LeapMotor B10 2024

[Clusky]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Mai capito perché i cinesi debbano mettere le ruotine dei carrelli della spesa

 

Azzardo: per far sembrare più grande tutto il resto? 😆

[madmaf]

On 14/10/2024 at 11:18, j scrive:

 

-Ma non farà un po' troppo Porsche?

-Aspetta, abbasso un trattino... apposto!

[Maxwell61]

Cassonetto.

[j]

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Il SUV B10 di Leapmotor riceve un'accoglienza entusiastica in Cina: oltre 31.000 ordini in 48 ore

Il lancio in prevendita del SUV elettrico B10 di Leapmoptor è stato accolto con un entusiasmo travolgente in Cina, assicurando oltre 15.000 ordini nella prima ora e 31.688 ordini nelle 48 ore successive dall'inizio della prevendita, avvenuta il 10 marzo in Cina.

 

È significativo che il 73% di questi ordini riguardi le varianti dotate della tecnologia LiDAR (Light Detection and Ranging) realizzata da Hesai. Si tratta di una tecnologia che fornisce ai veicoli una visione 3D ad alta risoluzione ed integra telecamere e radar, migliorando la capacità di percezione nel gestire condizioni stradali più complesse come ambienti bui o oggetti sconosciuti sull'autostrada, e massimizzando la sicurezza attiva.

 

Costruito sulla piattaforma LEAP3.5 sviluppata internamente da Leapmotor, il SUV B10 integra perfettamente software e hardware avanzati ed è disponibile in due versioni di guida intelligente, entrambe dotate di tecnologia LiDAR.

 

Zhu Jiangming, fondatore e CEO di Leapmotor, ha commentato: "Il B10 incarna la nostra visione per un futuro elettrico, offrendo non solo prestazioni superiori e connettività intelligente, ma rendendo anche quel futuro accessibile ai consumatori di tutto il mondo."

 

[LUCAFUSAR]

Entusiastica...😑

[Osv]

 

Comunicato stampa

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Shanghai Auto Show, protagonista il Leapmotor B10

Shanghai (Cina), 16 aprile 2025 – Leapmotor annuncia la partecipazione al prossimo Shanghai Auto Show, dove presenterà i suoi prodotti più innovativi, tra cui i veicoli elettrici ad autonomia estesa B10 e C10.

Il “21st Shanghai International Automobile Industry Exhibition” si terrà dal 23 aprile al 2 maggio 2025, presso il National Exhibition and Convention Center di Shanghai. Il tema di quest'anno è "Abbracciare l'innovazione, dare forza al futuro" e l'evento vedrà la partecipazione di quasi 1.000 aziende provenienti da 26 paesi.

Il nuovo Leapmotor B10, commercializzato a partire dallo scorso 10 aprile in Cina e che nella prima ora dall’inizio della prevendita ha ottenuto 10.016 ordini, arriverà presto in tutti i mercati, rappresentando un passo fondamentale nella strategia di espansione internazionale di Leapmotor.

Il B10, primo modello della B-series, è costruito sull'innovativa architettura LEAP 3.5. È dotato di un cockpit digitale innovativo e personalizzabile, alimentato dalla piattaforma Qualcomm 8155 e interfacciato con Leapmotor OS 4.0 Plus. Si ha pertanto un'esperienza di guida coinvolgente e intuitiva, garantendo una connettività senza interruzioni sia tramite Apple CarPlay sia Android Auto.

Leapmotor B10 si avvale inoltre della tecnologia leader CTC 2.0 (Cell-to-Chassis), con celle della batteria a basso profilo, progettate su misura. Questa tecnologia permette di avere ulteriore spazio nell'abitacolo, migliora l'integrazione strutturale e migliora l'efficienza della ricarica rapida.

