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Grazie, sei stato gentilissimo!! Mi sono utili tutte, avevo quella del 1993 ma per il mercato inglese e curiosamente manca il bordeaux metallizzato, inoltre è successiva a questa di alcuni mesi perché il Blu Lord venne sostituito ovunque da settembre 1993 con il Blu Petrolio. Allego come ringraziamento, se può essere utile a te o a qualsiasi altro, la brochure del 2002 in cui è presente anche l'azzurro dedicato alla College ed introdotto proprio quell'anno.
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Koala E-car che, dalle ultime indiscrezioni, dovrebbe raccogliere l'eredità di Pandina tornando a misure anni '80 (o da kei giapponese) 🤞🏼
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Boh forse perché c'è l'ho m'ha per me è una vettura con un estetica perfetta e che con il restyling è stata migliorata donandogli freschezza che la fa sembrare un auto uscita ieri! La sua forza è proprio la pulizia ed armonia delle linee senza inutili orpelli e come detto accanto a vettura più nuove non sfigura neanche un poco oltre a farsi ancora notare quando passa. Ed una cosa che sto notando che sta diventando un oggetto di culto, già quando uscì ma oggi ancora di più, sui social specialmente negli USA ha un suo seguito non indifferente! Ed in Italia è vista come una berlina non da tutti i giorni, ma come vettura in più del weekend e da viaggio, presa per il piacere di averla io in primis l'ho acquistato per questo e me ne rendo conto che non sono l'unico! Dalla mie parti (abito poco fuori Roma) ma in un contesto dove posso dire che gira il "benessere" le Giulia Durante la settimana non ne vedi, ma nei weekend di belle giornate, se vado a fare un giro lago, vedi la gente che esce pezzi davvero di un certo calibro tra coupé/supersportive/Supercar ecc e tra questo mucchio non di poche vetture magicamente si riempie di Giulia tutte ben allestite perfettamente tenute il che sinceramente mi dà un certo piacere perché viene vista come un qualcosa di cui essere appassionati e non come un solo mezzodì trasporto.
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se non fosse per il frontale di ispirazione bravo/a si direbbe quasi che queste proposte siano più contemporanee a Punto 1. la Punto 2 definitiva poteva non essere riuscitissima come la prima serie, ma con le sue linee spigolose e tese, trasmetteva una solidità che in questa proposta non ritroviamo per niente.Sì, adesso è ancora in officina dall'11/4. Adesso sono in ballo con Altroconsumo. Comunque ho segnalato il caso anche all'AGCM, al Ministero dei Trasporti e Infrastrutture, a Quattroruote e Al Volante ma anche diverse altre riviste e siti che si occupano di auto e motori e a varie associazioni dei consumatori. Non sembra essere un caso isolato. Qui si possono trovare almeno altre due segnalazioni, ma cercando bene ce ne sono anche altre, per esempio annidate all'interno di diecussioni su forum dedicati. Se non riguardano specificamente la Grande Panda, riguardano comunque altre auto costruite sulla stessa piattaforma. https://www.facebook.com/groups/1416843998356783/posts/33898795829734846/ https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/reclamo-formale-E2-80-93-denuncia-di-/dfeb6d873ad15f69ef In questa discussione che ho aperto sul forum di Quattroruote c'è l'intervento di un altro utente che poche settimane dopo aver acquistato una Grande Panda Hybrid lamenta la comparsa di una spia di anomalia al motore: https://forum.quattroruote.it/threads/guasti-gravi-su-grande-panda-hybrid-e-risoluzione-contratto.151188/ La seconda volta che ho portato la mia in concessionaria, c'era un'altra Grande Panda Hybrid che faceva lo stesso identico rumore anomalo ritmico, apparentemente proveniente dal cambio, tant'è vero che hanno confrontato i due rumori proprio per verificare che fossero identici. Loro stessi hanno parlato di altri casi di anomalie sulla stessa piattaforma.Potete raggiungermi..ma non superarmi XDsi parlava di un Toro suv per sudamerica...potrebbe tranquillamente mantenerne il nome anche da noiin Italia non so, ma in altri paesi uno prima fa il reclamo al venditore/fornitore e se questo non risponde entro un certo periodo di tempo, allora si fa il reclamo all'ente statale di difesa del consumatore, che poi si incarica di sollecitare info al venditore. da lì in poi si può passare a vie legali. non credo sia efficace, ma almeno mi sembra un procedimento più trasparente. ma quindi l'auto è in officina?..adesso manca solo Grande Grizzly e Big Fastback su base 3008/c5aircrossNo, non iniziamo a fare mischioni. La 75 non era perfetta manco allora, è stata santificata dopo. Aveva punti di forza, ma anche grossi punti deboli (dotazione in primis) Se mettevi la 75 accanto a una E36 (uscita 6 anni dopo) c'era TANTA differenza di sostanza. Cosa che non accade con una Giulia accanto a una A5 (almeno la Giulia funziona ) Sullo stile, boh, sarò di parte......però se la parcheggi, anche oggi, specie queste versione speciale, la vedi e la riconosci. Non ha stufato. E' come un abito da uomo di Loro Piana. Sempre attuale. E il suo punto di forza è per assurdo quello. Non rincorrere la moda del momento ma essere sè stesso.
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