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Già fatto, portata a lucido e pulito anche il sensore MAP, con multiecuscan sembra anche misurare dei valori sensati. Altre possibili cause potrebbero essere la cinghia dei servizi ma è stata revisionata lo scorso novembre e nessuna puleggia o altro componente produce carico resistente. Variatore di fase ed elettrovalvola sino stati revisionati 20mila km fa durante la distribuzione. Sensore frizione controllato sempre con multiecuscan. Ho letto di un caso simile di un utente di altro forum che lamentava di avere il flessibile recupero vapori olio crepato, quello non l'ho ancora controllato, lo farò questo weekend. Dopodiché non so che altro controllare...non sono d'accordo perchè la multipla era comunque il secondo monovolume uscito sul mercato, uscito subito dopo la scenic, con in più l' unicità di avere sei posti. Questa invece arriva col mercato pieno e senza un' apparente unicità che la renda appetibile, che sia di meccanica, di design, di qualità o di prezzoPeccato, erano molto più fighe di quel gabinetto su palafitta presentato qualche giorno fa 🥶Ecco, guardando il render ultimo, che dovrebbe avvicinarsi alla linea che vedremo una volta presentata, ci si domanda: quale persona libera, non soggetta a ricatti con famigliari tenuti in ostaggio, vorrebbe mai spendere soldi, tempo per comprare e usare un'auto del genere?? Il rischio di ripetizione di cicli storici, con déjà-vu dell'effetto Multipla, è alto. Non so se ricordate il coro da stadio "siete più brutti della multipla" Comunque, diciamo che oggi sarebbe in buona compagnia, perché non sono poche le auto con linea simile come concetto.Nakagami : 850 è leggerissima https://m.gpone.com/it/2026/03/12/motogp/video-nakagami-a-sepang-sulla-nuova-honda-850-e-leggerissima.htmlIl Sole 24 OREStellantis studia opzioni cinesi per gli asset europeiColloqui con Xiaomi e Xpeng, sul tavolo anche la cessione di quote in alcuni marchi, come Maserati - L’azienda smentisce: «normali interlocuzioni di business» Non so se è vera questa cosa ma faccio fatica a capire come conciliare questo con i legami già stretti con Leapmotor...Sta di fatto che l'idea di scorporare l'Europa dal resto è un'idea che mi era già venuta mesi fa ma che non pensavo avesse molto senso. Eppure....La mia spec se ad averci i soldi di Inzaghi (cit.) Azzurro la Plata Tetto blu Cerchi diamantati Pinze gialle Interni blu sterling con inserti in tessuto del tetto Sedili Daytona in pelle e alcantara blu sterling Cuciture gialle
interessante particolare sulla partenze e sul caos batterie, effettivamente è una sottigliezza ma importante quella che dice Russel. Caos partenze, Russell spiega la strana regola e punge Ferrari (senza nominarla) - News - Formula 1È da 2 anni (forse di più) che si sta a sindacare se sia meglio il nome Grizzly, Pandona oppure Orso Yoghi, e nel frattempo il mercato si è nuovamente saturato di alternative. Sono proprio curioso di sapere cosa avrà di più "razionale" questa Fiat rispetto a una BYD Atto 2 o Leapmotor B10 entrambe vendute ibride ricaricabili a 25000€ o giù di lì.è IA ma veramente ben fatta. Intendo l'immagine, eh!! ...perché la macchina è moscia forte e con una vibe Regata/Tempra di cui non si sentiva particolarmente la mancanzaHonda cancella lo sviluppo di tutte le vetture elettriche made in USA (0 saloon, 0 SUV e Acura RSX), con conseguenze importanti sui conti dell'anno fiscale che si chiude a fine di questo mese, per cui si prevedono perdite operative fino a 650 miliardi di yen. I manager hanno acconsentito a tagliarsi lo stipendio fino al 30% per 12 mesi come misura simbolica.Honda cancella lo sviluppo di tutte le vetture elettriche made in USA (0 saloon, 0 SUV e Acura RSX), con conseguenze importanti sui conti dell'anno fiscale che si chiude a fine di questo mese, per cui si prevedono perdite operative fino a 650 miliardi di yen. I manager hanno acconsentito a tagliarsi lo stipendio fino al 30% per 12 mesi come misura simbolica.Honda cancella lo sviluppo di tutte le vetture elettriche made in USA (0 saloon, 0 SUV e Acura RSX), con conseguenze importanti sui conti dell'anno fiscale che si chiude a fine di questo mese, per cui si prevedono perdite operative fino a 650 miliardi di yen. I manager hanno acconsentito a tagliarsi lo stipendio fino al 30% per 12 mesi come misura simbolica.Io continuo a chiedermi come sia possibile che Fiat lanci i modelli in questo modo senza cambiare strategia. Allungare il brodo in questo modo che benefici porta? Idilliaco pensare alla velocità dei cinesi però una via di mezzo si può sicuramente trovare no?qualcuno ben introdotto sa ipotizzare quale potrebbe essere una finestra palpabile per la presentazione? luglio come la maggior parte dei modelli Fiat o potrebbe svelarsi prima?
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