La base è la piattaforma in alluminio CX che ha debuttato proprio sulla passata generazione di Morgan Plus Six nel 2019. Con il nuovo modello, sempre spinto dal 6 cilindri in linea di BMW da almeno 340 CV, la rinnovata Plus SIX MKII non è ancora noto se sarà federalizzata per la vendita in North America, ma quello che si intuisce dalle linee esterne è che c'è molto dalla concept presentata a Goodwood: la Morgan Midsummer.

 

Ma posson venderle senza ADAS e airbag?

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma posson venderle senza ADAS e airbag?

Airbag dovrebbe averlo. Per gli ADAS teoricamente no, a meno che non decidano di esser sotto le 2000 unità 

22 minutes ago, Beckervdo said:

Airbag dovrebbe averlo. Per gli ADAS teoricamente no, a meno che non decidano di esser sotto le 2000 unità 

Da quanto ricordi, siamo ampiamente sotto le 2000 unità.

27 minuti fa, superkappa125 scrive:

Da quanto ricordi, siamo ampiamente sotto le 2000 unità.

Quante Morgan vendono ogni anno globalmente? 

@Ale_72 sai quante morgan spacciano annualmente da Malvern? 

Vabbe' lui mi fa sempre ghignare. 

 

 

Aggiornato il titolo con Supersport, e presentazione ufficiale 11 Marzo 2025

On 03/02/2025 at 14:10, Beckervdo scrive:

@Ale_72 sai quante morgan spacciano annualmente da Malvern? 

Saro' rimbambito... Ho visto adesso. Dovrebbero essere scesi un pochino. Da qualche parte avevo visto sulle 650. 800 l'avevano raggiunto l'anno dopo aver commercializzato la super 3.

E non credo che con questa supersport faranno poi questi grandi numeri.

Secondo me hanno un po' perso la trebisonda con gli ultimi avvicendamenti aziendali interni.

Ma possibilità di un ritorno al V8?