Comunicato stampa

Polestar lancia Polestar 4 SUV: più versatilità, senza compromessi sulle prestazioni

• Capacità di carico fino a 1.665 litri

• Motorizzazioni efficienti con un’autonomia fino a 630 km

• Funzione Vehicle-to-Load (V2L) che trasforma l’auto in una fonte di energia mobile

• Google Gemini, integrato con Google built-in, introduce un’assistenza basata sull’intelligenza artificiale nell’esperienza di guida

• Una delle impronte di carbonio più basse della gamma Polestar

• Prezzi a partire da 55.900 euro

GÖTEBORG, SVEZIA – 2 settembre 2026. Polestar, il marchio svedese di auto elettriche ad alte prestazioni, presenta Polestar 4 SUV, una nuova variante della sua sport utility ad alte prestazioni che offre maggiore versatilità e funzionalità senza rinunciare al design, alla tecnologia e all’esperienza di guida che caratterizzano Polestar 4.

Posizionata nel segmento dei SUV executive compatti, Polestar 4 SUV combina il design e le prestazioni raffinate dell’aggiornata Polestar 4 Coupé con una maggiore capacità di carico, funzionalità più versatili e una maggiore fruibilità quotidiana, portando il DNA prestazionale di Polestar a una nuova tipologia di clienti.

Michael Lohscheller, CEO di Polestar, dichiara: “Polestar 4 SUV amplia ulteriormente l’attrattiva del nostro modello di maggior successo e rafforza la nostra presenza in uno dei segmenti più importanti del settore. Con più spazio, più funzionalità e maggiori possibilità di utilizzo, rimane fedele al design, alla tecnologia e all’esperienza di guida che definiscono Polestar. La produzione è già iniziata a Busan, in Corea del Sud, e le prime vetture sono già in viaggio verso i nostri clienti.”

Design

Polestar 4 SUV riprende il design premiato di Polestar 4 Coupé, caratterizzato da una silhouette slanciata e una presenza su strada decisa, enfatizzata dai gruppi ottici anteriori a doppia lama e dal logo Polestar illuminato.

Per aumentare capacità di carico e versatilità, rafforzandone al contempo il carattere SUV, Polestar 4 SUV introduce una parte posteriore ridisegnata, con una linea del tetto più lineare e un portellone più verticale. Le barre longitudinali sul tetto, presenti su tutta la lunghezza, aumentano ulteriormente la praticità e consentono una portata dinamica fino a 100 kg.

Polestar 4 SUV propone una palette ampliata a otto colori, con le nuove tinte Aurora (verde argento brillante) e Ozone Matte (viola argento brillante con finitura trasparente opaca). La gamma spazia da tonalità luminose e contemporanee a finiture più profonde e tecniche, valorizzando le proporzioni decise del SUV e la cifra distintiva del design scandinavo del modello.

Gli interni mantengono la stessa filosofia progettuale della Polestar 4 Coupé, con un approccio minimalista e fortemente orientato alla tecnologia. Ispirata al sistema solare, l’illuminazione ambientale consente di personalizzare l’atmosfera dell’abitacolo attraverso diverse tematiche cosmiche. In combinazione con gli inserti Star Knit, contribuisce a creare un ambiente distintivo e immersivo.

L’esperienza digitale ruota attorno al caratteristico display centrale orizzontale e al quadro strumenti digitale, offrendo un’interfaccia intuitiva per tutti gli occupanti. La facilità d’uso è stata ulteriormente migliorata aumentando il numero di widget disponibili nella schermata principale da sei a nove e ampliando il numero di funzioni accessibili tramite scorciatoie.

A completare l’esperienza di bordo è disponibile, come optional, il sistema audio Harman Kardon Premium Sound, composto da 12 altoparlanti e un amplificatore ibrido da 1.400 watt, sviluppato e calibrato specificamente per Polestar 4 SUV.

Anche la scelta dei materiali riflette l’attenzione di Polestar a sostenibilità e tracciabilità. Il MicroTech bio-attribuito di serie utilizza un supporto realizzato al 100% con PET riciclato e una superficie contenente il 53% di materiale bio-attribuito. I rivestimenti opzionali Tailored Knit sono composti per l’89% da PET riciclato e realizzati con lavorazione 3D che riduce gli scarti produttivi. La pelle Nappa Bridge of Weir, priva di cromo, è un derivato dell’industria alimentare che rispetta rigorosi standard di benessere animale ed è completamente tracciabile.

Polestar 4 SUV reintroduce il lunotto posteriore e uno specchietto retrovisore tradizionale di serie. Chi desidera una visuale più ampia e senza ostacoli, anche a bagagliaio completamente carico, potrà comunque scegliere lo specchietto retrovisore digitale già introdotto sulla versione Coupé.

