Su Auto Oggi di questa settimana si scoprono alcuni modelli futuri della FIAT. La Large sembra finalmente aver trovato una prima bozza di muso decente. Molto male invece le Lancia e le Alfa. Partiamo dalla Lancia Delta. Se la fanno cosi' come Auto ohhi la propone, secondo me ne venderanno piu' o meno tre e tutte nella provincia di Torino. Ma non era il caso di adattare quel bellissimo prototipo che era la Carcerano alla produzione? E passiamo all'Alfa. L'anteriore della 157 a me non convince affatto, molto melgio ora. Inoltre e' veramente assurda la notizia di voler assassinare la 166, una vettura di qualita' con una linea che aveva appena iniziato a funzionare (e infatti i risultati di vendita si vedevano).

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8(

Su Auto Oggi di questa settimana si scoprono alcuni modelli futuri della FIAT. La Large sembra finalmente aver trovato una prima bozza di muso decente. Molto male invece le Lancia e le Alfa. Partiamo dalla Lancia Delta. Se la fanno cosi' come Auto ohhi la propone, secondo me ne venderanno piu' o meno tre e tutte nella provincia di Torino. Ma non era il caso di adattare quel bellissimo prototipo che era la Carcerano alla produzione? E passiamo all'Alfa. L'anteriore della 157 a me non convince affatto, molto melgio ora. Inoltre e' veramente assurda la notizia di voler assassinare la 166, una vettura di qualita' con una linea che aveva appena iniziato a funzionare (e infatti i risultati di vendita si vedevano).

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8(

non mi fido della stampa

La nuova Large.

Su Quattro Ruote di Novembre c'e' ancora una v olta la nuova Large. La mia opinione personale e' che l'impronta laterale e' migliorata molto rispetto al prototipo di Pininfarina, soprattutto e' piu' imponente, pero' davanti e dietro e' semplicemente assolutamente mediocre, priva di qualunque guizzo di fantasia, soprattutto nei gruppi ottici, anteriori e posteriori (Per me ad esempio i gruppi ottici posteriori erano l'unica cosa bella del disegno di Pininfarina).

Se questo e' il lavoro di Giugiaro mi viene da dire che questa volta la sua penna si e' letteralmente bloccata sulla carta. Le sue linee sembrano semplicemente il risultato di una compressione tra le esigenze di una facile industrializzazione da un lato e quelle della massimizzazione dei volumi dall'altro. Il risultato: linee piatte e superfici lievemente bombate che si uniscono a qualche timido tratto laterale appena accennato, in un miscuglio che risulta completamente privo di personalita'.

Mah. Povera FIAT.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco

La nuova Large.

Su Quattro Ruote di Novembre c'e' ancora una v olta la nuova Large. La mia opinione personale e' che l'impronta laterale e' migliorata molto rispetto al prototipo di Pininfarina, soprattutto e' piu' imponente, pero' davanti e dietro e' semplicemente assolutamente mediocre, priva di qualunque guizzo di fantasia, soprattutto nei gruppi ottici, anteriori e posteriori (Per me ad esempio i gruppi ottici posteriori erano l'unica cosa bella del disegno di Pininfarina).

Se questo e' il lavoro di Giugiaro mi viene da dire che questa volta la sua penna si e' letteralmente bloccata sulla carta. Le sue linee sembrano semplicemente il risultato di una compressione tra le esigenze di una facile industrializzazione da un lato e quelle della massimizzazione dei volumi dall'altro. Il risultato: linee piatte e superfici lievemente bombate che si uniscono a qualche timido tratto laterale appena accennato, in un miscuglio che risulta completamente privo di personalita'.

Mah. Povera FIAT.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco