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Featured Replies

Inviato

Io l’andrò a vedere venerdi e vi saprò dire. 
Comunque nononstante non l abbia ancora vista dal vivo mi sembra d’avvero troppo paragonarla ad una 500x seppur evoluta e slanciata bah….Ovviamente massimo rispetto per tutte le opinioni però… 

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Inviato

beh il pianale è lo stesso

renegade, 500x, compass, questa... nascono sul b-wide

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
11 ore fa, Alfamen scrive:

Oggi l'ho vista finalmente dal vivo (edizione speciale).

Linea discreta , sopratutto i fari e l'anteriore. Non male il laterale. Invece il posteriore non è che mi abbia entusiasmato. 

Nota dolente, spiace  dirlo, gli interni  anche considerando che si tratta dell'edizione speciale. Si nota molta plastica poco rifinita ed anche la plancia centrale ha confermato le.remore iniziali.

Non mi linciate ma mi è sembrata una 500 x con il trilobo e la fiancata più snella.

Francamente in tre anni si poteva fare di più 

Sualla rivista AUTO, che di solito è molto critica con le vetture FCA o ex FCA ha preso un'ottima valutazione per quanto riguarda le finiture\assemblaggi\qualità

Inviato

So che mi lincierete, ma io continuo a preferire la 5ooX, anche se ovviamente è di altra categoria. Per me ha una linea davvero azzeccata.

 

Inviato
1 ora fa, marconarni88 scrive:

Sualla rivista AUTO, che di solito è molto critica con le vetture FCA o ex FCA ha preso un'ottima valutazione per quanto riguarda le finiture\assemblaggi\qualità

Fate caso, se vi trovate al concessionario, ai tasti dell'apertura dei vetri, sono proprio quelli basici di fca. Provate poi a vedere i tasti dei vetri di Stelvio e noterete la differenza di rifinitura.

Credo che una via di mezzo si potesse scegliere

Inviato

Viste un paio di grigie in autostrada lo scorso weekend.

L' impressione in ambiente "naturale" mi rafforza quella che mi fece in concessionaria: più che un fintofuoristrada a prima vista sembra una tre volumi rialzata.

 

Per me un pregio assoluto, ma inizio a temere che il suo presentarsi più bassa e filante delle concorrenti,  possa essere controproducente in un segmento in cui mi sembra il cliente medio apprezzi di più una certa imponenza, anche un po' sguaiata...

 

Leggo di commenti poco lusinghieri per gli interni:

francamente io li ho trovati superiori alle mie aspettative, a parte il tunnel centrale (accettabile ma francamente poco curato e armonizzato al resto), mi sono sembrati di buonissima qualità e fattura, complice anche l'appiattimento generale verso il basso della Concorrenza non mi pare abbia nulla da invidiare ai migliori, tranne dirrei a Jaguar EPace (che però è abbastanza distante dal target Alfa, e comunque pecca in altri ambiti...).

 

 

7 minuti fa, Alfamen scrive:

Fate caso, se vi trovate al concessionario, ai tasti dell'apertura dei vetri, sono proprio quelli basici di fca. Provate poi a vedere i tasti dei vetri di Stelvio e noterete la differenza di rifinitura.

Credo che una via di mezzo si potesse scegliere

Però ha le bocchette clima della Grecale... 🙃

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."; 
" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo."

Inviato

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Cita
 

Alfa Romeo è pronta a scaldare i cuori degli appassionati al Goodwood Festival of Speed 2022

  • L'Alfa Romeo Tonale debutta nel Regno Unito al Festival of Speed 2022.
  • Alfa Romeo F1 Team prende parte all’iconica manifestazione insieme al pilota Zhou Guanyu che sarà protagonista della celebre “Hillclimb” a bordo di Tonale.
  • Debuttano nell'edizione 2022 le nuove Giulia e Stelvio ESTREMA, le prime serie speciali globali che incarnano la massima espressione in termini di raffinatezza tecnica e dinamica di guida.

 

Quest’anno il Goodwood Festival of Speed vedrà la nuova Alfa Romeo Tonale fare il suo debutto nel Regno Unito prendendo parte alla celebre “Hillclimb”. Sabato 25 giugno la Tonale percorrerà infatti le famose 1,16 miglia guidata dal pilota di F1 Zhou Guanyu. In questa occasione Alfa Romeo presenterà agli appassionati anche le nuove Giulia e Stelvio ESTREMA, le prime serie speciali globali del marchio.

 

Tonale è il primo C-SUV elettrificato Alfa Romeo e il modello che simboleggia la metamorfosi del marchio proiettando il brand in una nuova era. Il sistema di elettrificazione è stato concepito per essere al servizio del marchio e del suo DNA, offrendo un’autentica esperienza guida ibrida, fedele  alla dinamica di guida di una vera Alfa Romeo grazie a soluzioni tecniche specifiche.

 

Tonale è l'Alfa Romeo più tecnologica di sempre. È il primo veicolo in assoluto a essere dotato di un certificato digitale NFT, un primato nel settore automotive, di una connettività ai massimi livelli e di un innovativo sistema di infotainment, progettato per offrire aggiornamenti “Over The Air” e l'integrazione con Amazon Alexa.

 

Al volante della Tonale ci sarà il primo pilota cinese nella storia della F1, Zhou Guanyu. Dopo l'ottimo debutto nella sua prima stagione, che lo ha visto a punti già nella gara d'esordio, ha realizzato il suo miglior piazzamento in Canada lo scorso fine settimana. Zhou incontrerà a Goodwood i fan del Motorsport, raccogliendo il calore di tutti gli appassionati presenti al Festival of Speed, uno tra i più iconici eventi motoristici al mondo.

 

Anche la serie speciale ESTREMA farà il suo debutto nel Regno Unito e i visitatori potranno scoprirla presso lo stand Alfa Romeo. Giulia e Stelvio "ESTREMA" rappresentano le prime serie speciali a livello mondiale e incarnano la massima espressione in termini di raffinatezza tecnica e dinamica di guida Alfa Romeo. Fedeli alle radici del marchio, sono state concepite per un’esperienza di guida sportiva, posizionandosi al vertice della gamma: l'anima del Quadrifoglio in un’auto per tutti i giorni.

 

Destinata ad un cliente attento a soluzioni tecniche d’eccellenza in grado di creare una vera e propria “simbiosi” con la vettura, l’edizione speciale ESTREMA è dotata di sospensioni attive e differenziale autobloccante di serie. L'utilizzo della fibra di carbonio conferisce maggiore leggerezza e un’elevata attitudine sportiva.

 

Torino, 23 giugno 2022

 

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Inviato
6 ore fa, stev66 scrive:

Ehm B SUSW, non b wide, che è di Tipo e 500L.

E per Tonale è stato rivisto, con un'operazione simile a quella 155 - >  156.

si scusa.. intendevo B SUSW, ma ho scritto wide.

 

sul rivisto... si dice sempre così quando fanno un'alfa....

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