Nella parte anteriore, la nuova griglia coprirà un'area molto più ampia sul paraurti, unita a prese d'aria modificate e fari a LED riprogettati. Le unità di illuminazione saranno dotate di luci diurne a forma di stella, che diventeranno presto un tema comune in tutta la gamma Mercedes-Benz.

La lamiera del profilo sembra identica all'attuale Classe C , ma gli specchietti hanno un nuovo look, con doppie strisce LED per gli indicatori e nuove telecamere. I modelli aggiornati beneficiano anche di nuovi sensori sul parabrezza, che probabilmente supporteranno una serie di ADAS più sofisticati. 

Nuova la grafica per i fanali posteriori a LED, insieme a un paraurti modificato. Gli interni non sembrano avere aggiornamenti importanti, anche se questo potrebbe cambiare nel modello di produzione finale.

Le modifiche al gruppo propulsore si concentreranno sul miglioramento dell'efficienza e sul mantenimento della Classe C compatibile con le più severe normative sulle emissioni. Si prevede che Mercedes porrà maggiore enfasi sulle opzioni mild hybrid e plug-in hybrid .

Per quanto riguarda la Mercedes-AMG C63 S, i dirigenti dell'azienda hanno dichiarato che abbandoneranno la configurazione PHEV a quattro cilindri, molto criticata, per un motore V8 mild-hybrid più avvincente, simile alle imminenti versioni AMG della CLE coupé e decappottabile. Una mossa del genere riporterebbe sicuramente in auge il carattere che gli appassionati hanno a lungo mancato.

 

Modificato 11 Dicembre 202411 Dic da Beckervdo

Praticamente rovinano pure Classe C ed S, le uniche rimaste guardabili🤦🏻Molto divertente invece la figuraccia fatta con la C63, così convinti che qualcuno avrebbe comprato un 2.0turbo iperpompato, al posto del V8

Modificato 11 Dicembre 202411 Dic da Kay195

Da possessore di serie 3 BMW, ritengo che la classe C sia attualmente la più bella della triade, per non parlare della devastante efficienza dei motori termici. Spero che non venga rovinata da questo restyling

altri spy della Classe C, ma in versione Wagon e sulla Neve.

Secondo Autocar, con questo FL la C63AMG abbandonerà il 4cilindri 2.0 PHEV sostituendolo con l'M256 3.0 sempre PHEV con un ibrido di tipo P2, ovvero con il motore elettrico fra cambio e motore, per un totale stimato di 650cv. Al contrario di CLE63 AMG che adotterà l'M177 flat-plane, nella piattaforma di Classe C sembrerebbe non esserci spazio a sufficenza, da qui il ripiego sul T6.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2026-mercedes-amg-c63-drop-phev-four-new-phev-six

E comunque non sarebbe male. 

On 11/12/2024 at 21:29, Beckervdo scrive:

 

 

 

Ma guarda un po' "cosa torna, le frecce biforcute di W204. Le ho sempre trovate senza senso.

 

Modificato 7 Aprile7 Apr da MotorPassion

Allora mettiamola giu duro !!!

 

Ste stelline nei fari fanno abbastanza schifo, pero oramai le vogliono proporre su tutti i modelli nuovi e restyling....e per liberarcene del tutto ... dovremo aspettare il nuovo linguaggio stilistico della prossima Classe S.

 

Quindi piu o meno fra 3/ 4 anni !!

 

 

1 ora fa, DOssi scrive:

Allora mettiamola giu duro !!!

 

Ste stelline nei fari fanno abbastanza schifo, pero oramai le vogliono proporre su tutti i modelli nuovi e restyling....e per liberarcene del tutto ... dovremo aspettare il nuovo linguaggio stilistico della prossima Classe S.

 

Quindi piu o meno fra 3/ 4 anni !!

 

 

Quando le faranno ancora più tamarre 😅