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  1. Ultima ora
  2. Sarà il cofano orizzontale, saranno i fanalini sullo spigolo, ma in questa foto mi ha ricordato questa
  3. Molto molto bello, sarei davvero curioso di vederlo dal vivo, ci sono un sacco di cose interessanti. Anch'io spero in un'altra motorizzazione oltre all'elettrico, se non il termico quantomeno il 1.6 ibrido (anche se forse non è ideale per l'offroad).
  4. Concordo sulla tensione del sistema, 400V per un'auto non di bassa gamma nel 2026 è proprio pochetto. Aggiungo due considerazioni: marketing Stellantis non si smentisce mai, nel titolo 0-100 in 3,7s e autonomia fino a 450km, nel testo 0-100 in 3,6s e autonomia fino a 400km 400km di autonomia iniziano ad essere strettini come attesa per una elettrica, soprattutto se pensiamo al target di utilizzo dell'auto che non certo pensata per gite in posti pieni di colonnine Per il resto mi piace proprio tanto, pure gli interni dove avrei tenuto i comandi fisici del clima. Ma le dimensioni esterne?
  5. Grazie per gli spunti interessanti. Per quanto riguarda la gestione del freno motore e la mancanza di una scalata, influisce molto sull'esperienza di guida. Nel primo caso, da profano, mi vien da pensare che sia ancora maggiore e quindi possa compensare l'esigenza di una scalata. Tornando al tema passione, in tempi non sospetti, ricordo che rimasi affascinato dal video della Zoe RS in pista. Inoltre, devo dire che nel settore moto, seppur sia più difficile da applicare, ho scoperto che ha la sua nicchia di utilizzatori "convertiti" nell'off road.
  6. They officially announced that (apart from end date).
  7. Oggi
  8. Exactly this will happen. I think they'll keep them in production until 2030, perhaps even a bit more
  9. Presumo che costerà un botto, notevole la potenza e le prestazioni, unica nota stonata l’architettura a 400 V, quando una sicuramente più economica Smart #5 è già a 800 V e carica il 70% in 15 minuti.
  10. L’effetto prodotto dalla rotazione del volante sulle ruote è inversamente proporzionale alla velocità del veicolo. Ad alte velocità, a parità di angolo volante corrisponde una sterzata meno ampia.
  11. Bella la selleria color biscotto. Ovviamente sono sicuro che non ne vedremo una allestita così nelle concessionarie, dove tutti gli esemplari avranno interni neri, come sempre. Come per la Grand Cherokee (100% dell’offerta su Autoscout con interni neri).
  12. Se vogliono venderne qualcuna serve il nuovo 2.0 litri Hurricane T4
  13. Ah, forse sotto Natale a qualcuno potrebbe venire la voglia di comprarla, ma finite le feste? La rimetto nel garage e ce la lascio fino al prossimo Natale.
  14. l'idea del fu AD Tavares di vendere un auto senza porte e fartele pagare come optional non mi dispiace! 😂
  15. Annunciati i prezzi per il mercato italiano! Comunicato stampa Via Renault.
  16. nella discussione ha aggiunto Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
    Comunicato stampa Via Jeep. Topic Spy: Jeep Recon 2025 - Prj. J5U ~ EJ (Spy)
  17. Ieri
  18. 😲Interessante questa plancia, molto moderna e "tridimensionale", ben distante da quello che Peugeot propinava all'epoca.
  19. esattamente per questa ragione potrebbe essere abbastanza delicato se non ben settato. sarebbe come avere un sterzo estremamente sensibile in cui pochi gradi di spostamento producono un effetto accentuato. andrebbe provato.
  20. Versione replica di serie per @nucarote la 01/74, per @FaGiO la 02/74 ecc.
  21. Se non sono completamente autolesionisti tengono anche le 208 e corsa attuali, magari con un restyling bello pesante
  22. Alfa Romeo ha sempre avuto la Junior come entry level fin dai tempi di FCA, la Ypsilon L21 nasce per rappresentare la Lancia nel WRC del 2026 cosa voluta espressamente da Tavares. Se la Zerbi fosse stata in Lancia senza il diktat di Tavares per il WRC, IMHO a quest'ora avremmo avuto al massimo una 846 GSR 24 Alberta Ferretti.
  23. Vendite della Ypsilon ibrida dopo questa decisione😂
  24. I guess. They were designed as BEV-only and they can't change it now. At least that's what L'Argus and some other reliable media report
  25. Stupenda, le foto di "scarsa" qualità la rendono ancora più affascinante, sembra di essere nell'America dei primi anni '00.
  26. Dal progetto D40 del 1976 un avveniristico ed equilibrato scarto per Peugeot 305
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