Molto bello anche questo Concept.

Non vedo le similitudini con Grizzly che è piu SUV, mentre con la Multiplay vogliono evidenziare lo spazio interno piu' da monovolume -vedi i 6 posti modulabili e vedi il cofano anteriore ridotto-

Dovrebbe essere l'equivalente piu crossoverizzato della Citroen ELO di qlk mese fà.

Sono entrambi distanti dal modello di serie che verrà per le soluzioni da showcar che presentano: le porte senza montante per la ELO , il montante posteriore che la trasforma a pick up sulla Multiplay.

Bah....

Mi piace molto e la soluzione é intelligentissima. purtroppo pero', rispetto agli altri concept presentati, mi sembra davvero, insieme alla opel, quella che rimarrà più allo stadio di showcar e che si discosterà di più da un eventuale prodotto di serie...

l'unica cosa bella è il sedile anteriore adatto per la camporella 😅

Io il sistema del tetto retrattile lo trovo una figata

9 ore fa, DOssi scrive:

Molto bello anche questo Concept.

Non vedo le similitudini con Grizzly che è piu SUV, mentre con la Multiplay vogliono evidenziare lo spazio interno piu' da monovolume -vedi i 6 posti modulabili e vedi il cofano anteriore ridotto-

Dovrebbe essere l'equivalente piu crossoverizzato della Citroen ELO di qlk mese fà.

Sono entrambi distanti dal modello di serie che verrà per le soluzioni da showcar che presentano: le porte senza montante per la ELO , il montante posteriore che la trasforma a pick up sulla Multiplay.

Da come mi hanno detto anticipa Strada e una versione “chiusa” erede di Fiorino

Molto molto interessante! L'implementazione dei meccanismi di trasformazione mi sembra ben fatta. Ottimo che la Fiat sia tornata a fare la Fiat, innovando con semplicità

Molto interessante !

• L’innovativa architettura del montante C “Metamorfosi” consente al modulo posteriore di scorrere lungo apposite guide, trasformando la vettura da una configurazione familiare 6+1 a un pick-up a quattro posti con cassone aperto.