Per offrire maneggevolezza e comfort superiori, il telaio del B10 è stato sviluppato in collaborazione con Stellantis. Il telaio integra un algoritmo dell'angolo di sterzata ulteriormente ottimizzato e un sistema frenante integrato, per garantire un'esperienza di guida più sicura, fluida ed efficiente dal punto di vista dei consumi.

Il 23 aprile si svolgerà la conferenza stampa ufficiale di Leapmotor per i giornalisti provenienti da tutto il mondo che parteciperanno al Shanghai Auto Show. Al salone saranno presenti Zhu Jiangming, fondatore, presidente e amministratore delegato di Leapmotor e Tianshu Xin, amministratore delegato di Leapmotor International.

"Siamo onorati di partecipare al Shanghai Auto Show 2025, un evento di primaria importanza dove vengono presentati gli ultimi progressi dell'industria automobilistica. Leapmotor si impegna a promuovere l'innovazione e la sostenibilità, e l'introduzione del B10 è una testimonianza della nostra dedizione nell’offrire veicoli all'avanguardia e sostenibili ai consumatori di tutto il mondo", ha affermato Tianshu Xin.

Via Leapmotor.

[panda3O]

Telaio sviluppato con stellantis

[j]

 

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LEAPMOTOR B SERIES
La nuova B-Series, come parte della strategia globale di Leapmotor, si concentra sul segmento più rilevante del mercato mondiale, con più prodotti tra cui SUV e berline.

Entro la fine del 2025, tre modelli - B10, B05 e B01 - saranno in vendita per soddisfare le diverse esigenze degli utenti globali.

La nuova B-Series adotterà l'architettura tecnologica LEAP3.5 altamente avanzata e completamente integrata, caratterizzata da tecnologia intelligente, intrattenimento, qualità e design basato sulle esigenze dei clienti. Offre l'esperienza di guida più emozionante  della sua categoria, una guida intelligente end-to-end di alto livello con un'autonomia di oltre 600 km in modalità puramente elettrica.

Il 10 aprile 2025, Leapmotor ha lanciato in Cina il primo modello della nuova B-Series, la Leapmotor B10, un'auto concepita per i mercati globali al centro del dinamico segmento C-SUV. Nelle prime 48 ore dal lancio, gli ordini del B10 hanno superato le 31.688 unità. In appena un'ora, il giorno del suo lancio, sono state prenotate oltre 10.016 unità. La promessa di B10 è "tecnologia per tutti, qualità senza compromessi”.
 

Parallelamente al suo lancio in Cina, il B10 ha iniziato i test su strada per ottimizzare il prodotto, in vista del lancio nei mercati esteri nel 2025.
Costruito sulla base della nuova architettura tecnologica LEAP 3.5, il B10 ridefinisce a livello tecnologico, gli standard dei SUV mainstream semplificando la vita a bordo per gli automobilisti:

• Il miglior chip set della categoria con Qualcomm 8155 che offre una risposta fluida e rapida in tutte le circostanze
• Lunga percorrenza con un'autonomia di 510 km nell'entry-level e 600 km nelle versioni con batteria di fascia alta
• Sicurezza attiva avanzata con una funzione di controllo della stabilità dello scoppio degli pneumatici
• Il modello di fascia alta, dotato di radar laser e doppi chip di punta Qualcomm con aggiornamenti software disponibili tramite OTA.

 

MARCHIO E TECNOLOGIA LEAPMOTOR
Fondata nel 2015, Leapmotor è una tech company che si concentra sulla ricerca, lo sviluppo, la produzione e la vendita di veicoli elettrici intelligenti. Leapmotor ha l’obiettivo di portare ai propri clienti innovazione facile da usare, con prodotti ricchi di contenuti e accessibili senza compromessi in termini di qualità e durata.

Rendere accessibile l'eccellenza, è il sogno del suo fondatore, il signor Zhu.

La ricerca e lo sviluppo completamente interni all’azienda sono alla base della tecnologia di Leapmotor. Ad oggi, oltre il 65% dei componenti principali è sviluppato e prodotto internamente.

