In famiglia stanno pensando di cambiare il q3 di 4 anni e prendere la nuova generazione, il mio dubbio che è con questa situazione sul prezzo della benzina facciano una scelta sbagliata, però non abbiamo nemmeno il fotovoltaico per puntare sull’elettrico.

Non fanno molti km ma diciamo che sarà quella che durerà “nel tempo”.

L’uso sarebbe sia urbano sia autostradale ma ripeto non kilometraggio alto.

Ps. Io volevo consigliare l’attuale x1 anche se tra poco esce il restyling ma penso che non mi piacerà se sarà come il nuovo stile bmw

Q3 se non sbagli9 oggi ha versioni phev ed hev .

Io punterei a quelle.

Phev solito discorso dell‘Elettrico però

Si ma con l'alternativa benzina se necessario .

Poi anche senza fotovoltaico puoi comunque ricaricarla in garage alla tariffa di kWh di casa, che e' sempre piu' conveniente delle ricariche in giro .

Poi tutto dipende da quanto la volete tenere .

L'idea è di tenere la prossima auto per un periodo più lungo, a la situazione attuale del petrolio non rassicura molto, ma non siamo attrezzati per l'elettrico se non con la presa senza l'impianto fotovoltaico, ma non ho la minima idea dei costi che hanno le elettriche senza fotovoltaico e un phev usando solo il benzina mi pare un controsenso visto che il peso delle batterie si farebbero sentire.

Più che altro (domanda da ignorante...), si può ricaricare una PHEV con una normalissima presa elettrica di un garage condominiale 🤔?

Parlo proprio di sicurezza, rispetto dei regolamenti condominiali, oltre che di idoneità della presa di corrente ai fini della ricarica.

Altra domanda è se caricare nel garage di casa senza fotovoltaico possa essere comunque più conveniente del benzina. E se le autonomie reali raggiungono i 500km.

se può essere utile ho letto che sono aperte le domande per avere 6kw dalla ore 23.00 alle ore 7 (ora non ricordo di preciso) senza aumetno di spese fisse. Praticamente fatto apposta per ricaricare l'auto

se mi dite che caricare la sera senza fotovoltaico è comunque conveniente le valuto seriamente.