Circa 30, considerando che era pronta nel 1976....

Circa 30, considerando che era pronta nel 1976....

Io credevo fosse pronta già nel '74...anno in cui fu presentata la "2300" dalla consociata brasiliana, che per certi aspetti ne anticipava le linee.

Beh...allora ci sta alla grande che sia come un'Alfa 6, altre marche sono "ingrassate" molto di più

grazie!

anche secondo me colore freddo interno caldo e viceversa è la soluzione migliore, solo che per esempio, volend prendere il volante in legno, sulla pelle color tabacco non risalterebbe una mazza....

per quel che riguarda l'alluminio, è effettivamente vero che non è volgare, ma per esempio sulla cw che ho visto con interni luxuory beige e plancia alluminio, non mi ha fatto un buon effetto, era tutto troppo chiaro e si perdeva in soprtività...invece su tinte come il nero o il blu o il rosso, risalta molto più il contrasto...cmq credo che ci siano tre possibilità papabili in definitiva...

nera/interni cuoio/ volante legno...

grigio canna di fucile/interni neri/volante legno(molto classica e banale, ma non sarebbe male...)

bianco perlato/interni blu/volante legno...(questo bello come abbinamento ma sà molto di maserati mc12...)

volendo si potrbbe optare anche per

bianco perlato/interni neri/volante legno...anzi questa mi pare molto bella come soluzione...

Bhè....... sì ma io preferisco vetture + compatte. Daltronde 466 cm del 1976 e del 2005 sono sempre i soliti 466 cm........

Essenzialmente è un problema di crash-test (più ovv. la pletora di elettronica e accessori che è giunta in auto)

pensa a quando dovranno sottoporsi alle norme-salvaguarda pedoni sempre più stringenti....ho letto che un designer dichiarava che ci voleva uno spazio vuoto tra motore e cofano tale da condizionare le scelte meccaniche di base....

Marchiata Innocenti ?????

Paco, Alfa queste cose non le ha mai fatte, e a maggior ragione oggi che dopo anni di oblio ha intrapreso la strada di competere con i marchi prestigiosi, che fa? una versione economica di un vecchio modello ??

L'unico esempio nella storia Alfa, fu con 75 1.6 ie cat, che soppravvisse all'arrivo di 155. Ma quella è un altra storia.

Lo so che 156 è molto, ma molto bella; ma ormai è storia non è futuro.

beh sai si inserirebbe in un segmento che va scomparendo ma che ancora ha degli appassionati

berlina di piccola/media sportiva, per chi non vuole spendere cifre enormi, ne vuole dei furgoni ma non si accontenta di una 2 volumi, un po' quello che faceva la 33 quindici anni fa e che fa volvo S40 adesso

tra l'altro il nome 159 si inserisce perfettamente tra 156 e 166, poi per 166 si vedrà

per le vendite rubate a 159, beh non qualcosa ruberà, ma lo farà anche 159 con 166 e vice versa, ma chissenefrega

Tutte le cose sono migliorabili e chi non lo dice mente ma alfa 159 e' la migliore vettura del suo segmento(executive compact) a livello sia di qualita' dei materiali che di assemblaggio.

Avrei qualcosa da ridire ... il livello dei comandi secondari (come scritto altrove) non è il migliore ... i pulsantini degli alzacristalli e le levette, mi spiace, ma non sono a livello della mia A4 nuova (ovvero il restyling).

Poi, il fatto che su un'auto che dovrebbe costare da 40 a 60'000 frs (40'000 €, la 3.2 JTS Q4 ... fascia di prezzi comunicata dopo domanda allo stand) il pomello del cambio e la maniglia del freno a mano in plastica/gomma non mi sembra una genialata ... anche qui, meglio la mia A4.

Parliamo delle guarnizioni sulla porta che si fermano sotto i finestrini e quindi il giro non è completo? Certo, son fatte bene, visivamente parlando, ma anche qui ... la mia A4 è meglio ...

La 159 mi è piaciuta e molto e la vedo, eventualmente, come alternativa seria a un'A4, per quel che mi riguarda (parlo di future alternative se volessi "abbandonare" Audi), ma arrivare ad affermare "è la migliore vettura del suo segmento" mi sembra più tifosimo che obbiettività ... e poi, scusa, ma che segmento sarebbe l'executive compact? Qui saltan fuori segmenti come funghi ...

Avrei qualcosa da ridire ... il livello dei comandi secondari (come scritto altrove) non è il migliore ... i pulsantini degli alzacristalli e le levette, mi spiace, ma non sono a livello della mia A4 nuova (ovvero il restyling).