ho scritto lo scrivo da potenziale acquirente, che ha provato a mandare giù tanti piccoli (o meno piccoli...) rospi, pur di provare a farsi andar bene la Tonale, che era Suv, che costava sopra i 40mila €, che non c'era un'opzione diesel per privati, che non c'era il cambio manuale, e tutto... Ma che scegliessero per me pure i cerchi e il colore dopo che avrei dovuto sborsare oltre 40mila € no. Ma non un no che decreta il fallimento o altro, ma un no da potenziale acquirente, tanti sacrifici si fanno, ma per essere totalmente soddisfatti, non nel mio caso per ritrovarmi un'auto con un colore imposto e con cerchi tondi per cui a questo punto avrò un idiosincrasia...😖

 

per me la mancanza piu grave è un Diesel mild hybrid con cambio automatico.... una mancanza per il nostro mercato europeo inconcepibile... questo è il motivo per cui non la prenderei mai in considerazione ad oggi.

Per me la mancanza più grave è che non è una Giulia, ma visto quante ne vendono, direi che hanno fatto bene così.

 

Chi disprezza compra.

In attesa delle prove strumentali della Tonale sono uscite quelle della Renegade con lo stesso motore e cambio

 

 

12 ore fa, A.Masera scrive:

tutte, anzi addirittura le fanno da camuffate.

 

Senza contare che le cartelle stampa al day one riportano sempre i dati prestazionali.

 

Mercedes EQE è stata presentata a settembre 21, le prove sono uscite ad aprile.

Toyota Aygo X è stata presentata a novembre, le prove sono uscite il mese scorso.

Skoda Enyaq Coupé è stata presentata il 31 gennaio, le prove sono uscite l'8 marzo.

Bmw 2 Active Tourer è stata presentata a ottobre 21, le prove sono uscite a inizio febbraio di quest'anno.

Più lamentele leggo e più la desidero

Cit Legge di Murphy

5 ore fa, xtom scrive:

Quando parlo di finiture mi riferisco a quello che si vede con gli occhi.

 

Non voglio ripartire con la solita tiritera. Semplicemente mi aspettavo qualcosa almeno a livello di Giulia e Stelvio per le finiture degli interni, dato che la meccanica sappiamo che non è allo stesso livello.

 

Dirò una grossa banalità e me ne scuso, ma per 40 K mi prenderei una Giulia o una Stelvio usata poco o niente.

Ripeto che hanno gli interni che non va parlando di rifiniture? Forse non ti piace il design... Ma per finiture si parla di materiali e assemblaggi... E ad oggi non si possono ancora giudicare

PS io la Giulia ce l'ho. 

 

On 29/4/2022 at 19:41, AlexMi scrive:

Per me la mancanza più grave è che non è una Giulia, ma visto quante ne vendono, direi che hanno fatto bene così.

 

Chi disprezza compra.

per me la mancanza più grave è quella della 4x4 vera

Comunque fare "auto per gli alfisti" non premia, lo abbiamo visto.

 

Tonale sulla carta è un buon prodotto e può vendere bene.

Vista dal vivo, insieme al mio gruppo di 4 zoccolone che non ne capiscono.

 

Alle femmine piace, hanno apprezzato la maniglia posteriore classica perchè quella nel montante rovina le unghie (cosa che avevo già fatto notare pagine fa).
 

“È vistosa ma non è tamarra come l’Audi e la BMW (tamarra = quelle tutte nere con i cerchi neri)” 

“Le Alfa Romeo sono sempre belle macchine ma sono troppo sportive e basse (rif Giulietta), questa è più alta e comoda”

Mostro una foto di Giulia e rispondono “vedi com è bassa e scomoda e poi quanto consuma? Questa (Tonale) è più alta e comoda, mica devo correre, devo portare i bimbi a scuola e fare la spesa”

 

Poi il commento bonus della più ricca: “Se la fanno benzina io la compro, la Range Rover diesel (ha la Evoque ma per lei è la Range) si intasa sempre il filtro e mio marito si arrabbia dicendo che non so guidare”

 

PS: sono tutte Suvvate, una ha speso 40 mila euro per la 500X 4x4 2.0 perchè poi quando fa la neve non devo rimanere bloccata 😅

 

Impressione che ha fatto a me: l’effetto di auto sui tacchi come Compass o CX5 è stato camuffato, me l’aspettavo più larga invece grossomodo sembra come Compass, invece la maggior lunghezza si nota e ci sta in quanto Compass non ha baule e Tonale spero lo abbia. Secondo me è centrata.
 

Forse manca solo qualche pacchetto extralusso tipo interni bianchi, cromature, vernici speciali ecc ecc un po come le XC40 o Evoque ma tanto non interessano queste cose (o meglio forse interessano ai mercati asiatici dove Tonale non è prevista o resta di nicchia) basta che c’è la base Business e la versioni con i cerchi neri e il 90% è contento. 

@KimKardashian ancora con il FAP in casa Land Rover? Ricordo i problemi del Freelander...