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Inviato

Il prototipo Lexus LFR è stato avvistato durante i test in California

Photo by: Jonny Lieberman | Instagram

La versione stradale della GR GT3 si incarna nella Lexus LFR. La vettura era in buona compagnia, dato che a quanto pare Lexus stava confrontando il prototipo con una Mercedes-AMG GT di precedente generazione. Si prevede che anche la nuova LFR monterà un V8 biturbo anteriore, seppur con un tocco ibrido. Tuttavia, non aspettatevi che sia un successore diretto della LFA , poiché è probabile che il nuovo modello si collochi più in basso nella gamma. Di conseguenza, dovrebbe abbassare significativamente il prezzo di 350mila € della LFA e restare nell'area dei 140-150 mila €.

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  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
Inviato

Bentornata AMG GT, ci eri mancata.

 

Quel cofano kilometrico me la fa amare già ora.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
2 minuti fa, superkappa125 scrive:

Bentornata AMG GT, ci eri mancata.

 

Quel cofano kilometrico me la fa amare già ora.


Ha anche mezzo kilometro di sbalzo la davanti però 🤣

  • 2 settimane fa...
Inviato

supercoupè jappo.

 

Siete sicuri che sarà lexus e non toyota gr?

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

La sportiva dovrebbe essere la GR GT3, invece la stradale la versione Lexus, per il costo elevato dell'auto si è preferita venderla con il marchio premium.

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