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a me non dispiace quello in foto, migliora notevolmente! Assomiglia molto............alla Type 00😁 Scherzi a parte, tolto il led sulla calandra, è sicuramente meglio di quel cesso di muso (scusate se parlo "francese"....) che ha la pre facelift.
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é bellissima fuori!!! finalmente un frontale BMW che torna a farsi guardare e senza quell'effetto "suino" degli ultimi anni dentro non mi fa impazzire.. troppo minimalista.. ma perché a me mancano le bellissime plance BMW degli anni 90/2000.. e in generale non amo l'ambiente di molte vetture bev dove sembra che elettrico debba spesso significare colori gelidi, luci blu ecc ecc... ma é un mio gusto personale. in ogni caso brava BMW!!
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Quella conformazione è pensata per installare la ricarica wireless che è un optional anche sulla LX. Ad ogni modo con la nuova mensolina si perde l'incavo che separa le due parti utilizzabile per appoggiarci lo smartphone possibilmente di lungo, altrimenti alle curve allegre il telefono finisce dall'altro lato.
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Mi piace un botto, questo nuovo corso di BMW si conferma una bomba. Al momento in europa sono i leader a mani basse
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Con mio suocero ne abbiamo salvata una per 900 Euro, 1.6 103cv LX. E mi giravano pure le scatole perché siam partiti con "pagami solo il passaggio". Bruttina, ma dentro è un salottino e rispetto a 147 1.6 105cv che ho, sarà l'euro 2 ma è più vispa. Ha un carattere che ricorda più il 1.8 che ho su barchetta che il pratola serra.
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Comunque parrebbe che le quotazioni di Deltasud iniziano a diventare non propriamente trascurabili https://www.autoscout24.it/lst/lancia/delta?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=1993&fregto=2000&powertype=kw&priceto=15000&search_id=wi21zuql6u&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU
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Per me promossa a pieni voti nella sua quasi totalità: da prendere con il volante M che perde la razza centralesuperiore; da capire le proporzioni con cerchi di diametro minore.
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Su Pacifica dovrebbe andare a sostituire il Pentastar, mentre proprio Cherokee era inizialmente pensato per avere il GME abbinato al FHEV, quindi non è un problema adattarlo. Anzi EP6 e GME hanno ingombri totalmente paragonabili, come EB2 e il 1.5GSE. Il DT2 regge fino a 420Nm, il GME non è roba sua. Se abbandonano il 9HP molto probabilmente si rifaranno ad Aisin, a cui già si stanno affidando per le ibride LATAM e NA.Ho trovato queste ma non ci ho capito niente 😅
Ormai la "via" era segnata.... Lancia doveva diventare il marchio dei nonni.. tutte le risorse furono spostate su Alfa per 155 nel Superturismo prima e nel DTM poi...Primo messaggio aggiornato con immagini e comunicato stampa ufficiale!Perché complicarsi la vita? Per me EV è semplicemente un veicolo a batteria. Volendo, potremmo genericamente parlare di veicolo a trazione elettrica senza emissioni allo scarico ma visto che le auto a fuell Cell sono una primula rossa possiamo pure soprassedereAvrebbero dovuto provare a fare almeno un campionato con la dedra 4x4,in fondo nei primi anni 90 c erano le Legacy,impreza e le lancer,sicuramente un po' di lustro al marchio si poteva dare così.PRESENTATA!
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