2 ore fa, Zyx scrive:

metterei in evidenza anche

1. Nuova FIAT Grizzly (SUV Compatto)

• Lunghezza: 4,39 metri

• Altezza / Larghezza: 1,59 m / 1,78 m

• Capacità Bagagliaio: 545 litri

• Punti di forza: Dimensioni esterne compatte con proporzioni verticali studiate per massimizzare l’abitabilità interna per 5 passeggeri e la praticità nel traffico cittadino.

2. Nuova FIAT Grizzly Fastback (SUV Coupé)

• Lunghezza: 4,49 metri

• Capacità Bagagliaio: 608 litri (il migliore tra le vetture sotto i 4,5 metri)

• Punti di forza: Condivide la struttura anteriore con Grizzly ma allunga la coda con un padiglione posteriore discendente, regalando un look più dinamico e sportivo abbinato alla massima capacità di carico della categoria

A me preoccupano solo il 178cm di larghezza: sono in linea con B(quasiC)-Suv sul mercato (stiamo sui 180 di solito), ma a conti fatti per me sono pochi per una famiglia media con 2 figli in età da seggiolino. La speranza è che le pareti verticali aiutino (e magari anche il design interno delle portiere se non è troppo bombato).

178cm di larghezza..... da una parte bene per le dimensioni medie dei garage/posteggi italiani....strano però che sia + stretta delle cugine francesi/tedesche

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Zyx

1 ora fa, Melone scrive:

A me preoccupano solo il 178cm di larghezza: sono in linea con B(quasiC)-Suv sul mercato (stiamo sui 180 di solito), ma a conti fatti per me sono pochi per una famiglia media con 2 figli in età da seggiolino. La speranza è che le pareti verticali aiutino (e magari anche il design interno delle portiere se non è troppo bombato).

..è la cosa da apprezzare di più (insieme alla capacità del baule) in un mondo in cui ormai le compatte hanno larghezze da ammiraglie di qualche anno fa.....

Con la mia Tipo (437x179) non ho ancora trovato un parcheggio in cui si avanzi chissà quanti cm rispetto all'area di sosta delimitata.... e non sto parlando di parcheggi degli anni '70, ma costruzioni dell'ultimo decennio...