ok abarth!sorry!

Appunto... la tanta vituperata e antifiat EuroNCAP ha acconsentito che venissero fatte modifiche strutturali e farà ripetere il test.

Tanto perchè sono antifiat...

Ma de che? La Stilo non è mai stata testata dall'EuroNCAP.....

blueyes, il link che mi hai dato si riferisce al test dell' ADAC, riportato lo stesso x completezza da sicurauto!

blueyes, il link che mi hai dato si riferisce al test dell' ADAC, riportato lo stesso x completezza da sicurauto!

embe' tu di che test parlavi?

avevo capito che la stilo fosse stata testata dall'euro e che la fiat non soddisfatta avesse chiesto un retest... scusa, non ci avevo capito una mazza io

Appunto... la tanta vituperata e antifiat EuroNCAP ha acconsentito che venissero fatte modifiche strutturali e farà ripetere il test.

Tanto perchè sono antifiat...

Ma de che? La Stilo non è mai stata testata dall'EuroNCAP.....

Guarda che è così, se ti leggi le nove pagine addietro di posts trovi tutti i riferimenti.

ciao

Guarda che è così, se ti leggi le nove pagine addietro di posts trovi tutti i riferimenti.

ciao

Visto che Luca ha una Panda (quindi non mi sembra antifiat) e che è personalmente in contatto con l'EuronCAP direi che è sufficiente... comunque... chi vivrà vedra (alla prossima tornata di test )

A conferma del fatto che la Stilo non è mai stata testata dall'Euroncap:

http://www.edidomus.it/club/redazionerisponde/risposta_01.cfm?codargo=53&cod=3112&inizio=1

Io ho capito questo:

la stilo è stata testata (ma non saprei quando) e il risultato non è stato soddisfacente, quindi FIAT ha chiesto un nuovo test e quello non è stato pubblicato (così come avrebbero fatto per la serie 5 se qualcuno non avesse pubblicato i precedenti risultati...).

Questo spiegherebbe perché si parla di re-test.

Comunque non vedo che senso abbia oggi fare il test alla stil; piuttosto si proceda con Idea/musa, 147 rest, Multipla rest (ma credo che questa non sia sostanzialmente cambiata).