3 hours ago, __P said:

Sono quelli di Giulia e Stelvio Quadrifoglio 🍀.

Installati sicuramente dalla concessionaria o dal privato, perché quel disegno non è disponibile neanche come optional.

 

Comunque devo dire che gli stan bene.

Esatto, è di una concessionaria in Svizzera, dove spesso vengono cambiati i cerchi delle auto e "tunizzate".

 

Sta bene anche perché le ruote sono a filo. Se trovo altre foto le posto 📸.

Ma i cerchi di Stelvio e Tonale combaciano?

6 ore fa, __P scrive:

Sono quelli di Giulia e Stelvio Quadrifoglio 🍀.

Installati sicuramente dalla concessionaria o dal privato, perché quel disegno non è disponibile neanche come optional.

 

Comunque devo dire che gli stan bene.

Miglior cerchio di sempre...sta bene con tutto  

benchè il concetto di base è vecchiotto e non ha sbrilluccicamenti\cazzatine varie

 

 

https://www.quattroruote.it/news/aziende/2022/10/01/alfa_romeo_metarmorfosi_tonale1.html
 

Tonale diesel presentata a Instabul 

29 minutes ago, KimKardashian said:

https://www.quattroruote.it/news/aziende/2022/10/01/alfa_romeo_metarmorfosi_tonale1.html
 

Tonale diesel presentata a Instabul 

Articolo interessante con alcune "chicche":  nonché i valori dell’usato, che, grazie anche diesel, "sono maggiori del 20% rispetto alle ibride",   o anche non ha e non avrà “i problemi di elettronica che alcune Peugeot stanno avendo”, con i fleet manager a lamentarsi delle 3008 presenti in tantissime flotte italiane, “perché è un progetto ancora FCA.

 

PS: ma perché presentare un Alfa in Turchia?  

 

1 minuto fa, schtrunz scrive:

Articolo interessante con alcune "chicche":  nonché i valori dell’usato, che, grazie anche diesel, "sono maggiori del 20% rispetto alle ibride",   o anche non ha e non avrà “i problemi di elettronica che alcune Peugeot stanno avendo”, con i fleet manager a lamentarsi delle 3008 presenti in tantissime flotte italiane, “perché è un progetto ancora FCA.

 

PS: ma perché presentare un Alfa in Turchia?  

 

Credo che la diesel la venderanno solo in Italia e paesi dell’est europa

7 minuti fa, schtrunz scrive:

Articolo interessante con alcune "chicche":  nonché i valori dell’usato, che, grazie anche diesel, "sono maggiori del 20% rispetto alle ibride",   o anche non ha e non avrà “i problemi di elettronica che alcune Peugeot stanno avendo”, con i fleet manager a lamentarsi delle 3008 presenti in tantissime flotte italiane, “perché è un progetto ancora FCA.

 

PS: ma perché presentare un Alfa in Turchia?  

 

e i Giapponesi che sono in trepida attesa, dopo aver fatto 84 preordini della GTA.. si si certo... proprio la stessa auto.

 

Altro passaggio:

"Non possiamo vivere di soli ‘alfisti’, ma vogliamo ‘conquistare’ nuovi appassionati

...

 che avverrà a prezzi netti, senza sconti, 

 

Che i valori usato delle Phev siano molto sotto le attese l’ho sentito dire anch’io … poi sono gli unici veicoli su cui esistono ancora km0 

Il crollo verticale di vendite di jeep nei paesi europei dove vendono solo più ibride è già un indizio 

Peugeot ha chiuso mese di settembre con un numero enorme di plug in classificati come VD (veicoli demo o appunto km0). 

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Che i valori usato delle Phev siano molto sotto le attese l’ho sentito dire anch’io

 

nuovi li piazzi alle flotte, che per politiche commerciali o policy "green" delle aziende sono in qualche modo vendibili.

ma il mercato dell'usato è essenzialmente quello dei privati e per vendere un PHEV a un privato lo devi allettare con un prezzo vantaggioso, stante che il ritorno economico sui consumi non è che sia eclatante. senza contare che l'acquirente ipotetico deve avere caratteristiche ben definite: uso quotidiano (tipicamente casa-lavoro) entro 40/50 km totali e ulteriore uso saltuario comunque non eccessivo, oltre alla disponibilità di piazzola/box privato per la ricarica notturna.