Più che altro, magari un giro per concessionari per farti allestire la Sandero come vuoi tu?

Poi a listino è appena entrato il nuovo motore GPL da 120 cavalli e quella in pronta consegna sarebbe la vecchia.

In caso contrario fatti fare un po' di sconto.

In rete leggo Suzuki: 3 anni di garanzia/100.000 km, Dacia fino a 7 anni rinnovabili di anno in anno con "Dacia Zen". Tra le due avrei scelto Swift visti i chilometri percorsi, però se si riesce a prorogare fino a 7 anni con Sandero (anche su impianto gpl??) potrebbe non essere male.

Visti i chilometri possibili in 4-5 anni io sarei più tranquillo con una estensione di garanzia oltre i classici 2 anni.

2 ore fa, gpat scrive:

Mah... a me la Sandero pare motoristicamente superiore.

E i costi di rifornimento sono oggettivamente inferiori.

Mah, che in motore Renault di generazione precedente tra l'altro dismesso da Renault stessa ( che passa al 1.2) sia meglio del nuovo tre cilindri Suzuki, ho i miei dubbi.

In generale, mettere una sottomarca Renault contro Suzuki è come mettere l'Arbatax contro l'Inter.

8 minuti fa, stev66 scrive:

Mah, che in motore Renault di generazione precedente tra l'altro dismesso da Renault stessa ( che passa al 1.2) sia meglio del nuovo tre cilindri Suzuki, ho i miei dubbi.

In generale, mettere una sottomarca Renault contro Suzuki è come mettere l'Arbatax contro l'Inter.

Mah boh, parliamo di un motore da 81cv e 108 Nm contro 100cv e 170Nm, c'è poco da dubitare.

Il suzukino magari si muove anche bene con quella motorizzazione, perché più piccolo e "minimal" nella concezione, ma mi pare palese quale sia più "macchina" tra le due.

Anche per quanto riguarda l'efficienza, potrà sicuramente dire la sua ma contro il GPL c'è poco da fare.

Sottolineo comunque il consiglio di puntare sulla nuova 1.2 turbo GPL, anche perché il prezzo di listino è quello, nessuno sta regalando niente...

Modificato 8 ore fa8 ore fa da gpat

Ripeto : parliamo di una sottomarca di una generalista, con motori e componentistica della generazione passata , con allestimenti e dotazioni diciamo minimal contro una giapponese up to date con dotazione completa (suzuki ha anche l'ACC di serie z)

Poi vabbe' in ITalia Gpl e' un feticcio ( ma auguri con le accise prossime venture ) e le low cost sono uguali alle generaliste da cui derivano perche' chi le fa e' una ONG .😄

Gli unici motivi oggettivi per preferire la Sandero sono il prezzo del gpl e, se serve, il maggior spazio.

Per tutto il resto, meccanica, dotazioni, affidabilità, consumo di carburante, comportamento di guida, Swift.

Sul carburante, vero che con il gpl un pò si risparmia, ma la Swift ha consumi competitivi con quelli della tua attuale 1.3 multijet. Solo che....oggi ti conviene di più un benzina, perchè i prezzi di gasolio e benzina si sono ribaltati.

E comunque, prima di comprarle, suggerirei di provarle su strada per saggiarne la differenza.