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Featured Replies

Inviato
ciao a tutti!

Benvenuto nel forum :drink

Benvenuto anche da parte mia... :wink:

"Bisogna vivere come si pensa, altrimenti si finirà per pensare come si è vissuto"

Inviato
  • Autore

grazie delle risposte. non so in italia, ma qui in svizzera costano ancora molto le punto cabrio! attorno ai 7000 CHF, ovvero 4500 euro!

il motore 1.2 16v lo conosco bene, visto che ce l ho montato sulla y, in versione 80 cv pero. stasera farò un altro giro su internet per vedere se trovo qualcosa di nuovo.

domanda a voi esperti: ma alla nostra cara mamma fiat costava cosi tanto mantenere in vita la punto cabrio? nel 99 si parlava di un restyling come ha fatto la vw con l uscita della golf 4, cioè addeguare il frontale alla nuova serie.

non ho cifre in mano, ma credo che la punto cabrio si vendeva abbastanza bene, e poi era la cabrio col minor prezzo sul mercato, almeno in svizzera. e poi non era in concorrenza diretta con la barchetta, che hanno cercato di vendere come anti-mazda mx5....i risultati si vedono infatti, la mx-5 vende ancora il triplo nonostante sia nel mercato dal lontano 89...

ciao

"...te lo dirò quando saremmo tutti e due gatti.."

Inviato
grazie delle risposte. non so in italia, ma qui in svizzera costano ancora molto le punto cabrio! attorno ai 7000 CHF, ovvero 4500 euro!

il motore 1.2 16v lo conosco bene, visto che ce l ho montato sulla y, in versione 80 cv pero. stasera farò un altro giro su internet per vedere se trovo qualcosa di nuovo.

domanda a voi esperti: ma alla nostra cara mamma fiat costava cosi tanto mantenere in vita la punto cabrio? nel 99 si parlava di un restyling come ha fatto la vw con l uscita della golf 4, cioè addeguare il frontale alla nuova serie.

non ho cifre in mano, ma credo che la punto cabrio si vendeva abbastanza bene, e poi era la cabrio col minor prezzo sul mercato, almeno in svizzera. e poi non era in concorrenza diretta con la barchetta, che hanno cercato di vendere come anti-mazda mx5....i risultati si vedono infatti, la mx-5 vende ancora il triplo nonostante sia nel mercato dal lontano 89...

ciao

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
  • Autore

a me mi ha sempre un po disturbato lo sbalzo enorme davanti e quello piccolo dietro, mi da l impressione che non stia in strada. strano, lo so ;)

cmq la principale causa del mancato successo della barchetta secondo me è stata l affidabilità, ho sentito di tanti guai per la rottura continua del variatore di fase.

ciao

"...te lo dirò quando saremmo tutti e due gatti.."

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