Comunicato stampa

FIAT MULTIPLAY DEBUTTA A PARIGI: TRE AUTO IN UNA

• Presentata durante l’evento Stellantis “Night Before” del Salone dell’Automobile di Parigi 2026, Multiplay esplora un nuovo approccio alla mobilità familiare, combinando in 4,45 metri lo spazio di un MPV, il carattere di un SUV e la funzionalità di un pick-up.

• L’innovativa architettura del montante C “Metamorfosi” consente al modulo posteriore di scorrere lungo apposite guide, trasformando la vettura da una configurazione familiare 6+1 a un pick-up a quattro posti con cassone aperto.

• Le soluzioni “Petsenger seat” e “Sunseat” reinterpretano l’abitacolo come uno spazio flessibile, grazie a componenti progettati per molteplici utilizzi.

• Multiplay rappresenta un laboratorio di idee e soluzioni per le future innovazioni del Marchio FIAT.

FIAT ha svelato questa sera Multiplay in occasione dell’evento Stellantis “Night Before”, alla vigilia dell’apertura del Salone dell’Automobile di Parigi 2026. Lungo 4,45 metri, il concept combina l’efficienza degli spazi di un MPV, il carattere di un SUV e la versatilità di un pick-up. Cuore del progetto è l’architettura del montante C “Metamorfosi”, caratterizzata da un modulo posteriore mobile che consente alla vettura di passare da una configurazione familiare 6+1 a un pick-up a quattro posti con cassone aperto. Multiplay nasce come laboratorio di soluzioni per la mobilità di domani, senza anticipare uno specifico modello destinato alla produzione.

A presentare il concept ai rappresentanti dei media internazionali sono stati Olivier François, Company Strategic Advisor di Stellantis, e Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa. Al centro del progetto, una domanda concreta: come può un’unica automobile rispondere alle esigenze delle famiglie contemporanee, impegnate tra lavoro, scuola, sport e attività all’aria aperta, le cui necessità di spazio e capacità di carico possono cambiare anche nell’arco della stessa giornata?

Il montante C “Metamorfosi” e la trasformazione della vettura
La risposta di Multiplay prende forma a partire dalla sua architettura. Grazie a un modulo posteriore che scorre longitudinalmente lungo apposite guide, l’innovativo sistema sviluppato attorno al montante C, denominato “Metamorfosi”, permette di trasformare in pochi semplici movimenti una vettura familiare chiusa in un pick-up. Una soluzione distintiva che rende possibile l’eccezionale capacità di adattamento del concept.

Nella configurazione familiare, l’abitacolo offre sei posti più un elemento flessibile aggiuntivo, il “Petsenger seat”. Quando invece la vettura assume la configurazione pick-up, quattro sedili si abbinano a un cassone aperto, ideale per trasportare biciclette, attrezzature sportive, accessori per le attività all’aria aperta e oggetti ingombranti. La capacità di carico diventa così una funzionalità da attivare soltanto quando necessario, senza dover cambiare automobile.

La stessa filosofia ispira lo spoiler posteriore, che può ruotare trasformandosi in un portabiciclette integrato capace di trasportare fino a due biciclette nella configurazione pick-up. Un unico elemento assolve così a funzioni aerodinamiche e pratiche, eliminando la necessità di ricorrere ad accessori esterni dedicati.

Una nuova interpretazione dello spirito Multipla
Multiplay raccoglie l’eredità di due modelli che hanno ridefinito il rapporto tra dimensioni esterne e abitabilità. Nel 1956, la FIAT 600 Multipla era in grado di ospitare sei persone in appena 3,5 metri di lunghezza; nel 1998, la Multipla proponeva sei posti disposti su due file in una vettura lunga meno di quattro metri. Oggi il nuovo concept prosegue questa ricerca sull’utilizzo intelligente dello spazio, attraverso un’architettura capace di adattarsi a esigenze e situazioni differenti.

Un’eredità che si traduce in un progetto pensato intorno alle persone e alla loro vita quotidiana, nel quale spazio per i passeggeri, comfort e capacità di carico vengono sviluppati come elementi di un’unica visione. L’obiettivo è esplorare una vettura capace di assolvere a molteplici funzioni, accompagnando le famiglie nelle diverse attività della giornata.

Un abitacolo che si adatta alle esigenze della famiglia
La configurazione 6+1 evolve la tradizionale filosofia a sei posti della Multipla introducendo il “Petsenger seat”, un elemento modulare che può svolgere diverse funzioni: punto di fissaggio per un seggiolino per bambini, spazio dedicato a un animale domestico, piccolo tavolino oppure vano portaoggetti. L’abitacolo diventa così un ambiente riconfigurabile, capace di adattarsi al viaggio e alle esigenze dei suoi occupanti.

Anche le soluzioni dedicate agli animali domestici sono integrate direttamente nei componenti della vettura. Una sezione esterna del cuscino del “Petsenger seat” può essere staccata e utilizzata come guinzaglio, mentre un vano ricavato nella portiera ospita una ciotola pieghevole. Tasche portaoggetti, elementi elastici e componenti multifunzionali contribuiscono a rendere l’organizzazione dello spazio ancora più pratica e intuitiva.

Multiplay affronta inoltre uno dei principali compromessi delle moderne vetture familiari: la scarsa fruibilità della terza fila. Grazie a un’architettura particolarmente efficiente, la zona posteriore può accogliere fino a due bambini e, quando necessario, anche un adulto. Nasce così uno spazio dedicato alla famiglia, nel quale i più piccoli possono disporre di un ambiente tutto loro, rimanendo sempre facilmente raggiungibili e sotto lo sguardo dei genitori.