La differenza più evidente tra le due varianti di Polestar 4 si percepisce nella seconda fila di sedili, dove il design più verticale della parte posteriore della versione SUV offre 2,5 centimetri aggiuntivi di spazio per la testa, andando ad aumentare ulteriormente l'abitabilità già generosa dell'abitacolo di Polestar 4. La sensazione di spaziosità è amplificata da un nuovo tetto panoramico in vetro, più ampio e montato di serie, impreziosito dal logo Polestar integrato in finitura black-off. Progettata appositamente per adattarsi al nuovo design del posteriore, la superficie vetrata si estende per tutta la lunghezza del tetto fino al portellone.

Oltre a garantire una protezione dai raggi UV del 99,5%, il tetto panoramico elettrocromico opzionale, esclusivo di Polestar 4 SUV, contribuisce a ridurre ulteriormente l'abbagliamento grazie a una speciale tecnologia di oscuramento elettrico integrata nel vetro laminato. Attraverso il display centrale, gli occupanti possono modulare la quantità di luce all'interno dell'abitacolo, scegliendo tra una trasparenza totale, un oscuramento completo o configurazioni intermedie con schermatura selettiva.

La capacità di carico complessiva raggiunge 1.680 litri, includendo il vano anteriore e quello posteriore. Il bagagliaio offre 530 litri fino agli schienali dei sedili e 655 litri fino al tetto. Per trasportare oggetti di grandi dimensioni, il bagagliaio può essere comodamente esteso abbattendo i sedili posteriori (60/40), raggiungendo una capacità di 1.665 litri.

Performance

Basata sulla stessa piattaforma SEA della Polestar 4 Coupé, Polestar 4 SUV è disponibile con due motorizzazioni. La versione Dual Motor a trazione integrale eroga 400 kW (544 CV) e 686 Nm di coppia, accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e offre fino a 600 km di autonomia WLTP. La versione Rear Motor sviluppa 200 kW (272 CV) e 343 Nm di coppia, garantisce fino a 630 km di autonomia WLTP e accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.

Tutte le versioni montano una batteria da 100 kWh, con ricarica DC fino a 200 kW e AC fino a 22 kW nei mercati supportati.

Polestar 4 SUV adotta la stessa configurazione telaistica della recente Polestar 4 Coupé, con una taratura studiata per combinare comfort e raffinatezza nell’utilizzo quotidiano e nei lunghi viaggi con la precisione e il coinvolgimento di guida tipici di Polestar.

Per chi cerca il massimo in termini di dinamica di guida, la scelta ideale è Polestar 4 SUV con Performance Pack. Il telaio dedicato alle prestazioni beneficia di una taratura specifica, in linea con gli interventi effettuati sul telaio standard, e include ammortizzatori attivi ZF ricalibrati, impianto frenante Brembo ad alte prestazioni con pinze color oro svedese e nuovi cerchi da 22 pollici equipaggiati con pneumatici Pirelli P Zero ad alte prestazioni.

Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics di Polestar, dichiara: “Polestar 4 SUV si basa sulla piattaforma dinamica della recente Polestar 4 Coupé. Grazie a una nuova messa a punto del telaio e a una risposta dello sterzo ancora più precisa, offre il coinvolgimento e il controllo che i clienti Polestar si aspettano, in qualsiasi condizione di guida.”

Le differenti motorizzazioni sono distinguibili anche visivamente all’interno dell’abitacolo. La versione Rear Motor adotta una configurazione totalmente nera, mentre la Dual Motor introduce una striscia dorata sulle cinture di sicurezza e sul selettore rotativo. Le versioni con Performance Pack si distinguono per le iconiche cinture di sicurezza e il selettore in swedish gold.

Vehicle-to-Load (V2L)

La funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che sarà resa disponibile su tutti i modelli Polestar 4, introduce una funzione di alimentazione bidirezionale che consente alla batteria ad alta tensione del veicolo di fornire corrente alternata a dispositivi esterni, come attrezzature da campeggio, utensili da lavoro e un'ampia gamma di dispositivi elettronici di uso quotidiano.

Il sistema è in grado di erogare fino a 3,3 kW di potenza (16A, monofase 230V) tramite un adattatore di ricarica certificato, disponibile separatamente sul webshop Polestar’s Extras. Gli utenti possono alimentare dispositivi esterni fino al raggiungimento di un livello minimo della batteria, configurabile direttamente dalle impostazioni del display centrale.

Camping mode

Polestar 4 SUV introduce la nuova funzione Camping Mode, che trasforma il veicolo parcheggiato in uno spazio climatizzato e confortevole con un semplice tocco sul display. La funzione consente di accedere facilmente a intrattenimento, illuminazione ambientale e controlli del veicolo sia dai display anteriori sia da quelli posteriori, sfruttando l'alimentazione V2L, le porte USB-C e la presa da 12V. Progettata per garantire comfort e praticità, la modalità Camping crea un ambiente connesso e accogliente sia durante attività all'aperto sia nell'utilizzo quotidiano.

