fusi obbligali a produrla..

finchè non avranno un assedio a mirafiori in stile "presa della Bastiglia" continueranno a fare stroxxxte

E che presa del Lingotto sia!

BUM!

Il mio amico è ing. in Lancia.

Ti basta?

Sul fatto che "è zagato e non lancia" non capisco cosa intendi.

Sinceramente no.... oltre al fatto che ancora non ho capito che vuol dire più estrema (che fanno modificano la scocca? Questa si che sarebbe follia!).... quello che non riesco a comprendere è come faccia un ingegnire a sapere il futuro di un modello che come tutti sappiamo è bello e pronto e che quindi non dovrebbe più passare sotto gli "ingegneri"......... cmq potrei sbagliarmi....... ma sarebbe meglio se tu ci definissi nei dettagli come fa l'"amico" a sapere del futuro Lancia quando manco i direttori Lancia lo sanno.......

Io ti riporto quanto viene detto. E francamente anche se possono essere voci di corridoio quanto ti pare, sono voci di quei corridoi. Credo che valgano d+ che le voci che senti nel corridoio di casa tua e nei corridoi del mio ufficio. Mi è stato detto che colui che ha realizzato questo progetto, che ce l'aveva in testa, avrebbe voluto una macchina + caratterizzata. Come non lo so, non ho indagato e comunque la stessa persona fu all'epoca decisamente coinvolta ed ottimista di questa YSport....... tant'è che per una questione che richiedeva un po' del suo tempo disse "non posso stiamo finendo la Ysport".

Fu Marchionne a non volere una vettura concept troppo esasperata, quindi venne fuori la Sport Zagato che conosciamo e che abbiamo visto. Tale vettura era e rimane una concept che è stata erroneamente considerata, per via proprio della sua "normalità", come "uscente di lì a poco sul mercato".

Vi rammento che sono comunque voci, dall'interno, che valgono in quanto tali e come "indirizzo".

appunto perchè poco esasperata noi clienti ci aspettiamo maggiormente che esca ancora prima di altri concept coem fulvia che tali rimarranno......

dai gli costa cosi tanto fare 2+2??

Io ti riporto quanto viene detto. E francamente anche se possono essere voci di corridoio quanto ti pare, sono voci di quei corridoi. Credo che valgano d+ che le voci che senti nel corridoio di casa tua e nei corridoi del mio ufficio. Mi è stato detto che colui che ha realizzato questo progetto, che ce l'aveva in testa, avrebbe voluto una macchina + caratterizzata. Come non lo so, non ho indagato e comunque la stessa persona fu all'epoca decisamente coinvolta ed ottimista di questa YSport....... tant'è che per una questione che richiedeva un po' del suo tempo disse "non posso stiamo finendo la Ysport".

Fu Marchionne a non volere una vettura concept troppo esasperata, quindi venne fuori la Sport Zagato che conosciamo e che abbiamo visto. Tale vettura era e rimane una concept che è stata erroneamente considerata, per via proprio della sua "normalità", come "uscente di lì a poco sul mercato".

Vi rammento che sono comunque voci, dall'interno, che valgono in quanto tali e come "indirizzo".

e' vero... per piu esasperata si intende cambiare la carrozzeria per abbassarla..... ma se Marchionne ha fatto sta scelta forse e' proprio per commercializzarla no? senno che gliene fregava???

E grazie al piffero, lo so anche io che vedendola così vicina alla "vettura normale producibile" la gente si è immaginata che poteva essere prodotta.

Ma difatti quello che anche l'ing. di cui sopra diceva era questo: si sono quasi lamentati del fatto che la gente ha creduto che sarebbe stata prodotta, mentre era solo un concept, quando chi l'ha ideata in effetti la voleva molto + concept e Marchionne ha detto di farla meno esasperata. A sti punti visto che non la vogliono produrre, per quale motivo l'han voluta + vicina al modello di serie che non una concept vera e pura, come voleva farla chi l'ha avuta in mente?????

ma dopo l'errore di Fulvia continuano a fare ste stronzate?????????????

io non ci posso credere.... io voglio credere che la faranno e aspetto risposta dal mio amico informatore