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Idem La Giulia la terrò a lunghissima scadenza, salvo sostituirla con una 280 a benzina se capita l'opportunità giusta. La speranza che la sua erede mantenga almeno in parte le caratteristiche dell'attuale rimarrà intatta fin quando non toccherò la probabile delusione con mano. Ma per il resto, se il prodotto Stellantis dovesse mantenersi sulla falsariga dell'attuale, non proverò alcuna attrattiva o interesse all'acquisto. Ma non solo i prodotti a marchio italiano. Anche Jeep per quanto mi riguarda, tolta la GC, ha perso tantissimo.

gli interni mi hanno richiamato un po' questi (solo che quelli della panda son più belli!) Esternamente, di lato e dietro,mi piace. Per il frontale avrei visto meglio altri fari

Complimenti a KIMI, chapeau. Non so che dire....perché ha la stessa macchina di "piangina" Russel, ma è un metro sopra in tutto. Bravo.....quindi si merita tutto, partendo pure dai box. Bisogna dire che quest'anno la Mercedes ha una macchina davvero che va forte, quindi Kimi ha saputo adattarsi bene e ne trae il maggior vantaggio tra i due piloti ufficiali AMG. Detto questo.......cosa dire della Ferrari: tanto fumo e poco arrosto. Non mi piace la deriva social che ha preso Leclerc, tanto quanto non mi piace l'atteggiamento superstar che sta avendo Hamilton. Io preferirei un comportamento diverso, più focalizzato alla "causa" di riuscire, prima o poi, a far vincere sta benedetta "rossa".... ma vedo nervosismo tra i due piloti, un "motorone" Aduo2 che anziché tale, è in realtà un motorino che non cambia, al momento, le carte in tavola....ma soprattutto vedo impraticabile anche lontanamente pensare non solo al mondiale (che era palese non essere alla portata) ma anche poter vincere almeno altre una o due gare in questo campionato. Detto questo, non ci resta che Kimi per gioire in parte. Ma sempre Forza Ferrari, anche se l'amaro in bocca è la prassi per noi Ferraristi ormai.

esternamente la trovo estremamente simile all'originale ed equilibrata... dentro semplicemente NON è un'Audi o per lo meno non è quell'Audi degli anni 2000-2015 che ricordiamo

PRESENTATA!

Infografiche Comunicato stampa Via Audi. Topic Spy: Audi A2 e-tron 2026 - Prj. E3 (Spy e Teaser)

per vendere in USA devi mettere sotto la GranTurismo e GranCabrio un V8. Fine. ma il luogo di produzione di questa Cinesati, quale sarebbe? Modena? Cassino? Cina?

E' stata una riedizione (col botto) della gara in Austria: motore nuovo al debutto, ed evidenti problemi di gestione della potenza già dal primo giro. Spero con tutto il cuore che ciò sia dovuto ai tempi tirati di messa in opera di tutto l'ambaradan, e che nelle prossime gare si possa apprezzarne l'efficacia, altrimenti per essere un ADUO 2 è davvero spompo e claudicante. Antonelli glorioso, nonostante il regalone della bandiera rossa. Prestazione maiuscola in ogni caso. Quanto a Russell, l'ho criticato tante volte, meritatamente, ma odio infierire sulle persone. Ha avuto la stessa sfiga di uno dei miei idoli, Ricciardo: è rimasto per anni a fare gavetta in un top team in attesa che risorgesse, e quando è arrivato il momento buono è stato sfrattato dal bambino prodigio di turno. Ricciardo è stato letteralmente sfrattato senza mai essere stato veramente stracciato in pista. Russell invece sta patendo un piccolo calvario sportivo, e forse sta anche pagando quel po' di sbruffoneria di troppo a inizio anno. Le parole di ieri comunque gli hanno fatto onore. Leclerc, beh, spero fosse ancora un po' suonato per la gran botta. Perché in tante volte che ha umilmente chiesto scusa anche oltre le sue dirette responsabilità, ieri una piccola ammissione di colpa me la sarei aspettata. Hamilton, lasciamo stare. Mi vengono solo insulti. Costui si è permesso di dire (accusando pure il team) che quando era in Mercedes le regole erano chiare e tutti rigavano dritto ai suoi servigi. Sì, giusto un paio di incomprensioni con Rosberg, ma poi tutto liscio come l'olio (sic). Ma come? Sono solo io a ricordarmi che nel 2021, quel famoso anno, al via del gp del Messico il suo gregario Bottas, invece di fare tenaglia (erano primo e secondo) gli ha sbarrato la strada facendo sorpassare entrambi da Verstappen, poi vincitore? E lì il mondiale se lo stava giocando per davvero, gara per gara. Credo che se al Kaiser, là nel suo ovattato mondo di adesso, è giunta qualche eco del weekend monzese, dentro di sé avrà detto: "meno male che volevano onorarmi...".

dove voleva andare Hamilton in prima variante? è entrato a bomba da kamikaze, è stato già buono che non si siano presi. Leclerc ha sbagliato in parabolica, ma anche li con Piastri che tenta il sorpasso alla parabolica in staccata. tutti sanno che è una manovra suicida e manca poco che lo prende. e per chi dice che è scarso, due GP fa ha vinto a Silverstone... cmc il problema Ferrari è il motore. come telaio a questo punto è il migliore se riesci a vincere contro questa Mercedes che ha un missile dietro la schiena. Peccato. Cmc forza Kimi riporta il titolo in Italia.

