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Gli autoparetisti che attendono la Fiat Multipla concept: La Fiat Multipla concept che finalmente viene svelata:
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Come mai prendi in considerazione solo motorizzazioni termiche diesel? Su quale range di potenza ti stai indirizzando? -
No, perlomeno non nel senso di libero arbitrio o deliberata decisione afferente alla corteccia superiore. Il loro talento nello sbagliare tutto quello che si può sbagliare è riconducibile ai movimenti involontari e alle azioni inscritte nel firmware di base del sistema biologico, come respirare, far pompare il cuore, circolare il sangue. -
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Ok, sospettavo che non è una auto a buon mercato. Cosa mi consigliate? BYD seal 6? Tutt'altro genere... Ma dicono che farà concorrenza spietata al settore, oppure Formentor TDI... -
Tutte le domenica mattina dalle 10:30 alle 13 -
Se ti piace solo quella è un conto, se invece sei disposto a considerare altre auto direi di scartare Q3, che ha uno dei peggior value for money della categoria. -
Manco la Q3 è una Audi caratteristica. Detto ciò e considerando che mai spenderei quasi 40K per un Tiguan con gli anelli e il lunotto inclinato con 80K Km, io andrei sul Tiguan originale, o il clone Skoda, Cupra/Seat. -
...che cadenza ha? -
Ma lava i pavimenti o no questa? Comunque è praticamente la Quadra Turbo-R V-Tech di Cyberpunk 2077 in versione sedan:
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Solo che non è un motore ad essere omologato secondo la norma Euro 7, ma sempre un modello. E se modelli con volumi così ridotti come Stelvio e Giulia saranno sottoposti nuovamente alla costosa procedura Euro 7, lo vedremo in futuro. La norma Euro 7 per i modelli attuali entrerà in vigore nel novembre 2027. A mio parere, la produzione di Stelvio e Giulia Diesel terminerà nell'estate del 2027.
Io credo di sì, ma più che per l’omologazione mi preoccuperei dello stile di guida e che la macchina stia in salute come gomme, sospensioni, braccetti eccc…
State-owned FAW Group to invest 530 million USD in Leapmotor The Chinese state-owned automaker FAW Group will invest 3.74 billion yuan (530 million USD) in Leapmotor NEV manufacturer as the two companies signed an investment & cooperation agreement in China. Leapmotor and FAW will reveal a jointly developed car next year. The partnership between FAW and Leapmotor became a hot topic of discussion in March 2025 as the two companies signed the Memorandum of Understanding. They announced cooperation in the development of new energy vehicles and the creation of the parts supply chain. In August 2025, FAW Group was rumored to acquire a 10% equity stake in Leapmotor. However, the two sides deflated such statements. In early December 2025, the two companies made headlines again as various sources reported that FAW’s investment in Leapmotor is nearing its final stages. On December 29, FAW & Leapmotor confirmed this information. FAW will invest in LeapmotorOn December 28, FAW Group and Leapmotor held a signing ceremony in Hangzhou, with FAW Equity Investment (Tianjin) and FAW Qixin Power (Changchun) reaching an investment and cooperation agreement with Leapmotor. FAW Equity Investment (Tianjin) will acquire 5% equity in Leapmotor by purchasing 74,832,245 shares with a price of 50.03 yuan (7.12 USD) per share. It means the state-owned automaker will invest around 3.74 billion yuan (530 million USD) in the Stellantis-backed company. As a result, FAW Equity will become a strategic shareholder. At the same time, FAW Qixin Power and Leapmotor will promote the joint development of plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) and extended range electric vehicles (EREV). IT Home highlighted that approximately 50% of FAW’s investments will be used for R&D. Around 25% will be used to supplement working capital and for general corporate purposes, and approximately 25% will be used to expand the sales and service network. (CNC)
Grazie a @Johnny- e @Graziano68dt per avermi risposto. Anche le Euro 5 mantegono la stessa media km/l?
Auto superata e sovraprezzata…
davvero una bella iniziativa. Speriamo duri. Bella la 4C verde
Buongiorno a tutti, avrei intenzione di acquistare una audi Q3 sportback 2.0 TDI, mi chiedevo se fosse una buona auto, anche per girare e parcheggiare in città. Provengo da una golf 5 del 2005, e spero che tutte le funzioni di assistenza nei parcheggi migliorino un pò' la situazione... Ho visto che usata, s line, non si trova con chilometraggi inferiori a 80k e comunque con prezzi sui 38K euro... Si tratterebbe di un buon acquisto? Oppure c'è qualche cosa di meglio? Considerate la mia statura 1,90 mi porta ad escludere modelli di piccole dimensioni interne... Avevo considerato anche la nuova BMW serie 1, ma a parte tutte le considerazioni che, a mio avviso , non la rendono una BMW caratteristica, mi sembra un auto davvero piccina....jpg.0a9ff73d7a7ad09550fc411cda37bc7c.thumb.jpg.095392f5d8b6dc45c10ccf463694d027.jpg)
