On 23/08/2026 at 11:18, Bare scrive:

So it should remain a compact. More or less.

Io mi baso su quello che dicono loro, Hornet/GLH ed Airflow vengono definite mid-size, compact saranno le Fiat Griz...ehm...Chrysler Arrow.

22 minuti fa, Osv scrive:

Io mi baso su quello che dicono loro, Hornet/GLH ed Airflow vengono definite mid-size, compact saranno le Fiat Griz...ehm...Chrysler Arrow.

Però per loro mid-size sarebbe la classe sotto le full-size, ossia auto come X5 e Grand Cherokee, quindi seg. E

Mi sembra strano, forse si intende mid-size in ottica europea?

8 minuti fa, Kay195 scrive:

Però per loro mid-size sarebbe la classe sotto le full-size, ossia auto come X5 e Grand Cherokee, quindi seg. E

Mi sembra strano, forse si intende mid-size in ottica europea?

Io ho sempre inteso mid-size come il nostro seg.D.

But Grizzly is a B or subcompact segment. It's not a C segment. Not here and especially not there.

AFAIK Hornet is staying compact although for them Hornet was subcompact.

Airflow should coquette with midsize segment but it's hard to be a true midsize.