Google Gemini

Google Gemini porta l'esperienza digitale a bordo a un livello superiore grazie a interazioni vocali più naturali e utili. Sostituendo i tradizionali comandi vocali basati con un modello avanzato di intelligenza artificiale, Gemini è in grado di comprendere il contesto, gestire conversazioni articolate su più passaggi e aiutare il conducente a svolgere attività più complesse utilizzando semplicemente il linguaggio quotidiano, rendendo l'interazione con il veicolo più intuitiva e naturale.

Oltre alle richieste legate al veicolo, Gemini supporta anche attività di produttività a mani libere grazie a Gemini Live, consentendo brainstorming, pianificazione di viaggi e traduzioni in tempo reale. Disponibile in tutti i mercati Polestar, Gemini rappresenta un'evoluzione naturale di Google Assistant e rafforza l'impegno del marchio nel proporre un'esperienza di mobilità connessa sempre più intelligente e orientata all'utente.

Sostenibilità

Materiali a basse emissioni e contenuti riciclati sono stati integrati in tutta la vettura, permettendo a Polestar 4 SUV di ottenere una delle impronte di carbonio più contenute dell’intera gamma Polestar. L’impronta carbonica cradle-to-gate è pari a 21,1 tCO₂e per la versione Dual Motor e 20,2 tCO₂e per la versione Rear Motor.

Questi risultati sono stati ottenuti grazie a interventi mirati lungo le filiere della batteria e dell'alluminio. Le principali misure includono l’utilizzo di energia elettrica proveniente al 100% da fonti rinnovabili per la produzione delle celle della batteria; impiego di alluminio proveniente da fonderie alimentate da energia rinnovabile per il 34% del contenuto totale di alluminio del veicolo; utilizzo del 23% di alluminio riciclato

Prezzi

Polestar 4 SUV sarà disponibile a partire da 55.900 euro per le versioni Rear Motor e 62.900 euro per le versioni Dual Motor. La versione Polestar 4 SUV con Performance Pack sarà disponibile a partire da 73.900 euro (IVA inclusa).

Tutti i modelli Polestar 4 SUV sono prodotti a Busan, in Corea del Sud, dove la produzione è iniziata nel secondo trimestre del 2026.Le prime consegne ai clienti sono previste nel corso del quarto trimestre del 2026.

Maggiori informazioni sono disponibili al seguente link: https://www.polestar.com/polestar-4-models/polestar-4-suv.

La funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) e la modalità Camping Mode saranno rese disponibili su tutti i veicoli Polestar 4 tramite un futuro aggiornamento software.

La ricarica AC fino a 11 kW è disponibile in Regno Unito, Irlanda, Corea del Sud e Canada.

Google Gemini sarà progressivamente disponibile in 22 Paesi e in 16 lingue, incluse varianti regionali localizzate per mercati selezionati. Google e Gemini sono marchi di Google LLC. Alcune applicazioni connesse richiedono una configurazione dedicata. Compatibilità e disponibilità possono variare a seconda del mercato. Utilizzo riservato ai maggiori di 18 anni.

Via Polestar.

Topic Spy: Polestar 4 SUV-Wagon 2026 (Spy)

Modificato 19 minuti fa19 min fa da Osv

ne bene ne male....musetto un po' anonimo, dietro mi ricorda un incrocio tra una Tycan Cross Turismo e una Volvo (come ovvio), cosi' come un po' nella vista laterale. Ma come detto, carina....insomma....nella "media".

Modificato 1 ora fa1 ora fa da VuOtto

Prezzi inferiori di 3.200 rispetto alla Coupe, a parità di allestimento.

Misure esterne invariate (tranne 3 cm in più in altezza, dovuti alle barre sul tetto).

Autonomia maggiore di 10 km (WLTP) a parità di motore/batteria; dati tecnici invariati.

Bella. Poco da dire.

Scusate, ecco la foto più importante per una station wagon 😇

Eccola accanto alla Coupe:

Per altre immagini, si può attingere qui:

https://media.polestar.com/releases/979?lang=ww_WW

Modificato 1 ora fa1 ora fa da savio.79

Meravigliosa.

la farei in scala ridotta del 10%. non se le avete mai viste su strada, sono enormi (come tante altre, del resto).

Ci sono diversi video su YT; questo è ripreso con apparecchiatura fotografica professionale, ma - tranquilli - troverete anche video girati col telefonino al contrario, come al solito...

1 ora fa, savio.79 scrive:

Prezzi inferiori di 3.200 rispetto alla Coupe, a parità di allestimento.

Solo in teoria rispetto a listini non applicati.

La 4 parte da 49.900 (pesudo-offerta che è lì da sempre), la SUV da 55900. E +6000 eur mi sembrano troppi.

Modificato 17 minuti fa17 min fa da Maxwell61