Un’ulteriore espressione di questa versatilità è il “Sunseat”, che permette al sedile del passeggero anteriore di trasformarsi, a vettura parcheggiata, in una comoda chaise longue. Orientato verso la parte posteriore dell’abitacolo, il sedile sfrutta la plancia come schienale, creando sotto il tetto panoramico uno spazio ideale per leggere, rilassarsi o semplicemente godersi il paesaggio.

Le ampie superfici vetrate, i generosi finestrini laterali e il tetto panoramico valorizzano la luce naturale e amplificano la sensazione di spazio. Il dialogo tra abitacolo e ambiente esterno rafforza così la vocazione del concept alle attività ricreative e alla vita all’aria aperta.

Colori e materiali ispirati all’estate italiana
La ricerca cromatica di Multiplay trae ispirazione da un simbolo dell’estate italiana e della convivialità: l’anguria. Il verde brillante della carrozzeria richiama la buccia del frutto, mentre le tonalità rosse e rosa dell’abitacolo ne evocano la polpa. A completare questa interpretazione contribuiscono il pavimento rosa tenue e una sfumatura cromatica pixelata che si estende dal “Petsenger seat” alla zona dedicata ai bambini, arricchendosi di accenti turchesi.

Anche la scelta dei materiali privilegia semplicità, funzionalità e utilizzo intelligente delle risorse. La maggior parte dei componenti morbidi è realizzata con tessuti monomateriale, ottenuti attraverso una lavorazione a maglia tridimensionale senza cuciture (no-stitch 3D knit), che riduce gli sprechi e permette di creare superfici morbide e adattabili. Nelle aree dedicate ai bambini e agli animali domestici, finiture impermeabili, anch’esse monomateriale, rispondono alle esigenze dell’utilizzo quotidiano.

La fascia orizzontale della plancia si ispira invece all’orizzonte mediterraneo, dove cielo e mare sembrano fondersi. Il dialogo cromatico tra esterni e interni reinterpreta la storica filosofia FIAT body-colour inside-out, integrando armoniosamente il display nell’architettura dell’abitacolo.

Una tecnologia discreta, integrata nello spazio
Multiplay esplora anche un rapporto più discreto e naturale con la tecnologia digitale. Il display nascosto, perfettamente integrato nella plancia, scompare completamente dalla vista quando la vettura viene spenta, lasciando un ambiente visivamente pulito e ordinato. Le funzioni digitali diventano così parte integrante del design degli interni, pensate per supportare l’esperienza a bordo senza sottrarre spazio e attenzione alle persone e alle loro attività.

La versatilità guida inoltre la ricerca sull’impiego delle risorse: Multiplay esplora la possibilità che un’unica automobile possa svolgere funzioni normalmente affidate a veicoli differenti o ad accessori aggiuntivi. L’architettura trasformabile, l’organizzazione intelligente degli spazi e i componenti multifunzionali fanno del concept un banco di prova per le future innovazioni FIAT.

Un simbolico passaggio di testimone per il futuro di FIAT
La presentazione di Multiplay ha segnato anche un momento particolarmente significativo per il Marchio. Dopo aver raccontato la storia e la filosofia alla base del concept, Olivier François ha simbolicamente consegnato le chiavi ad Arnaud Belloni, segnando l’inizio di un nuovo capitolo per FIAT. Un gesto che unisce l’eredità di ingegno e innovazione del Marchio alla sua visione del futuro, fondata sulla capacità di ripensare forme e funzioni dell’automobile intorno all’evoluzione delle esigenze delle persone.
 

Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa, ha dichiarato: "Multiplay esprime una qualità che vogliamo portare nel prossimo capitolo di FIAT: la capacità di rendere l’automobile utile nella vita quotidiana. Le esigenze delle famiglie stanno cambiando e questo concept ci permette di esplorare soluzioni capaci di evolvere insieme a loro. È un laboratorio di idee per il futuro del Marchio, incentrato su spazio, versatilità e quel carattere italiano che rende FIAT immediatamente riconoscibile.”

 

Torino, 11 ottobre 2026

Via Fiat.

Topic Teaser: Fiat Multiplay Concept 2026 (Teaser)

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Osv

Interessante, ma non sono convinto a pieno a differenza delle Grizzly anche agli albori stilistici dei loro concept...

Mhhh... aspetto di vedere foto live...

forse ho perso qualche informazione per strada, ma questa cosa dovrebbe anticipare? In quanto a stile, il concept di Grizzly mi sembrava più interessante.

Mi ricorda alcuni bozzetti della 500L ed anche la vettura di un film futuristico degli anni '90

...non mi coinvolge, recentemente hanno fatto cose migliori a mio avviso (Centoventi, Grizzly). Sono però contento di vederli "vivi e vegeti"...

Ricordiamoci che è un concept e non una vettura che sta andando in produzione come la Grizzly.

25 minuti fa, carloc scrive:

Ricordiamoci che è un concept e non una vettura che sta andando in produzione come la Grizzly.

Fatto salvo il montante posteriore "retrattile", non è nulla di troppo diverso da quanto fatto con i concept della Grizlly.

Un po' deluso anche dal voler prendere per il naso gli utenti con i 6 posti(il vero vanto della multipla di fine anni 90), dando si 6 posti, ma su 3 file invece di 2.

Insomma mi è un po' calata la catena dopo il reveal di oggi...

Questa s'ispira alla 600 Multipla MY1957 per cui i sei posti su tre file sono coerenti. Comunque per ora è il concept Stellantis che mi convince meno.

Modificato 4 ore fa4 ore fa da nucarote