Forse hanno capito che il ZF 9HP fa cagare e voglion evitare piaghe ai clienti 😂

Così Hornet sarà più esclusiva.

Beh le medie emissioni sicuramente si aggiustano alla grande con i 500/700 esemplari che forse venderanno al mese. Ottimo . 

 

da quello che si legge pare che il rollio sia ridotto, lo sterzo più diretto,in definitiv amolto più bella da guidare delle già buone tonale 160cv

Se ho capito bene gli interni restano identici alle altre Tonale ? Sempre ampia scelta tra nero , nero e nero ?

 

Se poi han tolto il 2 litri turbo dalla gamma US be allora in stellantis sono proprio dei Tafazzi 🙄…

Molto bello il punto di vista da questa foto.

 

 

Ho notato che però non ha il badge Q4, ma ci voleva tanto a metterlo? Bah... Secondo me è una caratteristica molto distintiva.

 

Loro invece la lasciano indistinta da qualsiasi altra versione (fatta eccezione dei terminali): né un cerchio specifico oppure le minigonne verniciate.

 

Modificato 17 Novembre 20222 anni fa da fedegta

25 minuti fa, LucioFire scrive:

da quello che si legge pare che il rollio sia ridotto, lo sterzo più diretto,in definitiv amolto più bella da guidare delle già buone tonale 160cv

sarebbe interessante vedere cosa succede a batteria scarica … Compass perde oltre 2 secondi sullo 0-100 e di più ancora In ripresa

Mi fa strano che non ci sia il logo Q4 da nessuna parte e anche la decisione di non vendere più il 2.0 in America (e immagino a questo punto anche in Medio Oriente dov'era previsto) 

19 minuti fa, Marco1975 scrive:

Se poi han tolto il 2 litri turbo dalla gamma US

....cosi hanno almeno raggiunto di non avere la X1 come rivale, perche almeno 2023 la X1 in USA sara solo ice benzina.... 😜

 

 

52 minuti fa, pennellotref scrive:

Beh le medie emissioni sicuramente si aggiustano alla grande con i 500/700 esemplari che forse venderanno al mese. Ottimo . 

 

Forse all’anno 😂