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Non sono del tutto d'accordo. Secondo me la maggior parte delle BEV va comprata con finanziamento+riscatto perchè ha problemi di elettronica anche gravi. Ma per quelle (poche e generalmente non di case europee) che si sono dimostrate affidabili sia di componentistica che di degrado della batteria sul lungo periodo, se l'autonomia e la ricarica vanno bene per le esigenze del compratore non c'è ragione per farsi prendere dalla FOMO delle prossime evoluzioni da qui a tot anni. Specialmente se l'obiettivo è portarle a età e kilometraggi importanti, a cui comunque l'auto viene pagata il prezzo del ferro al kg.
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Che bella! non lo si potrà mai dire IMHO specie se la si guarda di lato visto che tetto a parte a me ricorda la vecchia 208. Personalmente la trovo potabile in bianco (come tutte le 500), verde (blu?), nero (più che altro perchè ne girano molte di questo colore) e i colori della Abarth. Ad ogni modo visto che Oliviero è così sensibile alla questione colori, fossi in lui sostituirei i colori provenienti dalla palette ex PSA odierna con quella della 500, se non altro creerebbe maggior distinzione tra la gamma 500 e la gamma Panda.
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...la vendono a Chery o ad un altro colosso cinese
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Al momento è in previsione il debutto di una versione aggiornata della Fiat 500e - con batterie prodotte da Stellantis grazie alla tecnologia del partner Leapmotor - nel 2027, mentre il nuovo modello 500 arriverà soltanto nel 2030 (full electric? Occorre capire cosa farà il mercato). Stellantis, la Fiat 500 Ibrida rilancia Mirafiori: +42% (...Riparte la produzione aspettando le nuove 500 nel 2027 e 2030. La Fim Cisl: "Un piano concreto per Torino"
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Più Leapmotor in Europa, Stellantis pensa a CassinoL’alleanza con il gruppo cinese sui siti produttivi può arrivare in Italia dopo Spagna, Canada e Brasile. Si comincia con il T03 Van a Torino [...] Un gruppo di fabbriche in cui potrebbe rientrare presto anche il sito di Cassino, l’anello debole a livello nazionale. Ci lavorano circa 2 mila addetti che negli ultimi tre mesi hanno varcato i cancelli solo 17 volte. E si va verso un rinnovo degli ammortizzatori sociali. Colpa del cambio di strategia e del rinvio dell’uscita delle Alfa Giulia e Stelvio. Si producono i modelli vecchi, insieme alla Maserati Grecale, ma sono pochi. Troppo pochi. Nel 2025 sono uscite meno di 20 mila auto. Il 2026 andrà peggio. Filosa pensa ad una nuova missione per la fabbrica costruita negli anni ‘70 con i soldi della Cassa del Mezzogiorno e da dove sono uscite auto come Ritmo, Croma, Tipo e Punto. L’idea - secondo chi è a conoscenza del progetto - è quella di sperimentare una formula nuova. Innovativa. Non solo la condivisione di piattaforme esistenti, ma un accordo specifico per contenere costi e sviluppare modelli. La ricerca del socio è iniziata da mesi. E così si spiegherebbero le voci di trattative con le cinesi Xpeng e Xiaomi, che sarebbero state però congelate. Uno stop a favore di Leapmotor anche per la fabbrica laziale? La risposta il 21 maggio, quando Filosa ad Auburn Hills, negli Usa, presenterà il nuovo piano industriale. [...] la RepubblicaPiù Leapmotor in Europa, Stellantis pensa a CassinoL’alleanza con il gruppo cinese sui siti produttivi può arrivare in Italia dopo Spagna, Canada e Brasile. Si comincia con il T03 Van a Torino
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Rigidità torsionale, in quanto il lunotto così è incollato e contribuisce.
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visti visti. Bella festa, con l'età tecnicamente per me son migliorati dal vivo. Soprattutto credo siano ormai gli unici in italia a saper maneggiare professionalmente e in maniera non banale audio e video. Diciamo che il concerto dell'anno scorso era più coinvolgente per gli anzianotti come me, questa è stata una bella festa, con musica suonata bene e momenti non banali come il discorso di Pistoletto Poi la decisione di sentirli vicino al bar è stata the winning move.
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no, ero in Sicilia per una lunga vacanza pasquale a base di arancine e iris 😁 , me li sono persi, tu?
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questa è parafilia però 🥶 Sei andato alle OGR a vedere quei vecchietti dei subsonica?
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concordo con te, perosonalmente all'inizio sono stati "wow", dopo un po' "anche basta". Per curiosità ascolterò il loro secondo album appena uscito, se capità vedro il concerto, ma non prenderò il vinile ecco (anche perchè la viralità li ha resi introvabili )
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boh, sono il fenomeno musicale del giorno, io però dopo un po' non so se continuare o buttare la radio dalla finestra
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