Ferrari-Bridgestone, aria di addio

Decisivi i prossimi Gp:Michelin in pole

Il disastroso week-end di Montecarlo ha evidenziato i problemi della Ferrari, soprattutto per quel che riguarda l'aderenza degli pneumatici. Lo scarso rendimento delle gomme potrebbe portare ad un clamoroso divorzio fra la Bridgestone e la scuderia di Maranello, che fornisce in esclusiva. Saranno decisivi i Gran Premi da qui a luglio: se le cose non miglioreranno, il team potrebbe passare alla Michelin nel 2006.

Barrichello (AFP)

Non pare accennare a diminuire la crisi in casa Ferrari, anzi se possibile si acuisce. Il problema, come sottolineato da Michael Schumacher, non è tanto in gara quanto in qualifica, quando la vettura soffre per la pochissima aderenza che le garantiscono gli pneumatici. Una situazione che nemmeno l'esclusiva sullo sviluppo che la Bridgestone ha permesso di migliorare, anzi, potrebbe essere stata una delle cause del peggioramento delle prestazioni. Poter sviluppare le gomme su una sola macchina consente sì di adattarle alla vettura in questione, ma di avere anche un gran numero di dati in meno da poter confrontare. L'intesa pluriennale che è stata siglata a partire dal 2005 potrebbe dunque scricchiolare se le prestazioni non dovessero migliorare.

Ferarri e Bridgestone paiono essersi dati un termine, ovvero il mese di luglio: se le cose non miglioreranno il colosso giapponese potrebbe decidere di rescindere il contratto con la Ferrari per acquisire più di una scuderia di "seconda fascia" per il 2006. Da parte sua, Maranello prenderebbe la palla al balzo per dirottare le proprie attenzioni sulla Michelin. Una situazione che evolverà nelle prossime settimane: per il matrimonio Ferrari-Bridgestone sarà una lunga estate calda.

Sinceramente non saprei che dire... in fondo se abbiamo vinto è anche grazie alle gomme...

Certo mi piacerebbe vedere come andrebbero le ferrari con le michelin...

ciao!!

Sinceramente non saprei che dire... in fondo se abbiamo vinto è anche grazie alle gomme...

Certo mi piacerebbe vedere come andrebbero le ferrari con le michelin...

ciao!!

completamente d'accordo: non possiamo fare una gara tutti con le bridgestone e una tutti con le michelin?

Sinceramente non saprei che dire... in fondo se abbiamo vinto è anche grazie alle gomme...

e' vero

ma e' anche vero che se le gomme , che prima erano vincenti, ora diventano perdenti, non bisogna continuare ad usarle per riconoscenza.

più che far fuori la Ferrari per vincere ....mi sembra che abbiano fatto fuori la BRIDGESTONE

Ciao Neogene, è da un po' che non ti facevi sentire

Per il discorso Ferrari, scusate la franchezza, ma sarebbe una mossa stupida. Io non lascerei la Bridgestone se non altro perchè i risultati sono da attribuire sia alla macchina che agli pneumatici. Non credo sarebbe la mossa giusta terminare un rapporto così vincente dopo queste difficoltà, minimo aspetterei fine anno. E poi quando i jap ci danno dentro non ce n'è per nessuno

Ciao Neogene, è da un po' che non ti facevi sentire

Per il discorso Ferrari, scusate la franchezza, ma sarebbe una mossa stupida. Io non lascerei la Bridgestone se non altro perchè i risultati sono da attribuire sia alla macchina che agli pneumatici. Non credo sarebbe la mossa giusta terminare un rapporto così vincente dopo queste difficoltà, minimo aspetterei fine anno. E poi quando i jap ci danno dentro non ce n'è per nessuno

Ciao prestige, e si era da un pezzo che nn scrivevo... causa università...

Per ciò che riguarda le bridgestone, c'è da dire che ad esempio hanno le migliori gomme da bagnato... ma la pioggia nn si vede mai...

io direi di vedere come va con le gomme nuove che dovrebbe portare al nurburgring o in canada... magari risolveranno parte dei problemi...

ciao!!

Date tempo a sti jap di copiare dai francesi....una volta che avranno copiata x benino supereranno il maestro....x un volta sfruttiamo questa loro capacità del cavolo

Secondo me ce la faranno a recuperare ma il rischio e che lo facciano fuori tempo massimo. Inoltre oggi la Ferrari non è detto che sia al livello della McLaren. In effetti gli inglesi sono veramente forti in questo momento e non solo per questioni di gomme.

La McLaren ha un'aerodinmica molto raffinata, che a mio parere, è molto simile per efficacia a quella della Ferrari (a pista libera chiaramente).

La McLaren ha dalla sua la possibilità di ottenere subito i tempi che noi con le bridgestone otteniamo dopo 20-30 giri.

ciao!!