...Tra le indiscrezioni più insistenti, la voce di una trattativa di Fiat con Daimler-Chrysler che ha per oggetto la divisione Smart: non è un mistero che i tedeschi ci perdano soldi e l'esperienza di Fiat sulle piccole potrebbe essere d'aiuto...

Da Quattoruote di Aprile pag.91

E' una delle solite voci non controllate?

Chi sa dire qualcosa di più?

oh caxxo.....fiat vuol proprio chiudere i battenti.......

oh caxxo.....fiat vuol proprio chiudere i battenti.......

Io pure odio le Smart, poi qui a Roma te le trovi dappertutto.

Però bisogna ammettere che hanno creato un mercato, e per il momento loro sono i più forti perchè sono in "monopolio"...quindi perchè non provare a rompere il monopolio "rubando" qualcosa?

Cmq si parla di un accordo tipo Fiat-Psa per Ulysse-807 etc...

appunto.....solo a Roma (e Milano) per il resto è un macigno da tirarsi dietro che alla FIAT proprio non serve

non dimenticare che Fiat ha in progetto la nuova Fiat 'Micro' erede spirituale della 500 con motore posteriore centrale e tp.....e la sola casa che oggi fa una citycar di questa tipologia e' smart....con la sua fortwo...quindi ci sono dei motivi per avere dei contatti....anche perche apparte la similitudine a livello di schema l'architettura della micra 2+2(ripiegabili che fannoi scomparire il bagagliaio) sotto i 3m...e' diversa da fortwo 2 posti + bagagliaio piccolo e 2,5m di lunghezza....

scusa taurus, ma x erede spirituale intendi che sarà spartana e super economica o tipo smart, cioè di un certo costo ma a motore posteriore come la vecchia?

non dimenticare che Fiat ha in progetto la nuova Fiat 'Micro' erede spirituale della 500 con motore posteriore centrale e tp

wwof, lui ha detto SPIRITUALE!

Ok, non ho detto niente

La 3+1 sarà il remake chic di estetica che non c'entra nulla come disposizione meccanica con 500 originale un pò come maggioino sta a new-bettle, poi da quello che ho capito l'erede spirituale-meccanicamente sarà invece la micro economica con motore dietro.....base smart vedi sopra??chissà