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Buon Natale a te. Se è una Stonic 1.2/1.4, è un conto, quel motore digerisce il gpl senza troppe difficoltà. L'attuale 1.0 t gdi, è a iniezione diretta e con il gpl ha dato invece parecchi problemi. Te lo dice uno che il 1.0 t gdi ce lo ha, a benzina, e ne sono contentissimo, di suo consuma pure molto poco. Ma a gpl non lo prenderei mai. Basta che provi a cercare in rete e i problemi saltano subito fuori.

Scusate ma questa è una roba diversa da fastback e gryzzle? Su che pianale?

Lo so che il DSG e' a bagno d'olio, ma piu' di qualcuno ha avuto problemi proprio per scarsa manutenzione . E prenderlo usato senza una storia chiara, anche no. Per il resto eviterei le sottomarche.

Il DSG7 è a bagno d'olio. Io ce l'ho su Superb, 201k km, manutenzione ogni 120k km... Questo é un fatto storico su VW. Ribadisco: guarda anche Skoda ☺️ o addirittura Ateca che forse costa ancora meno.

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Tanti auguri a tutti! 🎄🎁

Vado fuori dal coro. Tiguan e' una buona auto, ma non vale la differenza di prezzo. Stai pagando il marchio, non l'auto. Inoltre un DSG usato anche assoxiato al 2.0 non lo toccherei neppure con un bastone.

Buon Natale a tutti voi! :-)

Tanti auguri di buon Natale a tutti!! 🎄🎄

Lasciando da parte il 4x4, Renault Captur GPL. Stessa meccanica Dacia ma rifinita meglio e dal prezzo di listino comunque competitivo. Lasciando da parte 4x4 e GPL, le varie auto si base Smart Car, ovvero C3 Air cross ed Opel Frontera, oppure scendendo di dimensioni C3 e Grande Panda

Non sono Veneto ma appena ho letto il titolo mi sono chiesto, ma davvero l’hanno chiamata così? Il marketing di Stellantis gli fa un baffo a questi…

Ragazzi, la monoscocca é la cosa più facile da modificare/rifare in ques’ottica.. la parte complessa é quella legata allo chassis (sospensioni, sterzo, pedaliera con sistemi a lei collegati)..

Mah, mio fratello ha avuto la prima serie della DS7 diesel e a parte i tanti problemi con il serbatoio dell’adblue per il resto è andata benissimo . Fa il rappresentante di commercio

Buon Natale e grazie a tutti delle risposte 😉 Vi faccio altre domande a partire da quello che avete scritto. Perché non ti convincono le KIA GPL...? 🤔 Mia sorella ha una Stonic del 19 GPL e si è trovata benissimo 🤷‍♂️ È durata tantissimo, soprattutto per come è stata (mal)trattata nei primi 5-6 anni di vita da un altro familiare... Meccanicamente ha avuto due guasti rognosi: un cilindro degradato e il malfunzionamento della selezione del flusso dell'aria in abitacolo con annessa accensione perenne della ventola del radiatore se si accende l'AC 😐 Gli interni sono messi malaccio proprio dai primi anni di "abuso" La vedo troppo "delicata" e chic per l'uso che faremmo di quest'auto, poi non credo abbia un bagagliaio più grande della Fiesta 🤔 Anche qui, perché scartate a prescindere il GPL by KIA...? Altra domanda. Dei gruppi Renault, Stellantis e VW vi viene in mente qualche modello che potrebbe fare al caso nostro e che valga la pena preferire rispetto alle giapponesi + Dacia prese in considerazione finora?

Mi unisco al consiglio di andare quantomeno a dare uno sguardo alla Skoda. In alternativa, BMW X1?

Buone feste a tutti!!! 🎄

e' tanto grande quindi? comunque l'dea di neue klasse, con la calandra allargata che decora tutto il muso arriva da questa bellezza:

la parte dolorosa non sono tanto i 10k ma il fatto che l'allestimento è molto inferiore, cerchi da 17" ruote da 215 sedili tessuto.. per avere un simile allestimento devo andare su Rline e spenderci almeno altri 5/6mila a quel punto costa il 50% in più! Nessun dubbio sia un'auto superiore ma li vale davvero??

no sono alto 1.92 la scelta sarà sicuro tra quelle 2

Tanti auguri di buon Natale a tutti voi!

Gli appassionati ci sono pure ma non è che campi con quelli, devi vendere un po' a tutti. Ma non ti ricostruisci una reputazione con due auto in croce abbandonate sul nascere, per quanto valide, ma con pazienza e perseveranza, cosa che manca totalmente in fca/stellantis. Se il piano marchionnesco fosse proseguito avrebbero anche potuto vendere a sufficienza. Aspettarsi di fare il botto subito in un mercato già saturo è da illusi. Se poi devi sempre fare tutto con due lire allora inutile anche mettercisi. Chiui tutto e buonanotte.

Ciao ragazzi, spero che questo messaggio vi trovi bene... 😁 E che la serata della vigilia stia procedendo per il meglio. A tal proposito, qua è saltato tutto, in quanto ho quasi tutti gli amici ammalati. Noi, invece, nel bene o nel male, abbiamo già dato qualche settimana fa... Ad ogni modo, che vi piaccia dare, o che vi piaccia prendere, vi faccio tanti auguri di buon Natale! 😁😁😁 A presto!

Non vorrei dire sciocchezze, ma credo che McLaren abbia fatto un'operazione simile sulle sue Hypercar, la cui cellula di sicurezza in carbonio (se non ho capito male) DOVREBBE derivare da quella usata per le 720/750.

Tonale?

Personalmente prenderei in considerazione la Ds solo se i 10k euro di differenza fossero troppo dolorosi da tirare fuori. Ma in realtà, anche in quel caso, non prenderei la ds ma cercherei delle alternative come le già citata Skoda.