Leapmotor ha lanciato tecnologie all'avanguardia nel settore, come l'azionamento elettrico “otto in uno”, la prima tecnologia di integrazione della batteria CTC (cell-to-chassis) prodotta in serie e la prima architettura elettronica ed elettrica centrale a quattro domini.

La gamma di prodotti Leapmotor mostrata al Salone comprende B10, C10 e T03 venduti in tutto il mondo, C16, C11, C01, B01 per il mercato cinese, con alimentazione elettrica pura e con autonomia estesa.

I punti di forza di Leapmotor Technology
L'architettura tecnologica LEAP3.5, costruita sulla base di LEAP3.0, consente di ottenere una super integrazione e ottimizzazione di software e hardware. Viene lanciata con il Leapmotor B10, per un'esperienza di guida da leader del settore.

La LEAP3.5 si avvale di una tecnologia elettrica intelligente con una configurazione elettronica ed elettrica centralizzata ed integrata: controllo del cockpit e della guida associato al cablaggio più corto al mondo di 996 metri che copre fino a 22 controlli ECU e oltre 200 interfacce open source.

La guida intelligente non è un'esperienza unidimensionale, ma il risultato della coordinazione multidimensionale dell'intero veicolo.

Gli aggiornamenti del software sono illimitati grazie alle funzionalità over-the-air offerte ai consumatori.

Per quanto riguarda i propulsori, l'azionamento elettrico intelligente 7-in-1 raffreddato a olio offre una sensazione di guida fluida e potente grazie alla profonda integrazione di VCU e MCU, con un tempo di risposta 5 volte più veloce e zero ritardi nell'erogazione di potenza. L'integrazione della batteria CTC (Cell-To-Chassis) 2.0+ consente di ottimizzare lo spazio e la massa del veicolo.

Tra le nuove caratteristiche introdotte, l'LMC (Leapmotor Motion Control) offre sicurezza e stabilità avanzate della traiettoria anche in caso di scoppio del pneumatico.

 

[j]

 

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Arriva il SUV compatto Leapmotor B10: aperti gli ordini presso i concessionari italiani al prezzo di lancio di 26.900 euro

È l’Italia il primo mercato europeo dove oggi si sono aperti gli ordini di B10, il SUV compatto di Leapmotor che, con un prezzo di lancio di 26.900 euro, ha l’ambizione di trovare uno spazio importante all’interno di un segmento di mercato, il C SUV, che non è solo il più competitivo ma anche quello in più rapida crescita, soprattutto sul fronte delle vetture elettriche. Con B10, Leapmotor tiene fede alla promessa di rendere l’eccellenza tecnologica alla portata di tutti.
 

Design con carattere

Il design esterno del B10 è una raffinata espressione di energia giovane e dinamica.
Unisce curve slanciate e linee dinamiche, bilanciando energia e stabilità con un look audace e moderno. Lo stile riflette l'impegno di Leapmotor nel fondere la tecnologia avanzata con un'eleganza senza tempo. Le dimensioni del B10 sono adatte ad ogni tipo di strada e centri urbani, misurando 4.515 mm di lunghezza, 1.885 mm di larghezza e 1.655 mm di altezza, con un passo di 2.735 mm. 

Il design degli interni dimostra un carattere unico offrendo un ambiente luminoso e spazioso. Un moderno Touchscreen mobile da 14,6 pollici domina il centro del cruscotto, creando un punto high-tech importante. Il layout è funzionale e accogliente, con configurazioni dei sedili versatili che consentono allo spazio di trasformarsi in una comoda area di puro relax.

Il B10 offre spazio interno comodo e versatile. L'abitacolo è ampio, luminoso e personalizzabile, progettato per adattarsi alle varie esigenze e garantire un'esperienza di guida rilassante e piacevole. Offre un ampio spazio interno per i passeggeri, tra i più ampi del segmento, con 2.390 mm di distanza tra lo schienale del sedile posteriore alla zona per i piedi, 1.400 mm di larghezza del passeggero posteriore e un'altezza di 1.027 mm nella parte anteriore e 1.005 mm nella parte posteriore. L’ampio volume interno è completato da 22 scomparti intelligenti, che offrono una flessibilità senza pari per la vita quotidiana e i viaggi.
 