Europe + Asia

Quella immediatamente precedente però (Ghibli) è stata però la Maserati più venduta della storia. Non che ci fosse bisogno di inventarsi chissà cosa.

Molto bella! Ho visto qualche prova e sembra davvero molto efficiente.

Bella, ma per me che adoro la versione "coupé" sembra un po' raffazzonata. Preferisco l'originale, insomma. Poi non sopporto in mancorrenti in nessuna loro forma, ma questo è un problema mio. Sarebbe bello se fossero optional. Leggevo che rispetto alla versione coupé hanno cambiato il sistema su cui si basano gli ADAS, riducendo il numero di telecamere a aumentando invece i radar

sì ma viste le vendite manco per quelle in listino.

Io farò la voce fuori dal coro. Ma la trovo proprio sgraziata.

A me fa incazzare tutto il contorno. L'arrivo con l'F40 con il cappotto, le tute e le macchine celebrative per qualsiasi cosa. Uno si permette se robe se sta nel Chill e vince. Ferrari non vince un mondiale da 20 anni, non se lo gioca probabilmente da 10 (senza considerare quel lampo azzoppato dalla TD39). Io al posto loro mi chiuderei in GES e farei silenzio. I ghirigori te li permetti se vinci, non se ogni gara c'è una scusa nuova.

E invece sulle altre hai certezze? ☹️ Il cliente per questa vettura semplicemente non esiste....

Ho dei dubbi sugli USA visto che voglion vietare qualunque cosa con tecnologia cinese compreso Volvo 😅

Insultata non per la tecnica, bada bene, ma per la banalità dell'estetica.

Forse qualche trapper americano di basso rango.

Vabbé ma voi la Giulia che è stata cassata mica l’avete vista… ed era tutto fuorché squadrata e spezzata. Il family feeling è quello che si può intravedere nel render che hanno diffuso con la presentazione della piattaforma One.

Ma chi è il cliente di una Maserati elettrica su base cinese? Lo troviamo in USA? In Russia? In Germania?

Makes no difference

Ciao a tutti! Vi scrivo qui per chiedere consiglio su quella che potrebbe essere la mia prima macchina personale, a 28 anni😅. Di ritorno in una città medio-piccola dopo tanti anni a Milano, da circa un mese mi ero messo alla ricerca di qualche auto usata, con budget di 3.500€ circa. Ho capito dopo poche settimane che dovevo alzare di un minimo se avessi voluto trovare qualcosa di degno, visto il mercato delle auto oggi… Qualche giorno fa, in un concessionario della mia zona (Puglia) ben recensito e che mi era stato consigliato da più persone, mi sono imbattuto in questa Citroen C3 del 2012 serie Seduction 1.1 benzina con 60 cv a 4.500€. La cosa che mi ha ingolosito di più erano i km: solo 53 mila, verificati dai vari tagliandi e attraverso alcuni controlli. L’auto presenta dietro l’adesivo “baby in the car” e ho pensato che il motivo dei pochi km sia proprio l’utilizzo da parte di qualcuno che la usava in città con dei bambini. La macchina è in ottime condizioni per la sua età sia all’esterno sia all’interno. Visto il budget non enorme (che dovrei sforare di 1.000€) che mi ero prefissato di spendere mi è sembrata un buon compromesso. Sarebbe la mia prima auto personale e non cerco macchine veloci o di marche importanti, vorrei partire con una utilitaria e l’utilizzo che ne dovrei fare è principalmente cittadino con davvero rarissime uscite in autostrada. So bene che i cavalli sono pochi e ho letto che la macchina soffre questo in salita e appunto in autostrada quando ha dentro più gente o il clima acceso, ma credo che per l’utilizzo che ne dovrei fare io non sia un grosso problema. L’obiettivo è quello di partire con questa prima auto e magari cambiarla nel giro di 4-5 anni. Conoscete la macchina? Cosa ne pensate? So che le C3 sono mediamente affidabili, io vorrei puntare più su una macchina che non mi faccia andare spesso dal meccanico piuttosto che una cilidrata o marca migliore ma con tanti km che mi possa dare problemi… e sinceramente ho capito che col mio budget nel mercato di oggi trovi davvero poco. Fatemi sapere cosa ne pensate, Grazie 🙂

It's not certain that it will be a rebranding. It could be a Maserati made in Italy, based on the Maextro platform