Mmmmhhh.... È vero anche questo!

Forse come prima cosa, dovrei intanto andare alle concessionarie e vedere dal vivo, il problema è che la Striker non è ancora in vendita. comunque intanto potrei andare a vedere il bigster per farmi comunque 1 idea.

5 minuti fa, OSTRICA scrive:

Mmmmhhh.... È vero anche questo!

Forse come prima cosa, dovrei intanto andare alle concessionarie e vedere dal vivo, il problema è che la Striker non è ancora in vendita. comunque intanto potrei andare a vedere il bigster per farmi comunque 1 idea.

Esatto, vederle e soprattutto guidarle.

Per avere un'idea di massima, puoi già provare su strada la Jogger.

È leggermente diversa da come sarà la Striker, ma il comportamento stradale credo sarà sostanzialmente analogo.

Da una parte hai una seg. B low cost sotto steroidi con un tricilindrico a GPL, dall'altra una seg. C a quattro cilindri di buona fattura molto piu confortevole sui percorsi che faresti e che ti piace molto di piu.

Se tutto cio vale meno di un potenziale 1000€ di risparmio di carburante all'anno, visto che non è detto che questa convenienza possa durare altri 10/12 anni allora vai dritto sulla Dacia. Personalmente mi toglierei lo sfizio dell'Octavia e se proprio in famiglia ti criticano la spesa del carburante allora la passi a GPL (imho meglio ancora il Metano, visto che il 1.5 TSI dovrebbe essere ancora predisposto e il rendimento è migliore del GPL e non hai le problematiche dei parcheggi/interrati interrati)

Discorso gpl/metano...

Oltre alla faccenda parcheggio (gpl), aggiungerei anche l'aggravio in termini di costi assicurativi.

Per cui, prima mi farei fare un bel preventivo come dall'assicurazione, per quantificare il risparmio reale complessivo (*).

(*) ci sarebbero poi da aggiungere i costi manutentivi, che sono sia quelli ordinari (bombole da revisionare/sostituire alle scadenze), sia straordinari (che il gpl, non raramente qualche problema lo da. Sul metano non sapendo non mi pronuncio(**)).

(**) che caricarsi delle bombole di metano in bagagliaio toglie comunque spazio e aggiunge peso.

io valuterei anche la skoda scala

Dalla mia ventennale esperienza in ambito commerciale automotive😎😎

..mi sento di consigliarti la Octavia alla Duster (soprattutto visto che già conosci il gruppo Vag )

Se invece la priorità sono i costi di gestione, allora ti consiglio la CAPTUR GPL ( impianto Gpl di 1 installazione, motore collaudato, potenza adeguata , ma soprattutto piu confortevole della Duster con finiture adeguate al prezzo - infotainment molto completo e veloce con schermo verticale grande) o ancora meglio la sorella MITSUBISHI ASX GPL (stessa auto ma va ad offrire di serie la garanzia estesa a 8 anni /160.000 km valida anche per l'impianto GPL -e questo e' mooootlo comodo averla....soprattutto per l'elettronica, -in ogni caro rimangono sempre esclusi gli iniettori, come altri brand- )

Da quanto ho capito , sei toscano e se hai bisogno di un confronto vis a vis , io lavoro per grande gruppo di concessionaria presente in varie citta della toscane, sono disponibile senza problemi.

Octavia è praticamente il meglio che il gruppo VAG abbia da offrire ad oggi.... (o almeno è nella top 5)