Tecnologia che migliora la vita e prestazioni efficienti

Il B10 è costruito attorno al concetto di tecnologia che migliora la vita. Si tratta di un prodotto in continua evoluzione dotato di un'interfaccia smart cockpit personalizzabile e ultra-reattiva, con 17 funzionalità ADAS. Il B10 perfeziona ogni giorno le sue prestazioni, offrendo un'esperienza di guida sempre aggiornata e tecnologicamente avanzata.

 

Come primo modello globale della serie B di Leapmotor, il B10 è costruito sulla nuova architettura LEAP3.5 e su misura per una nuova generazione di clienti che apprezzano la sostenibilità, le funzionalità intelligenti e l'accessibilità. Si rivolge ai professionisti, giovani famiglie, persone di mentalità aperta, attente al design e desiderose di abbracciare la mobilità elettrica.

 

Il B10 offre un'esperienza di guida raffinata grazie alla distribuzione del peso 50:50, alle sospensioni posteriori multi-link e alla messa a punto avanzata del telaio da parte degli ingegneri Stellantis. La sicurezza è una priorità assoluta, con un obiettivo di valutazione E-NCAP a cinque stelle, una gabbia di sicurezza in acciaio ad alta resistenza.

 

Dal punto di vista delle prestazioni, il B10 è alimentato da un motore elettrico ad alta efficienza che eroga 218 CV e 240 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 170 km/h. Sono disponibili due opzioni di batteria: una da 56,2 kWh che offre fino a 361 km di autonomia WLTP e una da 67,1 kWh che offre fino a 434 km di autonomia WLTP.

 

Entrambi supportano la ricarica in corrente alternata da 11 kW e la ricarica in corrente continua ultraveloce fino a 168 kW, consentendo una ricarica del 30-80% in soli 20 minuti.
 

Una gamma all’insegna della semplicità e del comfort

Il B10 è disponibile in due allestimenti, entrambi completi e senza contenuti opzionali disponibili. La LIFE è una versione molto ben equipaggiata, con tetto panoramico da 1,8m2 di serie e tendina parasole elettrica, cerchi in lega da 18'', telecamera di parcheggio a 360°, pacchetto completo ADAS e molto altro. La versione DESIGN offre praticamente tutto in termini di comfort, tecnologia e stile: sedili in pelle ECO, sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, portellone posteriore elettrico, vetri oscurati e sistema Hi-Fi premium con 12 altoparlanti.

 

Fedele al posizionamento di Leapmotor, il B10 si pone sul mercato con un listino prezzi estremamente competitivo, e che lo rende uno dei C-SUV più accessibili del mercato, non solo tra i modelli BEV ma anche rispetto a quelli con motore a combustione interna.

I prezzi di listino partono da 29.900€ della versione LIFE 56,2 kWh per arrivare ai 33.400€ della versione top di gamma DESIGN 67,1 kWh.

Grazie all’offerta di lancio, il B10 è offerto al pubblico italiano a partire dal prezzo speciale di 26.900€.

 

Leapmotor B10 è più di un'auto, è una soluzione di stile di vita intelligente e sostenibile per conducenti moderni, esperti di tecnologia ed eco-consapevoli. Con la sua miscela di prestazioni, comfort e valore, Leapmotor B10 si prepara a diventare un punto di riferimento nella categoria dei C-SUV elettrici.

 

26.900€ mi sembra un prezzo interessantissimo 

[Tommy99]

Si posiziona nel segmento di 3008 ma costa quanto una 600e...
Fosse stata anche carina avrebbero avuto problemi di cannibalizzazione in Stellantis (e in parte l'avranno)