Nonostante la falsa partenza della quinta generazione della "Golf", il gruppo Volkswagen ha ribadito che archivierà il 2004 con la consegna di circa 5 milioni di veicoli, oltre tre milioni dei quali del solo marchio di Wolfsburg. La gamma "Golf" (nella quale VW ingloba anche le ultime scorte del modello precedente, la "Variant" e la "Bora", tutte costruite sulla stessa piattaforma) raggiungerà le 600 mila unità, che per la verità era il target iniziale della sola quinta generazione.

L'attuale modello, dopo un inizio difficile, ha cominciato a raccogliere sempre più consensi e dovrebbe risalire ulteriormente la china nel 2005, quando un contributo importante ai volumi di vendita potrà essere garantito anche dalla variante "Plus". A livello mondiale, Volkswagen sembrerebbe avere problemi soprattutto in America, dove a novembre le immatricolazioni hanno registrato un autentico tracollo del 40% sullo stesso mese del 2003 fermandosi a 17.224 unità

Nonostante la falsa partenza della quinta generazione della "Golf", il gruppo Volkswagen ha ribadito che archivierà il 2004 con la consegna di circa 5 milioni di veicoli, oltre tre milioni dei quali del solo marchio di Wolfsburg. La gamma "Golf" (nella quale VW ingloba anche le ultime scorte del modello precedente, la "Variant" e la "Bora", tutte costruite sulla stessa piattaforma) raggiungerà le 600 mila unità, che per la verità era il target iniziale della sola quinta generazione.

L'attuale modello, dopo un inizio difficile, ha cominciato a raccogliere sempre più consensi e dovrebbe risalire ulteriormente la china nel 2005, quando un contributo importante ai volumi di vendita potrà essere garantito anche dalla variante "Plus". A livello mondiale, Volkswagen sembrerebbe avere problemi soprattutto in America, dove a novembre le immatricolazioni hanno registrato un autentico tracollo del 40% sullo stesso mese del 2003 fermandosi a 17.224 unità

Sti americani!!! nei nuovi film gli stron...i cattivi, i falsi e gli spergiuri girano con vw o audi ....sarà un caso???